Borovskoe autópálya (metróállomás)
| "Bohr autópálya" | |
|---|---|
Solntsevskaya vonal | |
| Moszkvai metró | |
| Terület | Novo-Peredelkino |
| megye | Vállalat |
| nyitás dátuma | 2018. augusztus 30. [1] |
| Típusú | oszlop kétnyílású sekély |
| Mélység, m | 20 [2] |
| Platformok száma | egy |
| platform típusa | szigeti |
| platform alakja | egyenes |
| Az állomás megépült | Minskmetrostroy |
| Ki az utcákra | Borovskoe Highway , Prirechnaya |
| Földi szállítás | A : 32, 166, 330, 374, 554, 579, 750, 767, 779, 830, 881, 950, 950k, n11 |
| Munkamód | 5:30-1:00 |
| Közeli állomások | Solntsevo és Novoperedelkino |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Borovszkoje Shosse a moszkvai metró állomása a Solntsevskaya vonalon . A Novo-Peredelkino ( ZAO ) körzetben található, a Prirechnaya utca és a Borovskoye Highway kereszteződésében , innen kapta a nevét. 2018. augusztus 30-án nyitották meg [ 1 ] a Ramenki - Rasskazovka szakasz részeként . Oszlopos kétnyílású sekély állomás egy szigetperonnal .
Történelem
Az állomást eredetileg a Solntsevskaya vonalra tervezték építeni, amely Új-Moszkvát a Jugo-Zapadnaja metróállomással kötötte volna össze , de ez a vonalprojekt soha nem valósult meg. 2012 -ben visszatértek az állomás projektjéhez a Kalininsko-Solntsevskaya vonalnak a városközponton keresztül délnyugatra Új Moszkváig történő meghosszabbításának projektje kapcsán .
Az építkezés folyamata
Az építkezést a Minskmetrostroy Unitary Enterprise [3] erői végzik , amely a fehéroroszországi minszki metró építésében vett részt .
- 2013. október - 2014. március. Előkészítő, földtani feltáró munka. Március 1-je óta lezárták a forgalmat a Prirechnaya utca és a Borovskoye Highway alműhely területén .
- 2014. március-július. Megtörtént az állomási feltárás "fala a földben" feltöltése, a földtani feltáró munka befejezése.
- 2014. július-október. Az állomás feltárásának közzététele. Július végén megállapították az első kivégzéseket .
- 2015. február. Megtörtént a gépesített alagútkomplexumok telepítése és elindítása a Solntsevo állomás felé. 2015. február végén a TPMK Herrenknecht S-775 a bal oldali (a Kremlhez viszonyított) desztillációs alagút 1304 méteréből 91 méteren, a TPMK Herrenknecht S-328 pedig a Borovskoye és a Solntsevoye autópálya közötti jobb oldali desztillációs alagút 1300 méteréből 35 méteren haladt el. állomások.
- 2015. május. Az építkezésen befejeződött az alapgödör feltárása. Folynak a munkálatok az állomás fő szerkezeteinek építésén, vízszigetelési munkákon. Alagútkomplexumok segítségével mindkét desztillációs alagutat a Solntsevo állomás felé hajtják [4] .
- 2015. július-augusztus. A peronoszlopok felállításának munkálatai befejeződnek, az állomás monolit szerkezeteinek szerelése folytatódik [5] .
- 2016. november 29. A jobb oldali alagút alagútja a Novoperedelkino állomástól a Borovskoye autópályáig befejeződött, a Yasmina alagútpajzs belépett az állomásra [6] .
- 2016. december 9. Az állomás északkeleti előcsarnokának építése utcai kijárattal. A Borovskoye autópálya folyópartja és páratlan oldala [7] [8] .
- 2017. szeptember 20. Befejeződött a mozgólépcsők felszerelése, megkezdődött az északkeleti előcsarnok díszítése [9] .
- 2017. november 1. Folyamatban van a peron gránit kivitelezése, a berendezések felszerelése és a mozgólépcsők beállítása [10] .
- 2018. április 3. Az állomás vágányfalainak befejezése folyamatban van [11] .
- 2018. május 4. Az állomás építésének fő munkálatai befejeződtek. Az előcsarnok felújítása folyamatban van. Megkezdődött az állomás közelében lévő terület fejlesztése [12] .
- 2018. június 21. A Solntsevo sugár műszaki indítása a ramenki állomástól a Rasskazovka állomásig.
- 2018. augusztus. A nyomtáv és a próbavonat áthaladása az állomáson.
- 2018. augusztus 25. Az állomás csatlakoztatása a Solntsevskaya vonal korábban működő szakaszához.
Állomás megnyitása
Az állomás 2018. augusztus 30-án nyílt meg a Ramenki - Rasskazovka szakasz részeként , ezt követően a moszkvai metrónak 222 állomása van.
Helyszín és előcsarnok
Az állomás Moszkva nyugati közigazgatási körzetének Novo-Peredelkino és Solntsevo kerületeinek határán található, a Borovskoye Highway és a Prirechnaya utcai váltakozója között [9] .
Két földalatti előcsarnokkal rendelkezik, amelyekből kijáratok vannak az utca alatti gyalogátkelőhelyekre a Prirechnaya utca alatt, a 7. Solntsev mikrokörzetbe [13] és a Borovskoye Highway [14] páratlan oldalára . Az állomás pavilonjait narancssárga és szürke színnel díszítették [15] .
Az állomás alapján a "Borovszkoje Highway" közlekedési csomópontot szerveznek. A TPU tervezési projekt határain belüli terület területe 14,8 hektár, a TPU területe 11,7 hektár lesz. A TPU a metró mellett földi tömegközlekedési megállókat és park and ride [16] , valamint társadalmilag jelentős, szociális és kereskedelmi létesítményeket [17] fog tartalmazni .
Földi tömegközlekedés
Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [18] :
Építészet és dekoráció
Oszlop kétnyílású sekély állomás [2] .
A terv utalásokat tartalmaz a Borovsky autópályára , amelyről az állomást [2] nevezték el . Az állomás megjelenése az élénk narancssárga elemek és a szürke árnyalatú háttérkialakítás kontrasztos kombinációjának köszönhető [15] . A világítás a városi fényekre, a karcolt mennyezet az eső utáni autópályára, a díszlámpák pedig a száguldó autókra emlékeztetnek .
|
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ 1 2 A metró Rasszkazovka felé történő behajtásának papírmunkája folyamatban van . Letöltve: 2018. augusztus 29. Az eredetiből archiválva : 2020. november 25.
- ↑ 1 2 3 Maxim Oparin. Metró "Borovskoe shosse" hamarosan fogadja az első utasokat . vesti.ru . Oroszország-24 (2017. november 15.). Letöltve: 2017. november 16. Az eredetiből archiválva : 2017. november 16..
- ↑ Surikov A. Borovskoye autópálya . Metrostroy. Hozzáférés dátuma: 2014. március 9. Az eredetiből archiválva : 2014. február 8.
- ↑ A metróvonal új szakaszát, beleértve a Rasskazovka állomást is, 2017-ben tervezik üzembe helyezni . Letöltve: 2015. május 20. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..
- ↑ Khusnullin: Befejeződik a Borovskoye Highway metróállomás oszlopainak felszerelése . Letöltve: 2015. július 11. Az eredetiből archiválva : 2015. július 12.
- ↑ Yasmina ismeri az üzletet. A bakui pajzs befejezte a vezetést. Archivált 2016. december 4-én a Wayback Machine — Evening Moscow oldalon
- ↑ Megkezdődött a "Borovszkoje Shosse" metróállomás előcsarnokának építése. . A várostervezési politika és Moszkva város építésének komplexuma. (2016. december 9.). Letöltve: 2017. február 26. Az eredetiből archiválva : 2018. március 25.
- ↑ Este Moszkva - Moszkvában megkezdődött a Borovszkoje autópálya metróállomás északkeleti előcsarnokának építése. (nem elérhető link) . Hozzáférés dátuma: 2016. december 11. Az eredetiből archiválva : 2016. december 15.
- ↑ 1 2 A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. Megkezdődött a Borovskoye Highway metróállomás előcsarnokának díszítése . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. szeptember 20.). Letöltve: 2017. szeptember 20. Az eredetiből archiválva : 2017. november 7..
- ↑ A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. A Borovskoye Highway metróállomás gránitba van öltözve . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. november 1.). Letöltve: 2017. november 1. Az eredetiből archiválva : 2017. november 7..
- ↑ A Borovskoye autópálya metróállomás szürke és narancssárga tónusokkal volt díszítve . Letöltve: 2018. április 3. archiválva az eredetiből: 2018. április 3.
- ↑ A "Borovszkoje autópálya" metróállomáson elkezdték javítani a területet - Új Moszkva . mynmsk.ru. Letöltve: 2018. június 5. Az eredetiből archiválva : 2018. június 7..
- ↑ Borovskoye autópálya metróállomás. 2018. március 25-én kelt archív példány a Wayback Machine -nél – Moszkva várostervezési politikájának és építésének komplexuma
- ↑ A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. Megkezdődött a Borovszkoje Shosse metróállomás előcsarnokának építése . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2016. december 9.). Letöltve: 2017. április 17. Az eredetiből archiválva : 2018. március 25.
- ↑ 1 2 A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. A Borovskoye autópálya metróállomást autópályává stilizálják . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2016. szeptember 29.). Letöltve: 2017. április 17. Az eredetiből archiválva : 2016. október 5..
- ↑ A TPU a Borovskoye Highway metróállomás közelében épül majd . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2016. április 19.). Letöltve: 2017. április 17. Az eredetiből archiválva : 2017. április 18..
- ↑ Megkezdődtek a munkálatok a Borovskoye Highway közlekedési csomópont projekten . Hozzáférés időpontja: 2014. december 24. Az eredetiből archiválva : 2014. december 24.
- ↑ Az utasok és poggyászok rendszeres közúti és földi elektromos szállítására szolgáló önkormányzati útvonalak nyilvántartása Moszkva városában . A moszkvai kormány nyílt adatportálja . Hozzáférés időpontja: 2020. szeptember 26.
- ↑ A Borovszkoje autópálya metróállomást autópályává stilizálják . Letöltve: 2016. október 4. Az eredetiből archiválva : 2016. október 5..
Linkek
- A metró hivatalos oldala . Letöltve: 2018. augusztus 1.
- Weboldal "Közlekedésünk enciklopédiája" . Letöltve: 2018. augusztus 1.
- Az állomás, kijáratok és átmenetek vázlata . Letöltve: 2018. augusztus 1.
