| Galway repülőtér | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Galway repülőtér Aerphort na Gaillimhe | |||||||
| IATA : GWY - ICAO : EICM | |||||||
| Információ | |||||||
| Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
| Ország | Írország | ||||||
| nyitás dátuma | 1987 | ||||||
| NUM magasság | +25 m | ||||||
| Időzóna | UTC+0 | ||||||
| Munkaórák | éjjel-nappal | ||||||
| Weboldal | Hivatalos oldal | ||||||
| Térkép | |||||||
| Írország | |||||||
| Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||
A Galway Airport ( angolul Galway Airport , ír Aerphort na Gaillimhe ) egy polgári utasszállító repülőtér Írországban . A repülőtér Carnmore faluban található , 7,5 kilométerre Galwaytől .
A leendő repülőtér helyén lévő kifutópályát az első világháború idején szerelték fel . Körülbelül 670 méter (2200 láb) hosszú fű volt, amelyet a Royal Flying Corps használt . 1965-ig egy helyi repülőklub üzemeltette, majd kivásárolták és újjáépítették. 1970-ben az Aer Arann járatokat indított a repülőtérről az Aran-szigetekre , az Ireland West Airways pedig rendszeres járatokat létesített Dublinba , amelyek egy idő után bezártak az alacsony forgalom miatt.
1987 márciusára a kifutópályát 1200 méteresre bővítették, kevesebb mint egy hónappal később a repülőtér megkapta történetének első sugárhajtású repülőgépét. Ugyanezen év júniusában üzembe helyezték a kifutópálya-világítást és az új terminált. A viszonylag rövid kifutópálya nem teszi lehetővé a legtöbb modern sugárhajtású repülőgép fogadását a repülőtéren, így minden járatot turbólégcsavaros repülőgépekkel vagy kis üzleti osztályú repülőgépekkel szolgálnak ki.
1988 januárjában az Aer Lingus újraindította a járatokat Dublinba és átszállásokkal Londonba ( Heathrow ), Amszterdamba és Párizsba . Két hónappal később, márciusban a Ryanair közvetlen olcsó járatokat indított Londonba ( Luton , később Stansted ), közvetlen versenyt teremtve ezzel. 1991-ben a belső reformok miatt a Ryanair bezárta galway járatait. 1994 óta az Aer Arann újraindította dublini járatait.
A repülőtér népszerűsége a 2000-es évek elején nőtt, amikor 2003-ban az Aer Arann Manchesterbe és Edinburgh -ba, 2004-ben pedig Birminghambe és Lorient -ba indított járatokat . 2009-ben a repülőtér éves utasforgalma mintegy 200 ezer fő. 2011. október 31. óta az Aer Arann [1] egyedüli üzemeltetője kereskedelmi járatai megszűntek .
| Repülőterek Írországban | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Észak-Írország |
| ||||
| Ír Köztársaság |
| ||||