| Látás | |
| Visztula körutak | |
|---|---|
| Bulwary Wislane | |
| Kilátás a körutakra a Dębnicki hídról . | |
| 50°05′16″ s. SH. 20°08′53″ e. e. | |
| Ország | Lengyelország |
| Kis-Lengyelországi vajdaság | Krakkó |
| Az alapítás dátuma | 1961 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Visztula körutak ( lengyelül Bulwary Wiślane ) történelmi hidraulikus építmények Krakkóban a Visztula folyó mentén . A 19. század végén és a 20. század elején a Visztula folyó partja mentén épült hidraulikus építmények védték Krakkót az áradásoktól; jelenleg a körutak parkosított terület és rekreációs hely. A hidraulikus szerkezetek főként magas és hosszanti támfalakból állnak, amelyek korlátozzák a Visztula csatornáját. A hidraulikus építmények felső részén különböző lejtők és fákkal szegélyezett sétautak találhatók a folyó felé. A Visztula körutak szerepelnek a Kis-Lengyelországi Vajdaság védett műemléki nyilvántartásában . A körutak a Krakow Way of Technology turisztikai útvonal részét képezik (14. sz. objektum).
Krakkó története során a Visztula folyó többször is megváltoztatta a folyását. A 13. századig a Visztula úgy folyt, mint ma. 1257-ben annak érdekében, hogy a Visztulát közelebb hozzák Krakkó központjához, hogy védelmi célokra használhassák, gátat építettek a domb, ahol ma a Skalka-templom található, és a történelmi Dembniki negyed között , amely után megjelent egy ág, elválasztotta Krakkót a Visztulától. 1335-ben Kazimierz jelent meg ezen a helyen . A Visztula fő csatornája a Wawel mögött kezdett folyni, és keletre irányult a Wilga folyó folyásába, a mai Krakkó Planty nevű parkok mentén . A Visztula e ága fölött a történelmi Stradom negyedben felépült a már nem működő Királyi híd , később pedig egy vasúti híd a Grzeguzki negyedben . Ezt az ágat "régi Visztulának" hívták.
A 19. században az osztrák hatóságok úgy döntöttek, hogy eltemetik az Ó-Visztulát, és visszaállítják a folyót korábbi folyásába. A Régi Visztulát 1878 és 1880 között temették el. A Régi Visztula helyén alapították a krakkói Planty parkokat és a mai Daszynski fasort. 1905-1909-ben a Visztula medre visszakerült korábbi helyére, és ezzel egy időben megkezdődtek a vízépítési munkálatok a meder megerősítésére, amely végül 1961-ben ért véget a "Stopień Wodny Dąbie" vízlépcső megépítésével. a „Droga Wodna Górnej Wisły” (Visztula-hegyi vízi út) néven a vízépítési építmény eleme. A "Stopień Wodny Dąbie" vízgát jelentősen megemelte a krakkói Visztula vízszintjét, ami lehetővé tette a városi táj gazdagítását és a töltések rekreációs vonzerejének növelését.
A modern Cservenszkij körút területén, a mai Retorika utca helyén a Rudava folyó a Visztulába ömlött . Csatornáját 1903-1912-ben a töltés határolta.
1991-ben az óváros, Zwierzynets, Podguzha és Dembnikov körútjait közigazgatásilag kisebb részekre osztották, és saját nevet kaptak (a folyó felső folyásától a következő sorrendben):
2006. április 6-án a Wisłański Boulevards a Krakkói Technológiai Útnak nevezett turistaútvonal és a "Visztula körút" kerékpárút tárgyává vált .
2009-ben turisztikai útvonalat szerveztek a vízi villamoson a következő megállókkal: Rodla Boulevard (Flitsaskaya utca), Chervensky Boulevard ( Dembnitsky Bridge ), Inflyantsky Boulevard (Paulinska Street), Volynsky Boulevard ( Grunwaldsky Bridge ), Kazimierz Galéria a Grzeguzhka kerületben, Kotlyarsky híd Zabloc, Canal Slalom csatorna és Tynecki kolostor területén .
2011. június 13-án a Visztula körutak bekerültek a Kis-Lengyelországi Vajdaság védett műemléki nyilvántartásába (A-1260/M [1] ).
A Rodla körút a Visztula bal partján, Zwierzyniec történelmi negyedében, a Rudava folyó torkolata és a Dębnicki híd között található . A körút túlnyomórészt a Visztulára ereszkedő enyhe füves lejtő, amelyet 1905-1909-ben épített magas töltés választ el a folyó folyásától. A Boulevard Rodla mentén gyalogút vezet a part mentén. Területén az "AZS-AWF" és a "Nadwiślan" sportklubok kikötői találhatók .
Chervensky BoulevardA Chervensky Boulevard a Visztula bal partján található, a történelmi óvárosi negyed közepén, a Debnitsky és Grunvalsky híd között. A középkorban a körút területén volt a krakkói dzelnitsa Rybaki, amelyben sörfőzdék és halászházak voltak. 1644 óta működött itt a Rybaki -Pidzamche jogi személy , amely 1801-ben megszüntette tevékenységét. Ma ebből a joggyakorlatból maradt fenn a macskaköves Rybaki utca, amely a Wawel délnyugati oldalán található. A 18. és 19. században Krakkóra jellemző kertek és faházas tájházak voltak. Az ilyen házak példája a Tynetsky kunyhó, amely korunkig fennmaradt, a Tynetsky kolostor közelében. Ezek az épületek a 19. század végétől kezdtek eltűnni, és végül 1914-ben lebontották.
A Chervensky Boulevard területén található Wawel és Bronisław Khromy lengyel szobrász három emlékműve , köztük a Wawel sárkány szobra és Jok kutya emlékműve . 2008 óta a Cservenszkij körúton egy csillagsikátor található . A körút töltése jachtok kikötőhelye.
Wawel és az óváros közelsége miatt a Chervensky Boulevard az egyik legnépszerűbb a helyiek és a Vislensky Boulevards turistái körében. A körúton minden évben megrendezésre kerül a " Wianki " nevű krakkói népi fesztivál .
Inflyantsky BoulevardAz Inflyantsky Boulevard a Visztula bal partján található, a történelmi óvárosi negyedben , a Grunvalsky híd és a Jozef Pilsudski híd között . Az Inflyantsky Boulevard északi oldalán enyhe füves lejtésű a folyó felé, a déli részén pedig egy 1905-1909-ben épült töltés határolja.
A Skavinska utca meghosszabbításán egykor egy fa Skavinsky híd állt, amely a szemközti parton található Skavina és Myslenice településekkel kötött össze. 1657-ben a svédek felégették ezt a hidat, utána nem kezdték el helyreállítani, helyette egy ideig kompot használtak.
Courland BoulevardA Kurlyandsky Boulevard a Visztula bal partján található, a történelmi óvárosi negyedben , a Jozef Pilsudski híd és a Zablocze kerület vasúti hídja között. A körúton található a sziléziai felkelők hídja . A Kurlyandsky körút teljes hosszában 1905-1909 között épült töltés található. A körút töltése jachtok kikötőhelye.
1925-ig a Kurlyandsky Boulevard helyén volt a Podgursky híd , amely a bal partot kötötte össze a modern Podolsky Boulevard területével. Ennek a hídnak a csontvázai a Visztula mindkét partján a mai napig fennmaradtak. Az egykori Podgórski híd e csontvázai fölött található Bernartek atya gyaloghídja .
A Polessky Boulevard a Visztula jobb partján, a történelmi Dembniki kerületben, a Dembnitsky és Grunwald híd között található. A körút túlnyomórészt enyhe füves lejtővel rendelkezik a Visztulára. A folyó felhalmozódásának köszönhetően a körút az egyetlen hely Krakkóban, amelyet a strandnak szenteltek. A XX. század 40-es éveiig a modern Zamkova utca környékén a partvonal mélyen belevágott a folyómederbe, és egy fokot alkotott.
A parthoz közeli körúton található a Manggha Japán Művészeti és Technológiai Múzeum . A szemben lévő Chervensky Boulevard mellett a Polessky Boulevard népszerű a helyiek és a turisták körében. Ez a körút minden nyáron ad otthont egy hagyományos krakkói kulturális és szórakoztató eseménynek, amelynek történelmi gyökerei a kupalai éjszakához kapcsolódnak, a „ Vyanki” (szó szerint „koszorúk”).
Volynsky BoulevardA Volynsky Boulevard a Visztula jobb partján, Podguzhe történelmi régiójában található, a Grunvalsky híd és a Vilga folyó torkolata között, amely egy félszigetet hoz létre a Podolsky Boulevard és a Retmanovsky híd között . A körút túlnyomórészt enyhe füves lejtővel rendelkezik a Visztulára.
A félszigeten korábban a Hotel Forum fiókja működött, amely ma nem létezik. Sok éven át ezen a helyen minden évben április végén és május elején rendeznek egy vidámparkot Hollandiából.
Podolsky BoulevardA Podolsky Boulevard a Visztula jobb partján, Podgórze történelmi régiójában található , a Vilga folyó torkolata és a Zabloc régióban található vasúti híd között. Ennek a körútnak a területén Józef Piłsudski és a sziléziai lázadók hídjai vannak. Ezen a körúton volt 1925-ig a Podgursky híd, amely összeköti a jobb partot a szemközti parttal, ahol jelenleg a Kurlyandsky Boulevard található. Itt kapott helyet a sóboltok is , amelyek jelentős szerepet játszottak Krakkó ipartörténetében.
1925-ig a modern Podolszkij körút helyén állt a Podgurszkij híd , amely a jobb partot a bal parton lévő modern Kurát körút területével kötötte össze. Ennek a hídnak a csontvázai a Visztula mindkét partján a mai napig fennmaradtak. Az egykori Podgórski híd e csontvázai fölött található Bernátek atya gyalogos hídja.
A körúton található a történelmi és építészeti emlékek "Aleksandrovics háza" és a Podgurskaya erőmű , amely 1900-ban épült, és amely a "Krakkói technológiai út" turistaútvonal tárgya. Jelenleg a podgurai erőműben található egy Tadeusz Kantornak szentelt múzeumkomplexum.
Boulevard over RudawaA körút a Visztulába ömlő Rudava folyó mindkét partján, a Rodla körút elején található. A körút a Salvator kerületben kezdődik és a krakkói rét mentén halad a Mydlniki negyedig . A körút elején aszfaltozott gyalog- és kerékpárutak, majd a körút a Volja-Jusztovszkaja kerület rétjein és zöldövezetén halad át.