| Sri Ayutthaya osztályú partvédelmi csatahajók | |
|---|---|
|
Dhoburi 1941-ben |
|
| Projekt | |
| Ország | |
| Gyártók |
|
| Üzemeltetők | |
| Szolgálatban | Újrahasznosított |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 2015 t (normál) / 2265 t (tele) |
| Hossz | 76,4 m |
| Szélesség | 14,43 m |
| Piszkozat | 4,14 m |
| Foglalás |
Öv: 63 mm, tornyok: 102 mm , tornyok: 102 mm, fedélzet: 25…38 mm, kormányállás: 102 mm |
| Motorok | 2 x dízel egység |
| Erő | 5200 l. Val vel. |
| utazási sebesség | 15,5 csomó |
| cirkáló tartomány | 5800 tengeri mérföld |
| Legénység | 155 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 2 × 2 - 203 mm |
| Flak |
4 × 1 - 76 mm, 4 × 1 - 40 mm |
A Sri Ayutthaya (Sri Ayotha) osztály part menti védelmi csatahajói a thai haditengerészet hadihajói voltak a második világháború alatt . Két hajóból álló sorozatot építettek.
1936 -ban Japánban, a Kawasaki hajógyárban épült , 1938 -ban helyezték üzembe .
Az ólomhajó nevét a középkori thaiföldi Ayutthaya (Ayutthaya) állam tiszteletére kapta, amelynek neve viszont Ayodhya nevéből származik , az ősi indiai Koshala királyság fővárosa, Rama szülőhelye . A szanszkrit Sri jelzőt , vagyis a "boldog", "boldog"-t hagyományosan az államnevekhez adják (vö. Sri Lanka ).
A Dhonburi csatahajó részt vett a Koh Chang melletti csatában .
| Név | hajógyár építő | Könyvjelző dátum | Indítás dátuma | A flottához való csatlakozás dátuma |
A flottából való kilépés/elhalálozás dátuma |
Sors |
|---|---|---|---|---|---|---|
| " Sri Ayutthaya " ( Sri Aeuthia ) | Kawasaki | 1936 | 1937. július 31 | 1938. június 16 | 1951. június 30 | Sattahipban elsüllyedt egy katonai puccskísérlet során |
| " Dhonburi " ( Dhonburi ) | Kawasaki | 1936 | 1938. január 31 | 1938. augusztus 5 | 1967 | 1941. január 17-én elsüllyesztették, majd felemelték, nem önjáró gyakorlóhajóként használták, 1967-ben leselejtezték |