Uzun-Syrt

Uzun-Syrt
ukrán  Uzun Sirt , krími tatár.  Uzun SIrt
Jellemzők
Négyzet
  • 84 ha
Elhelyezkedés
45°01′02″ s. SH. 35°13′58″ K e.
Ország
VidékKrím
hegyi rendszerKrími hegyek 
piros pontUzun-Syrt
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Uzun-Sirt [2] ( Ukr. Uzun-Sirt , krími tatár. Uzun Sırt, Uzun Syrt ) hegység a Krímben , Koktebel közelében , a szovjet és orosz vitorlázórepülés bölcsője [3] . Gora Klementyev néven is ismert, az 1924-ben itt halt meg P. N. Klementyev vitorlázórepülő-tesztelő emlékére . [4] A 45. párhuzamos a Klementyev-hegyen halad át, amelyet Aranytengelynek, vagyis a bolygó közepének neveznek. [négy]

Uzun-Syrt

Az Uzun-Syrt a krími tatár fordításában "hosszú gerincet" jelent ( uzun  - hosszú, syrt  - gerinc).

Az Uzun-Syrt egy meglehetősen széles (300-600 m), három jól körülhatárolható csúcsú, ívelt fennsík, amely északról határolja a kerek Barakol-völgyet, mintegy 4 km átmérőjű, ahol folyamatosan emelkedő légáramlatok keletkeznek. Nyugaton és délnyugaton a fennsík határolja a Kara-Dag vulkáni masszívumot . Uzun-Syrt hossza körülbelül 7 km. Tengerszint feletti magasság dél felől 130 m, észak felől 80 m.

szkíta település

A IV században. időszámításunk előtt e. a hágó fölött a Kimmeriai Boszporusz határőrei álltak. Itt volt a királyság legnyugatibb határa, a Boszporusz királyságot és a Taurus-Szkítiát elválasztó határsáv.

Sary-Kai lejtőin a régészek egy hatalmas (körülbelül 8 hektáros) szkíta település maradványait fedezték fel a Kr.e. 2. század végén. időszámításunk előtt e. - I. sz. eleje. n. e. A várost lenyűgöző erődítmények vették körül, és volt egy magas akropoliszja erőddel, lakónegyedekkel és elővárosokkal. A város keleti lejtőjét földsánc vette körül. Ebben a késő szkíta városban lakó- és használati épületeket, kandallókat, gabonagödröket, különféle öntött és cserépedényeket, vaskéseket, bronztükröket, karkötőket, gyöngyöket, gyűrűket találtak. A település közelében a Kr.e. 2. századi sírhalmok álltak. időszámításunk előtt e. - I században. n. e.

Egyedi légáramlatok

Az Uzun-Syrt-hegy lett az a hely, ahol a hazai vitorlázórepülés, a sárkányrepülés és a siklóernyőzés fejlődött.

Repülőiskola

1923-tól 1977-ig a faluban. Bátor volt a Higher Gliding Flight School (VLPSH). Az iskola alapítója és igazgatója Andrej Mitrofanovics Rozanov (1891-1941) volt. Ő vezette a Légiflotta Baráti Társaságát, és aktívan támogatta a repülőgép-modellezés és a vitorlázórepülés fejlesztését az országban élő fiatalok körében, Szergej Koroljev mentora volt . Az akkoriban népszerű "Siklórepülés technikája és gyakorlata" című tankönyv egyik szerzője. [5] Az 1929 -es szövetségi szánkófutás szervezője és parancsnoka .

Itt indultak útnak a leendő általános tervezők O. K. Antonov , A. S. Yakovlev , S. V. Ilyushin , az űrhajók megalkotója, S. P. Koroljev akadémikus . [6]

1923. november 1-jét tekintik a szovjet vitorlázórepülés kezdetének . Ezen a napon végezték el az első vitorlázórepülő-teszteket, amelyeket később rally-nak neveztek.

Összesen 11 gyűlésre került sor - 1923 és 1935 között. Évente kerültek megrendezésre (1926 és 1931 kivételével), általában ősszel. Abban az időben minden tüntetés szövetségi esemény volt. Új rekordokat döntöttek a nem motorizált repüléseknél, új nevek jelentek meg.

1925-ben Konstantin Artseulov ezt írta: „A talált hegy tulajdonságait végül 1925-ben ismerték fel, amikor még a hozzánk látogató német sportolók is kijelentették, hogy a Koktebel-hegy a legjobb hely Európában a vitorlázórepülésekhez ...”.

1973. szeptember 7-én a Klementyev-hegy elülső peremén emlékművet állítottak a vitorlázórepülő pilótáknak.

1977-ben úgy döntöttek, hogy létrehozzák a TsAGI Research Glider Base-t Uzun-Syrtben .

1992-ben a bázist átszervezték Koktebel Vitorlázóközponttá.

2009-ben a helyi adminisztráció azt tervezte, hogy szakaszokra és épületekre osztja fel a hegyet [7] , ami ellehetetlenítené a felette történő motor nélküli repülést. Ukrajna Legfelsőbb Tanácsa 2010. március 5-én elfogadta az 1947-VI [8] „A Krími Autonóm Köztársaságban található Klementieva (Uzun-Syrt) hegy területének megőrzésére irányuló intézkedésekről” szóló 1947-VI. számú rendeletet, amelynek célja a megakadályozzák egy egyedülálló, aerodinamikai tulajdonságait tekintve Európában analógiával nem rendelkező hely pusztulását, és fenntartják az ultrakönnyű repülés, a sárkányrepülés és a siklóernyőzés továbbfejlesztésének feltételeit.

Pilóták és vitorlázó pilóták

Az Uzun Syrt nem hivatalosan "Klementyev-hegynek" hívják, P. N. Klementyev tesztvitorlázó pilóta emlékére , aki itt halt meg egy új vitorlázórepülőgép tesztjei során 1924. szeptember 11-én. P. N. Klementyev Asztrahánban született 1896-ban. 1915-ben behívták a hadseregbe. A polgárháború alatt a hidroplán-különítményben szolgált Caricynben. A háború után repülési oktatóként dolgozott Szevasztopolban, majd Szamarában. Belépett a Légierő Akadémiájára, érdeklődni kezdett a vitorlázórepülés iránt, megépítette saját Komsomolet vitorlázórepülőjét, és elhozta a Krím-félszigetre a II. All-Union versenyre. A huszonharmadik szárnyaló repülés során egy zsinór szakadt rá a siklójára, amely 500 méteres magasságban tartotta a szárnyakat. A szárnyak összecsukódtak, a sikló leesett, és Klementjev meghalt. Ennek ellenére az ő vitorlázógépét ismerték el a legjobbnak, és kis finomítás után gyártásba is kerültek. Klementiev holttestét Moszkvába vitték, és a Novogyevicsi temetőben temették el.

A leghíresebb pilóták és vitorlázók:

Az ország első vitorlázó pilótái, rekorderek:

Jegyzetek

  1. ↑ Ez a földrajzi terület a Krím-félsziget területén található, amelynek nagy része területi viták tárgya a vitatott területet ellenőrző Oroszország és Ukrajna között , amelynek határain belül a vitatott területet a legtöbb ENSZ-tagállam elismeri. . Oroszország szövetségi felépítése szerint az Orosz Föderáció alanyai a Krím vitatott területén – a Krími Köztársaságban és a szövetségi jelentőségű Szevasztopolban – találhatók . Ukrajna közigazgatási felosztása szerint Ukrajna régiói Krím vitatott területén találhatók – a Krími Autonóm Köztársaság és a különleges státusú Szevasztopol város .
  2. ↑ Uzun-Syrt ( No. 801220 ) / Földrajzi objektumok névjegyzéke a Krími Köztársaság területén // Földrajzi nevek állami katalógusa. rosreestr.ru.
  3. ↑ Koktebel - a vitorlázórepülés bölcsője . Letöltve: 2019. május 22. Az eredetiből archiválva : 2019. május 11.
  4. ↑ 1 2 Mount Klementieva (Uzun-Syrt) Koktebel, Krím - leírás és fotó. . of-crimea.ru. Letöltve: 2019. május 22. Az eredetiből archiválva : 2021. május 16.
  5. ↑ A vitorlázórepülés technikája és gyakorlata: tankönyv vitorlázó körök, állomások és iskolák számára / A. M. Rozanov, S. I. Stoklitsky, O. K. Antonov; szerk. L. G. Minova; jóváhagyott pl. A Szovjetunió TsS Osoaviakhim repülése. - Moszkva: Állam. katonai kiad., 1934.; Sárkányok / A. M. Rozanov. - [Moszkva]; [Leningrád]: Ifjú gárda, 1930.
  6. ↑ Szergej Koroljev: a csillagokba Koktebel tövisein át . RIA Novosti Crimea (20171207T0001+0300Z). Letöltve: 2019. május 22. Az eredetiből archiválva : 2021. április 15.
  7. ↑ Felhívás Ukrajna vezetőihez és a Krími Autonóm Köztársaság hatóságaihoz (hozzáférhetetlen link - történelem ) . 
  8. ↑ Ukrajna Legfelsőbb Tanácsának 2010. március 5-i 1947-VI. sz. határozata „A Krími Autonóm Köztársaságban található Klementyev-hegy (Uzun-Szirt) területének megőrzésére irányuló intézkedésekről”

Irodalom

Linkek

 Krími hegyek
Ridges
Yayly
Egyéb tömbök
Csúcsok
passzol
gerincek
kanyonok
Hollows
sziklák