Cross Harbour (alagút)

A Cross -Harbor Tunnel (海底隧道, más néven CHT rövidítés) az első alagút Hongkongban , amelyet a Victoria-öböl vize alatt építettek .

Összeköti a Hongkong-szigetet ( Causeway Bay terület ) és a Kowloon-félszigetet ( Tsim Sha Tsui East és Hungham kerületek ). Két acél közúti alagútból áll (mindegyik két forgalmi sávval), amelyek egyetlen vasbeton szakaszban vannak elhelyezve, a tengerfenékre süllyesztve és az előző szakaszhoz rögzítve. Az alagút hossza 1,86 km [1] [2] .

A Cross Harbor alagút 1972. augusztus 2-án nyílt meg a forgalom előtt (az első a Victoria kikötőt átszelő három közúti alagút közül). Magánbefektetők építették (1965-ben alapította a Cross-Harbor Tunnel Company), azonban a koncesszió lejártával, 1999 augusztusában a hongkongi kormány irányítása alá került (2010. november 1-től a brit Serco cég A Group szerződés alapján az alagút üzemeltetője volt ). A világ egyik legforgalmasabb alagútja (2013-ban a Cross Harboron áthaladó napi forgalom elérte a 120 000 járművet, az alagút becsült kapacitása 78 000 jármű) [3] [4] [5] [6] [7] [8 ] .

A Cross Harbor Tunnel építése előtt a Star Ferry volt az utasok és járművek elsődleges átkelési módja az öbölön. Az alagút déli végén, a Causeway-öbölnél a Kellett-szigetet jelentősen kiszélesítették (a földmunkák miatt összeolvadt Hongkong-szigettel és félszigetté vált). Az északi végén a Hungham-öböl jelentős részét feltöltötték (ma 14 alagút fizetősávos terület van ).

1972-ben az egyéni autók viteldíja 5 verseny volt. dollár (1984-ben 10 dollárra, 1999-ben pedig 20 dollárra nőtt), egy taxiért - 5 verseny. dollár (1984-ben 10 dollárra nőtt), könnyű haszongépjárművek esetében - 10 verseny. dollár (1984-ben 15 dollárra nőtt), nehéz haszongépjárművek esetében - 20 verseny. dollár (1984-ben 25 dollárra, 1992-ben 30 dollárra nőtt). Az alagút dolgozói évente mintegy 700 millió versenydíjat szednek be. dollár [9] .

Az alagút az Aberdeen és Sathin területeit összekötő 1-es autópályát , valamint a Kowloon Motor Bus, a New World First Bus és a Citybus buszok tucatjait vezeti. A csúcsforgalomban tapasztalható nagy forgalom miatt az alagút kijáratainál gyakran figyelhetők meg torlódások [6] [10] .

A Cross Harbor a 2017-es Shock Wave (拆彈專家) film színhelye. A történet szerint az alagutat terroristák foglalták el, akikkel szemben áll egy rendőr Andy Lau .

Jegyzetek

  1. ↑ Műszaki kézikönyv közúti alagutak tervezéséhez és  építéséhez . Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma, Szövetségi Autópálya-igazgatás. Letöltve: 2014. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2014. november 26..
  2. Alagutak és  hidak . Letöltve: 2014. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2021. március 10.
  3. A sofőrök még három évig tartó dugulással néznek szembe a Cross-Harbor  alagútban . South China Morning Post. Letöltve: 2014. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 3..
  4. Előzmények  _ _ The Cross-Harbour (Holdings) Limited. Letöltve: 2014. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2020. július 24.
  5. Az autópályadíj-emelés arra szólítja fel a kormányt, hogy vegye  át az irányítást . A szabvány. Letöltve: 2014. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2007. október 16..
  6. 1 2 Intézkedési javaslatok a közúti kikötői átkelőhelyek  közötti forgalomelosztás javítására . Letöltve: 2014. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2014. május 13..
  7. Az éves forgalmi összeírás −2011  (eng.) . Közlekedési Minisztérium, Hong Kong. Letöltve: 2014. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2014. május 13..
  8. A Cross-Harbor alagút  szabályai . Letöltve: 2014. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2014. március 8..
  9. ↑ Tanácsadó tanulmány a közúti kikötői kereszteződések hasznosításának racionalizálásáról  . Letöltve: 2014. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2014. február 23..
  10. Útvonaldiagram-  1 . útvonal . Letöltve: 2014. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2014. január 10..

Linkek