| Lesújtó | |
|---|---|
|
"Gromashchiy" romboló az újbóli felszerelés után |
|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom | |
| Hajó osztály és típus | Groznij-osztályú romboló |
| Otthoni kikötő | Szentpétervár |
| Szervezet | Balti Flotta |
| Gyártó | Nyevszkij üzem |
| Vízbe bocsátották | 1904 |
| Megbízott | 1904 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1925 |
| Állapot | Fémre leszerelve |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 405 t |
| Hossz | 64 m |
| Szélesség | 6,4 m |
| Piszkozat | 2,54 m |
| Motorok | 2 függőleges hármas expanziós gép, 4 Yarrow kazán |
| Erő | 5500 l. Val vel. |
| mozgató | 2 csavar |
| utazási sebesség | 25,17 csomó |
| cirkáló tartomány | 309/1200 mérföld (26/15 csomó) |
| Legénység | 4/68 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
1 × 75 mm/50, 5 × 47 mm/35 Hotchkiss, 2 × 7,62 mm-es géppuskák 1909 óta : 2 × 75 mm/50, 6 × 7,62 mm-es géppuskák |
| Akna- és torpedófegyverzet |
2 × 457 mm TA , akár 20 perc (1909 óta) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Groznij a Groznij osztály rombolója .
1903. július 13- án felkerült a balti flotta hajólistájára , 1903-ban a szentpétervári Nyevszkij Hajóépítő és Mechanikai Üzem hajógyárában helyezték el , 1904 -ben bocsátották vízre , 1905 -ben állították szolgálatba .
1909 -ben a helsingforsi motorgyártó üzemben nagyjavításon esett át, és újrafelszerelték . Az első világháború alatt részt vett a Rigai -öböl védelmében , aknavédelmi műveleteket, kíséretet és a flotta főbb erőinek tengeralattjáró elleni védelmét biztosította. November 22-én a Moschny rombolóval ütközött, és kisebb sérüléseket szenvedett.
1917. november 7-én a Vörös Balti Flotta része lett . 1918 májusától a kronstadti katonai kikötőben volt hosszú távú tárolás céljából. 1921. április 21- én a Balti-tengeri haditengerészet része lett, majd 1924- ben eladásra átadták az Állami Alapnak, majd 1925. november 21- én kizárták az RKKF -ből .
| Groznij osztályú rombolók | ||
|---|---|---|
| ||