Alekszandr Nikolajevics Garsoev | |||
---|---|---|---|
kar. Ալեքսանդր Նիկողոսի Գարսոյան | |||
| |||
Becenév | Barsoev | ||
Születési dátum | 1882. február 11. (23.). | ||
Születési hely | Tiflis | ||
Halál dátuma | 1934 | ||
A halál helye | Szentpétervár | ||
Affiliáció | Orosz Birodalom | ||
A hadsereg típusa | haditengerészet | ||
Több éves szolgálat | 1904-1931 _ _ | ||
Rang | kapitány 2. fokozat | ||
parancsolta |
Tengeralattjárók " Posta " " Lamprey " " Oroszlán " Búvároktató osztag |
||
Csaták/háborúk | Első Világháború | ||
Díjak és díjak |
|
Alexander Nikolaevich Garsoev (Garsonyan) ( Arm. Ալեքսանդր Նիկողոսի Գարսոյի Գարսոյան , 1882. február 11. (23.), a szovjet haditengerészet első tisztje és Lenmival vízi negyed tisztje , Tiflis - 1934 . világháborús rangban részt vevő .
A tengeralattjáró - taktika szakértője, a Vörös Hadsereg haditengerészetének első tengeralattjáróinak (" Decembrist " típusú tengeralattjárók) egyik megalkotója, a Tengerészeti Akadémia búvártanszékének professzora és vezetője, a tengerészeti tudományok professzora [1] .
Alekszandr Nyikolajevics Garsoev 1882. február 11 -én (23-án) született Tiflisben Tiflis örökös díszpolgárának, Nyikolaj Geraszimovics Garsoev kollegiális értékelőnek és feleségének, Varvara Artemjevnának a családjában. Az apa az asztraháni örmények Garsoyants leszármazottja volt [2] . Sándor két évig az I. Tiflis Gimnáziumban és nyolc évig az I. Moszkvai Gimnáziumban tanult , ahol 1900-ban érettségizett [3] .
1903-ban, a Moszkvai Egyetem Fizikai és Matematikai Karának matematikai tanszékének elvégzése után A. N. Garsoev felvételi kérelmet nyújtott be az Orosz Birodalmi Haditengerészethez, 1904. augusztus 6-án pedig kadétnek nevezték ki a 18. nagyvárosi haditengerészeti legénységbe. Másfél év alatt elsajátította a haditengerészeti hadtest teljes tanfolyamát, és 1905-ben a vizsgán középhajóssá léptették elő [4] .
1905-1906-ban szolgált a " Don't Touch Me " páncélozott úszóütegnél, a " Duke of Edinburgh " cirkálónál , az "Attentive", "Vidny" rombolóknál. 1906-tól 1908-ig a 217-es rombolón, az „Ukrajna” aknacirkálón, a „Vidny”, „Finn”, „ Gépészmérnök Zverev ” rombolókon szolgált [3] .
1909-ben az ideiglenes navigátortiszti osztályban tanult, majd 2. osztályú navigátorrá léptették elő. 1909-től 1910-ig a „ Diana ” páncélos cirkálón és az újonnan épített „ Andrew the First-Called ” csatahajón szolgált. 1910. október 19-én a libai búvárképző egység víz alatti tiszti osztályába küldték tanulni. 1911. október 20-án, a diploma megszerzése után Garsoev búvártiszti jelvényt kapott, és az Akula tengeralattjáró, majd a Sig tengeralattjáró segédparancsnoki posztjára nevezték ki [ 3 ] .
1911. december 10-én a Posta tengeralattjáró parancsnoka lett , egyetlen felszíni és víz alatti motorral. 1912 őszén Garsoev hadnagy vette át a Minoga tengeralattjáró parancsnokságát . 1913. március 23-án a csónak 30 méteres mélységben elsüllyedt a csónakmester hibája miatt. A tengeralattjáró parancsnokának hozzáértő intézkedéseinek, valamint az időben nyújtott segítségnek köszönhetően az áldozatokat elkerülték, de maga Garsoev súlyos sav- és klórmérgezést kapott . A hajó legénysége nem sérült meg [5] . A mentés után a tengeralattjáró matrózai összeállítottak egy kis szöveget:
„Noénk egész bárkája a fenekére gurult volna, ha nem csak egy név lenne – Garsoev kapitány” [6] .
1913-1914-ben Garsoev az " Oroszország " cirkálón szolgált, 1915-ben a haditengerészeti vezérkarhoz rendelték. 1915. július 22-én kinevezték a Liovitsa tengeralattjáró (Bars típusú tengeralattjáró, ezért Garsoevet gyakran Barsoevnek hívták ) [7] parancsnokává , részt vett a balti-tengeri katonai hadjáratokban az első világháború idején. A Liovitsa tengeralattjáró halála után egy másik legénységgel Garsoev átkerült a tengeralattjáró-osztály főhadiszállására. 1916 és 1917 között a balti-tengeri légi hadosztály főhadiszállásán szolgált. 2. fokozatú századossá léptették elő [4] .
Az októberi forradalom után A. N. Garsoev átállt a szovjet kormány oldalára. A balti-tengeri kommunikációs szolgálat XI. kategóriájának haditengerészeti tisztjává nevezték ki. 1918-1919-ben a balti flotta kiképző különítményének vezetője volt, amely két libava és reveli evakuálás után részt vett annak újraélesztésében [1] .
1920 és 1921 között a Fekete-tengeri Flotta főhadiszállásának hadműveleti osztályának vezetője volt, részt vett az Azovi- és Fekete - tengeri haditengerészeti erők létrehozásában. 1921-ben a Bars "Vepr" és "Truut" típusú , befejezetlen hajók parancsnoka volt Kronstadtban [8] .
1921-1922-ben a Köztársasági Tengerészeti Erők Főhadiszállásának (Shtamorsi) víz alatti főszakértője volt. 1922-től 1923-ig az RKKF Tengerészeti Akadémiájának adjunktusa , majd tanára, 1924-től pedig a tengerészeti tudományok professzora az akadémián. Osztályt hozott létre egy új tudományágban - tengeralattjáró-taktika. Ezzel egy időben Garsoev a Haditengerészet Tudományos és Műszaki Bizottságának tagja lesz, az NTK búvárszakosztályának elnöke. 1925-től 1926-ig egyidejűleg egyesítette a Haditengerészet Műszaki Igazgatóságának búvárosztályvezetői posztját [1] . 1926 decemberében Garsoev bekerült egy speciális albizottságba, amely az első tengeralattjárók építésére vonatkozó ipari megrendelést dolgozott ki [7] .
1930 szeptemberében Garsoev személyes kérésére kinevezték a balti flotta új tengeralattjárói részlegének parancsnokává. Az 1930-as években a kis- és közepes méretű tengeralattjárók fejlesztését és tervezését vezette, valamint tengeralattjáró-osztályozásokat készített. 1926 januárjában a Haditengerészet Tudományos és Műszaki Bizottsága megkezdte az első szovjet tengeralattjáró projektjének kidolgozását A. N. Garsoev vezetésével. Később Garsoev részt vett a " Decembrist " típusú tengeralattjárók építésében [9] . A Vörös Hadsereg haditengerészetének tudományos és műszaki bizottságát vezette, az orosz flotta anyagi és harci felszerelések osztályának vezetője volt. 1928-ban egészségügyi okok miatt lemondott [3] .
1931 nyarán Alexander Garsoevet összeesküvésben való részvétellel vádolták és elnyomták. Az OGPU feltételesen 3 év börtönre ítélte [10] . Szabadulása és rehabilitációja után építőmérnökként dolgozott a Szojuzverfnél [9] .
Alexander Nikolaevich Garsoev 1934-ben halt meg. A szentpétervári Novogyevicsi-temetőben temették el [ 9] .