A Western Harbour Crossing (西區海底隧道, más néven WHC) egy hongkongi víz alatti közúti alagút, amelyet a Victoria-öböl vize alatt építettek . Összeköti a Hongkong-szigetet ( Saiwan körzet ) és a Kowloon-félszigetet ( nyugati Kowloon körzet ). 1997-ben nyitották meg (az utolsó három közúti alagút közül, amely átszelte a Victoria-öblöt) [1] [2] .
Két alagútból áll, amelyek mindegyike három forgalmi sávval rendelkezik (az alagút hossza 1,97 km). A Western Harbour Crossing az alagút kész szakaszainak a tengerfenékbe süllyesztésével készült, amelyeket víz alatt csatlakoztak a korábbi szakaszokhoz. A Western Harbour Crossing része az ambiciózus repülőtéri alapprogramnak , amely hidak, alagutak és felüljárók hálózata, amely összeköti az új Chek Lap Kok nemzetközi repülőteret Hongkong -szigettel [1] .
Az alagutat a Western Harbor Tunnel Company Limited (a The Cross-Harbor (Holdings), a CITIC Pacific és a Kerry Properties közös vállalata) építi, tulajdonosa és üzemeltetője . Az alagút üzemeltetésére a hongkongi hatóságoktól kapott koncesszió 1993-tól 2023-ig érvényes [3] [4] .
Már az 1980-as évek elején világossá vált, hogy az 1972-ben megnyitott Cross Harbour Tunnel nem tud megbirkózni a Victoria-öbölön áthaladó forgalommal. Ezenkívül a hongkongi repülőtér áthelyezési tervének jóváhagyása után sürgősen szükség volt egy új infrastruktúra-rendszerre, amely összekötné Hongkong-szigetet, a Kowloon-félszigetet, a Huaichin megyei új konténerterminált és a Lantau -szigetet [1]. .
1991 szeptemberében a brit és a kínai hatóságok támogatási memorandumot írtak alá az új repülőtér-projektről és annak közlekedési infrastruktúrájáról. A projektben való részvétel iránt érdeklődő magáncégek konzorciumokat kezdtek alkotni. Ennek eredményeként a Wheelock & Co és a CITIC konzorciuma nyerte meg a hatóságok által kiírt pályázatot . 1993-ban az általuk alapított Western Harbour Tunnel Company Limited-t a Western Harbour Crossing üzemeltetőjévé nyilvánították, és megkezdték az alagút építését [1] .
Az alagút a 3-as autópályán halad keresztül, amely összeköti a Saiwan és Yunlong területeket , valamint több tucat buszjáratot a Kowloon Motor Busból, a New World First Busból és a Citybusból. Saiwanban a 3-as főút csatlakozik a 4-es főúthoz, amely Hongkong-sziget északi partja mentén halad. A csúcsforgalomban tapasztalható nagy forgalom miatt gyakran figyelhetők meg forgalmi dugók az alagút bekötőútjain (bár a Western Harbour Crossing népszerűsége jelentősen elmarad a Cross Harbour Tunnel-től) [1] [5] [6] [7] .
2013 elején az alagúton átmenő viteldíj a következő volt: motorkerékpárok esetében - 25 verseny. 50 USD taxikért, 55 USD személygépkocsikért, 65 USD nyilvános és magán mikrobuszokért és könnyű haszongépjárművekért, 90 USD közepes haszongépjárművekért, 100 USD nyilvános és magánbuszokért ., nehéz haszongépjárművekért - 120 USD, emeletes nyilvános és magánbuszokért - 140 dollár.