| Volhov | |
|---|---|
| Szám | TChE-21 |
| Felosztás | Oktyabrskaya vasút |
| Az alapítás éve | 1905/2008 |
| A mozdonyok fő sorozata | VL10 , VL10U , VL15 , 2ES4K , 2ES6 , 2ES10 , 3ES4K |
| A javítások fő típusai | TO-2, TR-1, TR-2, TR-3, SR |
| Elhelyezkedés | Volhov_ _ |
| Állomás | Volhovsztroj I |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Volkhov (TChE-21) mozdony-javító raktár az Orosz Vasutak szerkezeti részlege .
A TChE-21 az Russian Railways OJSC átalakítása eredményeként jött létre a Volkhovstroy mozdonyraktár felosztása során .
A Zvanka állomáson található mozdonyventilátor-raktár 1905-ben épült Ov, Od, Sch gőzmozdonyok emelőjavítására. Ekkor a telepi dolgozók létszáma 200 fő volt. A Zvanka raktár 1919-ig az Északi Vasúthoz tartozott. 1919 és 1935 között a raktár a Szovjetunió Vasúti Népbiztossága Murmanszki Vasútjának része volt.
A depó műszaki felújítása 1920-ban kezdődött. A mostani javításból naponta 10-12 gőzmozdonyt gyártottak. 1927-ben megkezdődött a lépcsős raktár építése. 1935 és 1959 között a Volkhovstroy fő mozdonyraktár a Szovjetunió Vasúti Minisztériumának Kirov Vasútjának része volt. A Nagy Honvédő Háború során a szurkolói raktár teljesen megsemmisült, a lépcsős raktár pedig 4 alkalommal. Közvetlenül a leningrádi földnek a német csapatok alóli felszabadítása után megkezdődött a raktár helyreállítása és újjáépítése. 1945 elején az Ov 4286-os gőzmozdony első emelőjavítását végezték el. 1960 közepén a telephelyen megkezdték a P-36 sorozatú gőzmozdonyok emelőjavítását.
1959 és 1962 között a Volkhovsztroj depó volt az Oktyabrskaya vasút fő mozdonyraktára. 1962. december 20-án az utolsó gőzmozdonyt kiengedték az emelőjavításból.
1962-ben a depó áttért a dízelvontatásra. Korábban a műhelyek nagy rekonstrukcióját és a személyzet képzését végezték el.
1966-ban a Volkhovstroy mozdonyraktár elnyerte a "magas kultúra vállalkozása" címet.
1962 és 2000 között a depócsapat elsajátította a Szovjetunió Vasúti Minisztériumának rendszerében létező összes dízelvontatási típust. Ennek az időszaknak a végén már javában zajlott a Volkhovstroy-Koshta szakasz villamosítása.