VEF (gyári)

A Rigai Állami Elektrotechnikai Üzem "VEF" ( lett VEF, Valsts Elektrotehniskā Fabrika ) Lettország legnagyobb elektrotechnikai vállalata (1919-1999), elektromos és elektronikai cikkeket gyártó.

Történelem

A VEF üzem az automata telefonközpontok , telefonkapcsolók , telefonkészülékek , rádióállomások , rádióvevők és egyéb termékek vezető gyártója volt .

A gyárépületek és a hozzá tartozó negyed a 19-20. század fordulóján épült. Az első világháborúig (1914-1918) az épület, ahol később a VEF üzem kapott helyet, az Unió elektromechanikai üzeméhez tartozott . 1919 áprilisát tekintik a cég alapításának, amikor a Lett Köztársaság Posta- és Távirati Osztályának vezetője, Eduards Kadikis parancsot adott ki, amelyben Alexander Tipainist felkérték, hogy szervezzen egy mechanikus műhelyt telefon- és telefonjavításra. távírókészülékek, lineáris berendezések és postai leltár. Kezdetben 5 fő dolgozott ebben a műhelyben [1] . 1920-ban különféle gyártóberendezéseket vásároltak, melyeket a Posta- és Távirati Tanszék pincéjében helyeztek el, majd 1921-ben a műhelyben megkezdődött a Hughes és Morse rendszerek távírógépeinek gyártása .

1922-ben a cég telefonkészülékeket, 1924-ben pedig detektoros rádiókat kezdett gyártani . Ugyanebben az 1924-ben költözött a műhely a Posta és Távirati Osztály pincéjéből az egykori városi zálogház Slokas utca 16. szám alatti épületébe, a vállalkozás létszáma meghaladta a 300 főt, valójában már nem műhely volt. , hanem gyár. A vállalkozás gyorsan fejlődött, és 1927-ben ismét felmerült a termelés bővítésének kérdése. Elhatározták, hogy az Orosz General Electricity Company felszámolási bizottságától megvásárolják a hozzá tartozó, a hozzá tartozó, a Szabadság utcai Union gyár épületét . 1928-ban, a helyiségek rendbetétele után a cég átköltözött oda, ahol ma is létezik. Az üzem a PTVGD nevet kapta ( lett: Pasta un telegrāfa virsvaldes fő darbnīca , "Posta- és Távirati Igazgatóság Főműhelye") .  

A cég elérte azt a szintet, hogy termékeihez a legtöbb alkatrészt önállóan gyártják. Ugyanakkor sok külföldi cég próbált megtelepedni Lettországban, és az üzem egyszerűen nem tudott versenyezni velük. A cég vezetője, Alexander Tipainis lobbizott azért, hogy minden országba importált rádióvevőre magas vámot vezessenek be - rádiócsövekenként 10 latot . Ez veszteségessé tette a vevőkészülékek külföldről importálását, de védte és ösztönözte a helyi gyártót.

1930-ban a cég megvásárolta a Latvijas Bērzs rétegelt lemezgyárat, amely lehetővé tette a vevőkészülékek minőségi tokjainak gyártását, 1935-től pedig a repülőgépgyártást. A PTDGD megkezdte az automatikus telefonközpontok gyártását. Engedélyt vásároltak a német Mix & Genest cégtől kis számozási kapacitású állomások (100, 200, 300 számra), valamint nagy számozási kapacitású (1000, 2000 szám) állomások gyártására. 1940-re a legtöbb telefonközpontot Rigában és lett településeken a PTDGD gyártotta .

1932 februárjában az üzem megváltoztatta a nevét Valsts Elektrotehniskā Fabrika "Pērkons"-ra ( lett "Pērkons"  - "Thunder" ), de hamarosan a "Thunder"-t elhagyták, és a vállalkozás nevét a jól ismert " Valsts Elektrotehniskā Fabrika" (VEF) .

1932 közepén pályázatot írtak ki a gyár logójára. A pályázatot a fiatal tervező, Karlis Irbitis nyerte . Az üzem széles termékválasztékot gyártott: telefonkészülékeket és telefonközpontokat, rádiókat, vasalókat, rádióállomásokat, elektromos lámpákat, villanylámpákat, fotópapírt, sportrepülőgépeket, sőt VEF Irbitis-16 katonai vadászgépeket is .

1937-ben a WEF megkezdte a Minox miniatűr "kém" kamerák gyártását, Walter Zapp alkotásait .

A VEF rádióvevők lettek az üzem arculata. Az 1935-ös brüsszeli és az 1937-es párizsi nemzetközi kiállításokon a VEF márkanév alá tartozó készülékeket Grand Prix-vel jutalmazták. Az üzem annyi rádiót gyártott, hogy a helyi piac nem tudta felvenni, megindult a rádiók exportja más országokba. . 1935-től a VEF értékesítési irodákat nyitott Tallinnban, Kaunasban, Helsinkiben, Oslóban, Zürichben és Londonban. A VEF a második világháború előtt évi 8000 rádiót exportált.

Az üzemben a rádiók mellett filmvetítőket, elektromos hálózatok teljesítménytranszformátorait, nagyfeszültségű berendezéseket, tápkábeleket és vezetékeket, szélturbinákat, hajók és repülőgépek rádióállomásait, helyhez kötött rádióadókat, elemeket és akkumulátorokat, valamint porszívókat gyártottak. Közúti autókat is gyártottak kis tételben, az első lett Ford-Vairogs autót . 1937-ben a VEF-nél Karlis Irbitis tervezte a Pandera motorkerékpárt , amely egyébként elektromos indítóval és V-alakú motorral működött, mielőtt megjelent volna az amerikai Harley-Davidson motorokon .

Lettország 1940-es csatlakozása után a Szovjetunióhoz az üzem a Szovjetunió Villamosipari Népbiztosságának ellenőrzése alá került. Az üzem átvételi okiratában a VEF legmagasabb műszaki színvonala szerepelt. Az 1941-ben gyártásra előkészített rádióvevő-modellek a szovjet elembázisra kerültek, a szovjet rádióalkatrészek az üzembe kerültek. De 1941-ben kitört a háború, Lettországot megszállta a náci Németország, és a német AEG cég lett az üzem tulajdonosa . A cég neve AEG Ostlandwerk GmbH.

Az üzemben VEF Super M517 rádióvevőket gyártottak  - először szovjet csöveken, majd átkerültek az E-11 sorozatú német rádiócsövekbe; VEF Super KB416  - "tiszti bőrönd"; A VEF Super B417  az M517 akkumulátoros változata D-21 sorozatú lámpákon. Az üzemben harckocsi-, hajó-, gyalogsági és repülési rádióállomásokat, rádióberendezések hangolására és vezérlésére szolgáló különféle eszközöket, valamint Junkers-87 támadórepülőgépekhez készült légiközlekedési eszközöket is gyártottak . 1944-ben, Riga német megszállás alóli felszabadulása előtt a technológiai berendezések és késztermékek nagy részét Németországba vitték, a gyárépületeket pedig felrobbantották.

A háború után az üzemet helyreállították, és már 1945-ben beindították a fotópapír-gyártó műhelyt. 1945 végén megjelent a VEF Super M557 rádió, amely a VEF Super M517 rádió egyszerűsített változata volt . Kis szériában megjelent egy 13 csöves csúcskategóriás VEF Super Lux M1357 rádióvevő is , ami szintén az M1307 rádióvevő egyszerűsített mása - fix beállításokkal, a helyi oszcillátor frekvenciájának automatikus hangolásával, villanymotor tuninggal mechanikus meghajtás, bővítő a hang dinamikus tartományának bővítésére, hangszóró könnyű felfüggesztéssel.

Ezen eszközök áramköri megoldásait ezt követően a „Latvia M137” és „Mir M152” rádióvevőkben alkalmazták . A csöves rádiók ideje azonban már a végéhez közeledett, az 1960-as években a VEF-nél megkezdődött a tranzisztoros vevőkészülékek gyártása. Az első ilyen rádióvevő Speedola márkanév alatt kis sorozatban 1960-ban jelent meg. A tömeggyártás 1962-ben kezdődött. A vevő nagyon sikeresnek bizonyult, és gyorsan népszerűvé vált a Szovjetunióban.

A "VEF- Speedola " (1962) "VEF-Speedola-10" (1963), a "VEF-Tranzistor-10" (1965) változatai a külső kialakításban, a hangolási lépték kialakításában és az elektromos áramkör kisebb változtatásaiban különböztek az első modelltől . Ezen túlmenően a belföldi piac és az export lehetőségei a tartományok határaiban eltértek. A "Speedola" kialakítása számos további modell ( VEF-12, VEF-201, VEF-202, "Speedola-207" stb.) kifejlesztésének alapja lett, amelyeket számos fejlesztés jellemez, beleértve a kiegészítést is. hangszínszabályzó, VHF tartomány, korszerűbb elemalap, javított elektroakusztikus paraméterek stb.

A sorozat egyik fejlesztése 1968-ban átkerült a Minszki Rádiógyárba (ma JSC Gorizont) , és ennek eredményeként jött létre az Okean vevőkészülékcsalád. A "Speedola" és módosításainak jellegzetes tervezési jellemzője, hogy a tartománykapcsoló dob formájában készül, amelyen a bemeneti és a heterodin áramkörök vannak rögzítve.

A szovjet időkben az elektronikára szakosodott VEF üzem volt az egyik legnagyobb ilyen jellegű vállalkozás.

Az elektromos lámpák gyártását külön gyártásra különítették el, és 1950-ben a VEF elektromos lámpagyártó műhelye alapján létrehozták a Rigai Elektromos Lámpagyárat. 1963-ban a katonai kapcsolóberendezések gyártását is külön gyártásra különítették el. A VEF egyik műhelye alapján, ahol katonai kapcsolóberendezéseket gyártottak, létrejött a Kommutátor üzem .

A Lett SSR-ben a VEF-üzem mellett a legnagyobb távközlési berendezéseket és elektronikát gyártó vállalatok közé tartozott: a rigai rádióüzem. Popov (PO "Radio engineering"), Alfa üzem , Kommutátor és Ellar üzemek. A VEF csúcspontján 1991-ben 20 ezer embert foglalkoztatott. Legismertebb termékei a telefonok, telefonközpontok és rádiók voltak. A Szovjetunió összeomlása, Lettország függetlenné válása és a lett elektronikai ipar határainak megnyitása után azonban nehéz volt felvenni a versenyt a külföldi cégek termékeivel.

A WEF átstrukturálására és a külföldi cégekkel közös termelés megszervezésére tett kísérletek nem javítottak a helyzeten. 1999-ben az üzemet privatizálták és átszervezték. A WEF 6 kis cégre oszlott, amelyek többsége már nem létezik. A másik három cég: a "VEF un Co", a "VEF TELEKOM" és a " VEF Radiotehnika RRR " egyenként 100-200 főt foglalkoztat.

Hosszú ideig az üzem számos helyisége elhagyatott volt. Mára a leromlott állapotú épületek egy részét lebontották, egyes helyeken építkezés folyik, az üzem többi helyiségét bérbe adják. Az üzem területének 1/5-ét a Domina bevásárlóközpont foglalja el, az üzem területének egy-egy részén pedig különböző cégek találhatók. A VEF összeállt a Radiotekhnikával , de ennek ellenére az üzem egy kis épületben található.

Gyárigazgatók [2]

Gyári gyártás

A VEF gyártószövetség által 1945 után gyártott rádióberendezés-modellek listája:

A vállalkozás kisipari és kísérleti eszközöket gyártott, ezek a fenti listán nem szerepelhetnek.

Egyéb termékek

• Pandera motorkerékpár , Arnold Panders által tervezett . A jármű fejlesztésében Karlis Irbitis repülőgéptervező is részt vett .

Díjak

1966-ban az üzemet Lenin-renddel , 1969-ben V. I. Leninről nevezték el , 1985-ben pedig a VEF-et az Októberi Forradalom Rendjével tüntették ki .

Irodalom

• Cégtörténet  (lett)
• VEF. Sztori.

Jegyzetek

1. ↑ VEF // Riga: Encyclopedia = Enciklopēdija Rīga / [ford. lettből. ; ch. szerk. P. P. Yeran]. - Riga: Az enciklopédiák főkiadása , 1989. - S. 240-241. — ISBN 5-89960-002-0 .
2. ↑ vef-90 . www.radiopagajiba.lv Letöltve: 2020. szeptember 5. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 10. (határozatlan)

Lásd még

• Kultúrpalota VEF
• Speedola (vevő)
• VEF (vevő)
• Alekszejev, Nyikolaj I.

Linkek

• A XX. századi hazai rádiótechnika
• VEF története
• VEF & Co honlapja
• VEF Minox Riga sorozatszám. Archiválva : 2016. március 28. a Wayback Machine -nál

Bibliográfiai katalógusokban	LNB : 000121658 VIAF : 305081935 WorldCat VIAF : 305081935