| Gaivoron dízelmozdony-javító üzem | |
|---|---|
| Típusú | zártkörű részvénytársaság |
| Az alapítás éve | 1898 |
| Elhelyezkedés | Guyvoron |
| Ipar | vasútépítés és javítás |
| Weboldal | gtrz.com.ua |
A "Gayvoron Diesel Locomotive Repair Plant" PJSC egy ukrajnai ipari vállalkozás, amely dízelmozdonyok nagyjavítására , valamint vontatási gördülőállomány alkatrészeinek gyártására szakosodott. Található a város Gayvoron , Kirovograd régióban .
A vállalkozás története keskeny nyomtávú gőzmozdonyok javítására szolgáló műhelyekkel kezdődött, amelyeket 1897-ben építettek Gaivoron faluban, Hascsevatszkij volosztban , Gaisinsky kerületben, az Orosz Birodalom Podolszk tartományában - az összes déli vasúti mellékvonal találkozásánál az oroszok által. cárházi részvénytársaság (Gördülőállomány javítási főműhelyek). 1898 óta az üzem teljes értékű vállalkozásként kezdett működni.
1918 elején Gayvoronban megalakult a szovjet hatalom, de hamarosan osztrák-német csapatok szállták meg a falut (akik 1918 novemberéig maradtak itt). 1918. július 18-án megkezdődött a vasutasok össz-ukrán sztrájkja a betolakodók és bűntársaik ellen, amelyhez a hayvoroni vasutasok is csatlakoztak - ennek következtében az állomás, a raktár és a hayvoroni vasúti műhelyek nem működtek. majdnem egy hónap. Később Gayvoron a polgárháború harci zónájába került , de 1919-ben helyreállt a szovjet hatalom, és megkezdődött a vállalkozás helyreállítása [1] .
A Szovjetunió nemzetgazdaságának fejlesztésének második ötéves tervével összhangban 1934-ben Gaivoron fő vasúti műhelyei alapján létrehozták a Gaivoron Gőzmozdony Javító Üzemet - az egyetlen vállalkozást a rendszerben. a Szovjetunió Vasutak Népbiztossága, amely keskeny nyomtávú gőzmozdonyok javítására szakosodott [1] .
1940-ben az üzem termelési kapacitása négyszerese volt az 1913-as szintnek [1] .
A Nagy Honvédő Háború kezdete után , a frontvonal közeledtével a faluhoz, az üzemet Alatyr városába , Csuvas ASSR -be evakuálták . Gaivoron német megszállása idején (1941. július 29. – 1944. március 11.) a nácik a mozdonyjavító üzem felszerelésének egy részét Németországba vitték [1] .
Gaivoron felszabadítása után nem sokkal megkezdődött a vállalkozás helyreállítása, 1944 májusára megjavították az első gőzmozdonyt, 1944 december végére - 28 gőzmozdony, 1945 -ben elérték a háború előtti termelési szintet [1] .
1958-ban az üzem 3,6-szor több gőzmozdonyt javított, mint 1940-ben [1] .
Az üzem 1965 -ben 392 gőzmozdony javításával érte el legjobb teljesítményét.
Az új, fejlettebb vontatási típusokra - dízel- és elektromos mozdonyokra - való átállás kapcsán a vállalkozás elsajátította a TU4 és TU7 , TU2 keskeny nyomtávú dízelmozdonyok javítását .
1970 áprilisában a vállalkozást átnevezték dízelmozdony-javító üzemre.
Az üzemi dolgozók körülményeinek javítására új háztartási épületet építettek öltözőkkel és zuhanyzókkal, valamint étkezdével, üzlettel, üzemvezetőséggel.
Általánosságban elmondható, hogy a szovjet időkben az üzem a város egyik legnagyobb vállalkozása volt [1] [2] .
1995 márciusában Ukrajna Verhovna Rada felvette az üzemet azon vállalkozások listájára, amelyek privatizációja nemzeti jelentőségük miatt tilos [3] .
1997- től az üzem a bekötőutak rekonstrukciója, azaz a keskenyről normál nyomtávra váltás után megkezdte a TGM23 , TGM40 , TGC2 dízelmozdonyok , különféle módosítások, DGKU , ASMU vasúti kocsik nagyjavítását.
2004 augusztusában az üzemet átszervezték a Gaivoron Diesel Locomotive Repair Plant Open Joint Stock Company néven.
A 2008-ban kezdődő gazdasági válság bonyolította a vállalkozás helyzetét [4] .
Az üzem 2009-et 147 ezer hrivnya [5] , 2010-et - 386 ezer hrivnya [6] , 2011-et - 131 ezer hrivnya [7] nettó nyereséggel zárta .
2011 - ben az üzemet átnevezték Gaivoron dízelmozdony-javító üzemre.
2014 júliusában az ukrán miniszteri kabinet jóváhagyta az üzem részvényeinek 100%-ának eladásáról szóló határozatot (az Ukrajna Állami Vagyonkezelő Alap tulajdonában) [8] , 2017 júniusában az üzemet eladták, a kijevi LLC FC társaság. Favorit lett a vállalkozás új tulajdonosa [9] , 2017 szeptemberében pedig az UKRSPETSKHEM LLC [10] . 2019-ben a vállalkozás tulajdoni formája a Gaivoron Diesel Locomotive Repair Plant Zártkörűen Működő Részvénytársaságra változott.
Az üzem fő tevékenységei a következők: