| "Borisoglebsk" repülőtér | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : n/ a - ICAO : LORR | |||||||
| Információ | |||||||
| Repülőtérre néző kilátás | katonai | ||||||
| Ország | |||||||
| Elhelyezkedés | Boriszoglebszk
városától keletre , Voronezh régióban |
||||||
| Tulajdonos | M VAGY F | ||||||
| Operátor | Orosz Légierő | ||||||
| NUM magasság | 119 | ||||||
| Időzóna | UTC+3 | ||||||
| Munkaórák | éjjel-nappal | ||||||
| Térkép | |||||||
| A repülőtér a Voronezh régió térképén | |||||||
| Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Boriszoglebszk egy aktív katonai repülőtér a Voronyezsi régióban , az azonos nevű Boriszoglebszk városától keletre .
Jelenleg a repülőteret az Orosz Légierő használja, többek között a Krasznodari Felső Katonai Repülőképző Iskola Támadó és Bombázó Repülési Karának katonai kiképzőrepülőtereként, amelyet a Boriszoglebszki Repülőképző Központ bázisán hoztak létre a pilóták képzésére. repülő személyzet . Szu-25 és Yak-130 repülőgépek bázisa .
1922 óta a Boriszoglebszki Felső Katonai Repülőiskola kiképző ezredei V.P. Chkalov .
A háború alatt a végzettek és az iskola oktatóinak költségén a repülőtéren vadászrepülőezredeket alakítottak ki, amelyeket a frontra küldtek. 1941. november 8. és november 17. között a 631. vadászrepülőezredet a 015/174 . számú Boriszoglebszki Pilóta Katonai Repülőiskola repülőterén I-16-os repülőgépeken alakították ki . November 9-től az ezred az Oryol Katonai Körzet légierejének része volt, és 1941. november 30-ig a repülőtéren tartózkodott [1] [2] .