Csoportos akrobatika
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2016. február 19-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
Légi csoportos akrobatika ( RW, Relative Work, FS is, Formation Skydiving ) - figurák építése szabadesésben.
Az ejtőernyősök hanyatt esve, hassal a földhöz (hassal a földhöz) , vagy függőlegesen (mindkét lábbal vagy fejjel a földhöz) esnek, különböző összetettségű, emberi testekből álló figurákká alakulnak át. Kétféle csoportos akrobatika létezik: gyorsasági ágak, amikor a résztvevőknek a legrövidebb idő alatt össze kell állítaniuk egy figurát, és legalább 3 másodpercig meg kell tartaniuk (Oroszországban és az USA-ban a 3 másodperces szabály nem érvényes), valamint az újjáépítés sebessége, amikor az ejtőernyősöknek egy bizonyos idő alatt (általában 35 másodperc 4-ok esetén és 50 másodperc 8-ok esetén) a lehető legtöbb különböző figurát kell végrehajtaniuk.
2011 óta nem rendeznek 10-es csapatversenyt Oroszországban, a szakágat törölték az összoroszországi sportlajstromból, helyébe a 6-es versenyszám került.
A csoportos akrobatika több alfajra oszlik, amelyeket a csapatban résztvevő ejtőernyősök száma szerint neveznek el:
- 2-utas (kettős) soros. A tudományágat a Nemzetközi Repülési Szövetség (FAI) nem ismeri el. A szabályok, az ábrák és a blokkok országonként nagyon eltérőek.
- 4-es (négyes) egymást követő (két offset vegyes csapatoknál és nőieknél)
- 4 utas függőleges soros (VRW)
- 8-utas (nyolcas ábra) soros
- 16-utas szekvenciális (az FAA nem ismeri el. Vannak nemzeti szabályok, amelyek nagyban különböznek egymástól). Országos szinten a bajnokságot csak az Egyesült Államokban rendezik.
- 10 utas expressz (a Nemzetközi Repülési Szövetség nem ismeri el. Vannak nemzeti szabályok, amelyek jelentősen eltérnek egymástól)
- Nagy formációk , nagy út (Big-way)
Játékvezetői szabályok
Gyorsasági szakágakhoz
- A játékvezetés az egyes csapatok operátora által biztosított videófelvétel segítségével történik.
- Az ugrásokat öt bíró értékeli, akik meghatározzák az összeállítás idejét és helyességét, egy további bíró a repülőgép fedélzetén van, és meghatározza a csoport szétválasztásának helyességét (nincs bíró a fedélzeten). A legtöbb versenyen 3 bíró van, LA-ban nincs bíró. Országos bajnokságon, világkupa- vagy világbajnoki szintű versenyeken legalább 5 bíró, esetenként 2 5 fős csapat
- Az ugrások előtti szinkronizáláshoz minden operátor köteles videoberendezést biztosítani.
- Az átlagos építési időt úgy határozzák meg, hogy a játékvezetői csapat összes eredményének összegét elosztják a bírók számával, századmásodperces pontossággal.
- Óvásokat és fellebbezéseket a bírókhoz szóban és írásban csak a csapatkapitány nyújthat be. (csak az óvást írják)
- A vitatott kérdést az óvást benyújtó csapat következő fordulójának kezdete előtt meg kell fontolni. (az óvást a forduló eredményének közzétételét követő 2 órán belül kell benyújtani)
- Ha egy csapat számára engedélyezik a leugrást, azt a versenyigazgató döntése alapján az első adandó alkalommal végrehajtják.
- Általános szabály, hogy minden óváshoz pénzbeli hozzájárulás jár, amelyet visszakap a csapat, ha az óvást helyt adják.
Lásd még