Gonggar (repülőtér)

Lhasa gonggar repülőtér ( bálna . Trad . _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ རྫོང་ Lhasa városát szolgálja , ahonnan 62 km -re van. A repülőtér 3570 méteres tengerszint feletti magasságban található; a kifutópálya hossza 4000 méter (erre a levegő ritkasága miatt van szükség). Ez a világ egyik legmagasabb hegyvidéki repülőtere.  

A repülőtér 1965-ben épült, a második leszállópálya pedig 1994-ben készült el. [1] [2]

Történelem

Az első tibeti repülőtér megépítésére a Tibeten keresztül vezető kockázatos légi útvonalakkal és a második világháború alatti katasztrófákkal foglalkozó próbálkozások sorozata után került sor. 1956 májusában Damshung megye délnyugati részén , 4200 m magasságban felépült az első repülőtér, amelyre a szovjet Il-12 és CV-240-401 repülőgépek elsőként repültek . Ezeket a repüléseket bravúrnak tekintették, de a rendszeres, rendszeres járatok csak 1965-ben indultak Gonggaron keresztül.

A Gonggar repülőtér 1965-ben épült, amely Tibet második repülőtere lett. A Damshung repülőteret később elhagyták. Később Gonggar a tibeten belüli közlekedés központjává is vált, több tibeti belföldi repülőteret összekötve. . [3]

Földrajzi hely

A Lhasa Gonggar repülőtér a Gonggar megyei Gyazuling falu közelében található . A Yarlung Tsangpo folyó széles déli partján épült . A nagy helyszín bizonyult a legkényelmesebbnek a repülőtér építéséhez, bár a helyet Lhászától meglehetősen messze választották. [4] [5] A repülőtér 30 km-es körzetében már 5000 m-ről 6000 m-re és magasabbra emelkednek a hegyek. [6] Az alagút megépítése lehetővé tette a Lhászába vezető út lerövidítését, és mára az autók és a rendszeres buszok 40-60 perc alatt teszik meg a távolságot Lhászáig. [2]

Légitársaságok

Jegyzetek

1. ↑ Buckley, Michael. Tibet  (határozatlan) . — Bradt útikalauzok, 2006. - S. 58, 161. - ISBN 1-84162-164-1 .
2. ↑ 1 2 Kínai útikalauz: Lhasa Gonggar repülőtér . Utazás Kínában Guide.com. Letöltve: 2010. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2010. augusztus 25.. (határozatlan)
3. ↑ Repülőterek Tibetben . Tibet Geographic. Letöltve: 2010. szeptember 14. Az eredetiből archiválva : 2012. március 1.. (határozatlan)
4. ↑ Dordzse, Gurme. Tibet kézikönyv  (határozatlan idejű) . — Footprint Travel Guides, 1999. - S. 160-163. — ISBN 1-900949-33-4 .
5. ↑ 安才旦. Tibet Kína: útikalauz  (neopr.) . — Lhásza Gonggar repülőtere. - 五洲传播出版社, 2003. - S. 154-155. — ISBN 7-5085-0374-0 .
6. ↑ Látogassa meg Kínát . visitourchina.com. Letöltve: 2010. szeptember 14. Az eredetiből archiválva : 2011. július 24.. (határozatlan)