Prominens (pusztító)

"Kiemelt"
1902. március 9-ig - "Sig"

"Vidny" romboló
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus "Buyny" osztályú romboló
Otthoni kikötő Szentpétervár
Szervezet Balti Flotta
Gyártó Nyevszkij üzem
Vízbe bocsátották 1905
Megbízott 1905. szeptember
Kivonták a haditengerészetből 1926
Állapot Lebontva
Főbb jellemzők
Elmozdulás 440 tonna
Hossz 64,1 m
Szélesség 6,4 m
Piszkozat 2,82 m
Motorok 2 függőleges hármas expanziós gőzgép , 4 Yarrow kazán
Erő 5700 l. Val vel. ( 4,2MW )
mozgató 2 csavar
utazási sebesség 27,25 csomó (50,5 km/h )
cirkáló tartomány 1200 mérföld 12 csomóval
Legénység 4/62 fő
Fegyverzet
Tüzérségi 1909 óta:
2 × 75 mm,
6 × 7,62 mm-es géppuskák
Akna- és torpedófegyverzet 2 × 381 mm TA
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A "Vidny"  egy "Buyny" típusú romboló , amely a "Grozny" típusú rombolók projektje szerint készült .

A hajó története

1901 -ben felvették a balti flotta hajóinak listájára, és a szentpétervári Nyevszkij Hajóépítő és Mechanikai Üzem hajógyárában fektették le . 1902. február 12- én kísérletként elhatározták, hogy Vidnoje gőzgépeit 3000 LE teljesítményű olajmotorokra cserélik. Val vel. B. G. Lutsky mérnök tervei, amelyek fejlesztésére vonatkozó szerződést 1901. szeptember 29-én írták alá . Az orosz-japán háború előtt nem lehetett befejezni a romboló újjáépítését, ezért közönséges kazánokat és gőzgépeket szereltek fel a rombolóra. Az építkezés késése miatt az ellenségeskedés tapasztalatait figyelembe véve készült el - leszerelték az íjtorpedócsövet és megváltoztatták a tüzérségi fegyverzet összetételét.

Részt vett az első világháborúban és a februári forradalomban . 1918. március 30- án a jégen való vezetés lehetetlensége miatt Helsingforsban hagyták , ahová a német parancsnokság internálta, de hamarosan visszavitték Kronstadtba . 1922 márciusában átkerült a Balti-tengeri Haditengerészeti Búváriskolába, majd 1925. november 21- én kizárták az RKKF hajójegyzékéről és 1926. október 5- én átadták az államnak. Eladó alap.

Parancsnokok

Irodalom

Linkek