Harvey páncél - páncélacél , melynek elülső felülete szénnel volt telítve a szilárdság érdekében . Majdnem olvadáspontra melegítve a lapot több hétig érintkezésbe hozták széntartalmú anyaggal, például faszénnel . Ezt követően többszöri olaj- és vízpermetezéssel a szénben gazdag elülső oldal szuperkemény lett, ellentétben a lágyabb belső réteggel. Ezt az eljárást, amelyet később karburizálásnak (carburization) neveztek el, az amerikai Harvey szabadalmaztatta 1891. szeptember 29-én.
A 19. század végén a Harvey páncél azonnal felváltotta az összes többi páncéltípust , mivel 15-20%-kal jobb volt, mint a nikkelacél – 13 hüvelyk (330 mm) Harvey páncél körülbelül 15,5 hüvelyk (394 mm) nikkelnek felelt meg. acél páncél; később felváltotta a hozzá kapcsolódó fejlettebb Krupp-páncél .
Oroszországban az izhorai üzemben gyártott Harvey páncél első lemezeit 1896 októberében tesztelték a tesztterületen. 1898 tavaszától a gyártásukat is elsajátító Obukhov Üzem egy új, 7500 tonnás angol présgép segítségével megkezdte az épülő hajók megrendeléseinek teljesítését. Ezt követően a Harvey-páncél gyártásának technológiája jelentősen leegyszerűsödött, és a drága kovácsolást olcsóbb hengerelt termékekre cserélték [1] .
| hajópáncél | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||