| AK-454 páncélozott csónak | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Szovjetunió | |
| Hajó osztály és típus | Tüzérségi csónak |
| Szervezet |
Amur Katonai Flottilla Volga Katonai Flotilla Dnyeper Katonai Flotilla Duna Katonai Flottilla |
| Gyártó | A. M. Gorkijról elnevezett zelenodolszki üzem |
| Az építkezés megkezdődött | 1945-1947 |
| Vízbe bocsátották | 1947 El. berendezés 1943-as dátummal |
| Megbízott | 1947 |
| Kivonták a haditengerészetből | Feltehetően az 1950-es években |
| Állapot | Az Orosz Föderáció népeinek regionális jelentőségű kulturális örökségének tárgya. Reg. 281410038740005 ( EGROKN ). Cikkszám: 5900010000 (Wikigid adatbázis) |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 29,3 tonna |
| Hossz | 22,65 m |
| Szélesség |
3,55 m Szerkezeti szélesség = 3,4 m |
| Magasság | 1,5 m - oldalmagasság |
| Piszkozat | 0,56 m |
| Foglalás | 4-7 mm |
| Motorok | 2 benzinmotor (EGY motor) |
| Erő | 2 800-1200 literhez . Val vel. |
| mozgató | 2 (1 VFS) |
| utazási sebesség | 18 csomóig |
| cirkáló tartomány | 100 mérföldig |
| Legénység | 10 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
egy 76 mm -es F-34-es fegyver egy harckocsi toronyban ; két iker 12,7 mm-es DShK géppuska ; egy 7,62 mm-es DT géppuska harckocsi toronyban ; a legénység személyes fegyverei . A konstrukció 82 mm-es vagy 132 mm-es rakéták beszerelésére irányult |
| Flak | DShK géppuskák |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az AK-454 páncélos csónak, amelyet az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború idején a hajógyár munkásai és alkalmazottai munkaszolgálatos kizsákmányolásai tiszteletére telepítettek, egy történelmi emlékmű Perm városában, annak jobb parti részén, a a Kama hajógyár ellenőrző pontjai a következő címen: Towing Street, 4. [1] [2]
1942 novemberében az Állami Védelmi Bizottság utasítására a hajógyár átállt a folyami vontatóhajók gyártásáról az AK-454 sorozatú páncélozott csónakok gyártására a Benois Yu Yu általános tervező 1125. számú projektje
szerint.
1948-ra 132 páncélos csónakokat gyártottak. Az ejtőernyősök közül "tengeri tankoknak" hívták őket.
1974 -ben az üzem igazgatója , Ivan Pavlovics Timofejev kezdeményezésére a Volga , Dnyeper , Duna , Amur folyókon az ellenségeskedésben részt vevő 181-es számú hajót az üzembe szállították, megjavították és májusban talapzatra helyezték. 9, 1975 .
1984. január 31- én a Permi Területi Végrehajtó Bizottság 58-r számú határozatával az emlékművet állami védelem alá vették , 2000. december 5- én pedig a Perm Régió Kormányzójának 713-r számú határozatával, felkerült a Perm-vidék helyi (regionális) jelentőségű történelmi emlékeinek állami listájára.
2015-ben, a Nagy Honvédő Háború győzelmének 70. évfordulója alkalmából megjavították az "AK-454 páncélos csónak" [3] emlékművet.
Az emlékmű szerzői a híres permi szobrász , Anatolij Alekszandrovics Uralszkij és Mendel Iudovich Futlik építész .
Az emlékmű egy AK-454-es páncélhajó, nyugat felé tájolva, szürke márvánnyal bélelt beton lábazaton , legfeljebb 3 méter magas . Az emlékmű teljes hossza 21,35 m, szélessége 4,2 m. A talapzat északi oldalán 16 márványlap található, amelyekre az üzem 192, a Nagy Honvédő Háborúban elesett munkásának és alkalmazottjának a neve van faragva , ill. középen egy fémlemez található, amelyen a következő felirat látható:
Itt 1975. május 9-én kapszulát helyeztek el a Nagy Honvédő Háború veteránjainak, a munka veteránjainak és a IX. Ötéves Terv sokkmunkásainak felhívásával a Komszomol tagjaihoz és a 2000-es év fiataljaihoz. Nyitás: 2045. május 9