Beumer, Paul

Paul Wilhelm Bäumer
Paul Wilhelm Bäumer

Paul Baumer
Becenév "Der Eiserne Adler"
("Iron Eagle")
Születési dátum 1896. május 11( 1896-05-11 )
Születési hely Duisburg
Meiderich
Észak-Rajna-Vesztfália
Halál dátuma 1927. július 15. (31 évesen)( 1927-07-15 )
A halál helye Koppenhága
Oresund
Dánia
Affiliáció Német Birodalom
A hadsereg típusa Légierő
Több éves szolgálat 1914-1927
Rang Hadnagy
Rész Jasta 2
Jasta 5
Csaták/háborúk
Díjak és díjak
"Pour le Mérite" rendelés Vaskereszt 1. osztály Vaskereszt 2. osztály
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Paul Wilhelm Bäumer ( németül:  Paul Wilhelm Bäumer ; 1896. május 11. - 1927. július 15.) - német vadászpilóta , az első világháború egyik legjobb ásza 43 lelőtt ellenséges repülőgéppel, a 9. helyen áll a német ászok között. Az első világháború a lelőtt ellenséges repülőgépek számát tekintve.

Életrajz

Fiatalként nézte a léghajók repülését. Azóta is arról álmodom, hogy repülök. A középiskola elvégzése után fogtechnikusnak készült. Ezen pénzt keresve egy repülőiskolában végzett képzésére költötte. 1914 nyarán kapott pilótaengedélyt.

Az első világháború kitörésével úgy döntött, hogy önkéntesnek jelentkezik a folyami flotta légi különítményébe, de elutasították. A 70. gyalogezred 8. tartalék zászlóaljjába osztották be. Majdnem két hónapos kiképzés után a nyugati frontra küldték. Először a franciaországi St. Quentinben, majd 1915 elejétől a keleti fronton harcolt. Grodnóban a bal alkarjában megsebesült. A kórházban lábadozva felvételi jegyzőkönyvet nyújtott be a repülőgép-szerelő tanfolyamra, ahol felépülése után megkezdte a képzést és 1915. augusztus közepéig folytatta. Továbbra is repülőgépes révészként és oktatóként szolgált a Hadsereg 1. számú Repülőparkjában.

1917. február 19-én tizedesi rangot kapott , március 26-án a 7. felderítő századhoz (FA 7) küldték. március 29-én altiszti fokozatot kapott. 1917 júniusában Bäumer beiratkozott a Jagdstaffel "Belka"-ba (Jasta 2), majd két nappal később áthelyezték a Jagdstaffel 5-be. 1917 augusztusában ismét a Jagdstaffel 2-be került. Itt nyitotta meg a levegőben aratott győzelmeit. 1918 februárjában katonai érdemekért aranykereszttel tüntették ki .

30 lelőtt ellenséges repülőgépért megkapta Poroszország legmagasabb katonai rendjét "Az érdemekért" (" Pour le Mérite "). Az egész háború alatt a Boymer 43 ellenséges repülőgépet lőtt le.

A háború után visszatért a szakmához, képesítését fogorvosi vizsgákkal igazolta. 1922 októberében harcostársaival , Harry von Bülow-Botkampffal megalapította a Baumer Aero GmbH repülőgépgyártó céget Hamburgban , ahol repülőgéptervezőként és repülőgép-tesztelőként dolgozott.

1924. augusztus 15-én Bäumer tanítványaival, Walter Güntherrel, Walter Mertensszel és Werner Mayer-Kassellel részt vett az éves hamburgi repülőversenyen. A Bäumer cége bemutatta új Bäumer BI "Roter Vogel" repülőgépét. 1925 májusában egy új repülőgép következett, a Baumer B II Sausewind. Ez a repülőgép 1925. július 23-án nyerte meg a versenyt a 2. kategóriában, 100 m magasra (183,5 km/h) elérve a legnagyobb sebességet, elérte a 4770 m-es mennyezetet és a legjobb emelkedési sebességet mutatta (2,11 m /With). ). A későbbi, Bäumer által fejlesztett repülőgépek sebességi, magassági és hatótávolsági rekordokat is felállítottak.

1927. július 15-én, az új Bäumer BV "Puck" gép bemutatója során egy koppenhágai repülési kiállításon , hajtóműproblémák miatt Bäumer kénytelen volt abbahagyni a repülési küldetést. Egy másik Rohrbach Ro IX repülőgép bemutatója közben Bäumer meghalt a talajjal való ütközésben, mert kis magasságban hajtómű meghibásodott. A repülőgép az Öresund -szorosban zuhant a tengerbe , 2 kilométerre a parttól.

Az első világháború hősét és az egyik legjobb német ászt Hamburgban , a Friedhof Ohlsdorf  temetőben temették el (elérhetetlen link)

A Gunther fivérek folytatták a Baumer által megkezdett Bäumer B VI „Libelle” (Sárkányfly) repülőgép fejlesztését, amelyből 1930-ban két példányt építettek.

Vegyes

Díjak

Irodalom

Jegyzetek

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Bibliográfiai katalógusokban