Állomás | |
Wroclaw-MainWroclaw Glowny | |
---|---|
Lengyel Államvasutak | |
Kilátás a "Wroclaw-Glavny" állomásra | |
51°05′54″ s. SH. 17°02′14 hüvelyk e. | |
Operátor | PKP POLSKIE LINIE KOLEJOW SA [d] |
nyitás dátuma | 1857 |
Korábbi nevek |
Breslau Oberschlesischer Bahnhof, Breslau Hauptbahnhof |
Típusú | rakomány-utas |
Platformok száma | 6 |
Útvonalak száma | tizenegy |
Elhelyezkedés | Wroclaw , Lengyelország |
Állomás kódja | WG |
Kód az " Express 3 " -ban | 5100143 |
Szomszédos kb. P. | Wrocław-Mikolajów , Wrocław-Muchobur , Wrocław-Wojšice [d] , Wrocław -Brochow , Wrocław-Grabicin , Smardzow-Wrocławski [d] és Wrocław-Hondow |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Wroclaw-Glavny ( lengyelül Wrocław Główny ) egy teher- és személyszállítási állomás Wroclaw városában , Lengyelország alsó-sziléziai vajdaságában . 6 platformmal és 11 [1] útvonallal rendelkezik.
Az állomás építése 1855 szeptemberében kezdődött és 1857 októberében fejeződött be, amikor Wroclaw városa ( németül Breslau ) a Porosz Királyság része volt . Az új állomás ekkor a város szélén volt, környéke még nem volt beépítve. 1899-1904-ben az állomást bővítették, megtartva a meglévő szerkezet jelentős részét. A második világháború alatt az előudvar alatt betonraktárak és óvóhelyek épültek.
A második világháború során az állomás épülete megsérült, 1949-ben eltávolították. Az állomás épületében 1947-től állomásmozi működött. Ezen az állomáson Zbigniew Cybulski 1967. január 8-án a 3-as peronon megpróbált beugrani egy már mozgó vonatba, egy személygépkocsi kerekei alá esett, és egy óra múlva a kórházban meghalt. 1997. január 8-án emléktáblát helyeztek el Cybulsky halálának helyén.
2010-2012-ben az állomás nagyjavításon esett át. Lecserélték a fedett peronok kialakítását, hozzáadták a hatos peront, az északi oldalon mélygarázs épült az óvóhelyek helyére, délen pedig az úgynevezett "éjszakai állomás". 2011 januárjában az állomás területén végzett javítások során egy 20. század eleji elfelejtett alagutat ástak ki, amely nem szerepelt a térképeken.