| Falu | |
| Virtsu | |
|---|---|
| est. Virtsu | |
| 58°34′19″ é SH. 23°30′54″ K e. | |
| Ország | Észtország |
| megye | Pärnu megye |
| plébánia | Laeneranna |
| Történelem és földrajz | |
| Négyzet |
|
| Klíma típusa | mérsékelt |
| Időzóna | UTC+2:00 , nyári UTC+3:00 |
| Népesség | |
| Népesség | ▼ 498 ember ( 2019 ) |
| Hivatalos nyelv | észt |
| Digitális azonosítók | |
| Irányítószám | 90101 [1] |
| virtsu.ee (est.) | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Virtsu ( Est. Virtsu ) falu Észtországban , Pärnu megyében , a Lääneranna községben .
A 2017-es észt önkormányzati közigazgatási reform előtt a Läänemaa megyei Hanila egyházközség része volt .
A 2011-es népszámlálás szerint 539-en éltek a faluban, ebből 520-an (96,5%) észt [3] .
Virtsu falu népességének dinamikája [4] [5] [6] :
| Év | 2000 | 2010 | 2011 | 2017 | 2018 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Emberi | 872 | ↘ 629 | ↘ 539 | ↘ 522 | ↘ 509 | ↘ 498 |
A falu az azonos nevű félszigeten található . A falu Virtsu kikötőjében található , ahonnan kompjárat indul Muhu szigetén, Kuivastu -ba . A település a 19. század végén a kikötő melletti településként keletkezett. A faluban van iskola , óvoda , könyvtár , múzeumok. Korábban a faluban működött a Lääne Kalur kolhoz egyik halfeldolgozó üzeme és az ugyanahhoz a kolhozhoz kapcsolódó termelő vállalkozások. A falu a Puhtu-Laelatu ( Est. Puhtu-Laelatu ) [7] [8] védett területen található .
A 15. század első felében a tengerparton, a modern Virtsu falu közelében a helyi püspök vazallusa egy kis erődöt épített, amely a következő században a püspök és a brandenburgi őrgróf konfliktusa során elpusztult . A 18. század végén épült itt egy új kastélyépület , amely mellé parkot építettek .
A Virtsu-félsziget térségében a Muhu szigetet a szárazföldtől elválasztó Suurväin -szoros a legkisebb szélességű, ezért a középkor óta Virtsun át vezet egy útvonal, amelyen a közlekedés (pl. posta ) a szárazföldről Muhu szigetére , majd onnan Saaremaa szigetére szállították . A szállítást hajókkal végezték . Az 1850-es években megépült a Haapsalu -Virtsu autópálya, amely felgyorsította a szigetek postai kommunikációját Szentpétervárral .
Az 1870-es években egy víz alatti távírókábelt fektettek át az öbölön . A posta és távíró részleg folyamatos karbantartást igényelt, ezért Virtsuban, az uradalom területén a település rohamos növekedésnek indult. Világítótorony és meteorológiai állomás épült . 1931-ben nyitották meg a keskeny nyomtávú vasutat Raplába , amely 1968-ig működött.
Az első világháború idején a Virtsu melletti vizek a holdsundi csata színhelyévé váltak , a falu a szárazföldi harcok során is megsérült. Aktív ellenséges cselekmények zajlottak itt a Nagy Honvédő Háború idején is , amikor a Suurväin-szorost 1941 nyarán német csapatok kényszerítették az Észt Szovjetunió megszállása idején , majd 1944 őszén a szovjet csapatok Észtország felszabadításakor a németek alól. betolakodók.
1949-ben megalakult a Virtsu Kalur kolhoz ( Est. Virtsu kalur , "Virtsu Fisherman"). 1960-ban 57 fő volt kolhoztag, ebből 24 halász. Az éves fogás elérte a 2400 centnert . A következő évben megvásárolták az első vonóhálókat , és felépült az első négylakásos ház. 1967-ben 50 gyermek befogadására alkalmas óvoda épült.
1973-ra a kollektív gazdaság rendelkezésére állt négy SRT típusú óceánjáró vonóháló , 10 tengeri aknakereső és számos egyéb hajó. Halgyár, hűtőszekrény épült, volt fémmegmunkáló műhely és egyéb segédtermelő létesítmények. Az új iskolaépület 1973-ban épült. 1975-ben a Virtsu Kalur és a Haapsalu Kalur kolhozot összevonták egy kollektív gazdasággá, amely Lääne Kalur néven vált ismertté ( Est. Lääne kalur , "nyugati halász"). 1979-ben a kolhoznak 1867 tagja volt, ebből 464 halász. A kolhoz prémtenyésztéssel és kertészettel is foglalkozott [9] . 1972 óta megkezdődött a hajtóláncok és elemeik gyártása a Tallinn Excavator Plant által gyártott árokkotrókhoz az üzem gyártó létesítményeiben . [10] Észtország függetlenségének visszaállítása után a kolhozot részvénytársasággá alakították , az ipari halászat gyakorlatilag megszűnt [11] .
1996-ban két múzeum jelent meg a faluban: a Szórakoztató Múzeum ( Est . Harrastusmuuseum ) és a Hanila Múzeum ( Est. Hanila muuseum ). 2002-ben megnyílt az első szélerőműpark (szélpark), 2008-ban és 2010-ben a második és a harmadik komplexum csatlakozott hozzá. 2009-ben új kikötőépületet nyitottak, 2010-ben az óvodát és az iskolát egyetlen intézménnyé vonták össze [7] [12] [13] .
A szovjet időkben a falu fő foglalkoztatója egy halászattal és halfeldolgozással foglalkozó kolhoz volt. Virtsu lakossága többszörösére nőtt, az ipari és többlakásos lakóépületek többségét a kolhoz építette.
A 21. század elején Virtsu lakossága nem érte el a 700 főt (az egyházközség lakosságának kb. 40%-a), és tovább csökkent. A községben mintegy 40 munkáltató - kisvállalkozások és egyéni vállalkozók - működik, mintegy 170 munkahelyet teremtenek. A kikötő fontos szerepet játszik a falu gazdaságában. Virtsuban a fő munkáltatók az óvoda (2019. december 31-én 23 állás [14] ) és a Saarte Liinid hajózási társaság. Sok lakos dolgozik a falun kívül, többek között Tallinnban , Haapsaluban , Lihulában [11] .
Virtsut komppal kötik össze Kuivastu falu kikötőjével , amely Muhu szigetén, a Suurväin -szoros nyugati partján található . A kompátkelő hossza 7,4 kilométer, az átkelőhelyet kiszolgáló kompok körülbelül 25 perc alatt haladnak át ezen az úton. Az átkelő kora reggeltől késő estig üzemel, egyirányú kompok Virtsuból néhány óránál hosszabb időközönként indulnak. Az ütemezés az évszaktól és a hét napjától függően változik. Az egyirányú jegy személyenként körülbelül 3 euróba kerül (kedvezményes jegykategóriák állnak rendelkezésre); egy autó - kevesebb, mint 10 euró, az árak is változhatnak. Jegyek online vásárolhatók [15] .
Virtsuban 2002-2010-ben három szélerőmű-komplexum (szélpark) épült.
Óvoda
Iskola
nyílt színpad
Kapu a kastélykomplexumhoz
Régi útfelszerelések múzeuma
Világítótorony
Halászkikötő és szélturbinák
Virtsu dombvár romjai