Blinkin, Mihail Jakovlevics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. június 10-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .

Mihail Blinkin

Születési név

Mihail Jakovlevics Blinkin

Születési dátum

1947. július 23. (75 évesen)

Születési hely

Moszkva

Polgárság

Szovjetunió → Oroszország

Foglalkozása

szállítás

Gyermekek

Két lánya

Díjak és díjak

Weboldal

itetps.hse.ru

Mihail Jakovlevics Blinkin (született : 1947. július 23., Moszkva ) a közlekedési környezet és a várostanulmányok szervezésének orosz szakértője, a Nemzeti Kutatóegyetem Közgazdaságtudományi Felsőoktatási Karának professzora, a Közlekedésgazdasági Intézet tudományos igazgatója és A Nemzeti Kutatóegyetem Közgazdaságtudományi Felsőoktatási Iskola Közlekedéspolitika, az ugyanazon egyetem Város- és Területfejlesztési Karának tudományos igazgatója.

Életrajz

Mihail Blinkin 1947. július 23-án született Moszkvában. 1970 - ben a Moszkvai Állami Egyetem Mechanikai és Matematikai Karán szerzett matematikai diplomát [ 1] .

1990-ig állami kutatóintézetekben dolgozott, először a közúti, majd a közlekedési ágazatban. Vezető kutató , „Gépjármű-utak és gépjármű-közlekedés ” szakterület. 1991-ben létrehozta a „Független Közlekedési Laboratóriumot” (TRANSLAB), amely később „NII TDH” Non-Commercial Partnership-vé alakult [2] .

A műszaki tudományok kandidátusa a "Műszaki kibernetika és információelmélet " szakon, a disszertáció témája "A forgalom lefolyásának makroszkopikus modelljei autópályák forgalomirányító rendszereiben" (1978). Fiatal korában Blinkin tudományos tevékenységének irányai a topológiai algebra és az algebrai topológia voltak.

Pénzügyi elemző , a London School of Political and Economic Science tanúsítványa 1992-ben .

1992 - től a Független Közlekedési Laboratóriumban dolgozott, amelyet 2003-ban Közlekedési és Útlétesítmények Kutatóintézetté alakítottak át. Tudományos fejlesztésekkel foglalkozott a közlekedéspolitika, a közúti ágazat gazdasági és intézményi problémái, a városi közlekedéstervezés és a közúti biztonság területén. A Blinkin gyakorlati fejlesztései az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma és a Rosavtodor számos hivatalos dokumentumában , valamint az Orosz Föderáció Állami Duma illetékes bizottságaiban [1] használt módszertani anyagok és szabályozási jogi aktusok tervezetei .

Tudományos pályafutása során több mint száz művet és módszertani fejlesztést publikált. Számos cikk és interjú szerzője közlekedési kérdésekről, a nagyvárosok közlekedési helyzetéről és a közúti közlekedési infrastruktúra fejlesztéséről. Az egyik legtöbbet publikált és legtöbbet idézett orosz közlekedési szakértő [2] . Számos tévéműsor résztvevője, tájékoztató és elemző televíziós műsorok meghívott szakértője.

2011 -ben meghívást kapott a Közgazdasági Főiskolára az újonnan megszervezett Közlekedésgazdasági és Közlekedéspolitikai Intézet igazgatójának. professzor, tudományos főmunkatárs [3] .

Társadalmi tevékenységek

2013-2022-ben az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma Köztanácsának elnöke, 2013-2022 - ben Moszkva Város Közkamarájának tagja , 2011-2013-ban az Orosz Föderáció Közkamarájának tagja, a Nemzetközi Tömegközlekedési Unió euro-ázsiai végrehajtó bizottsága 2011-2022 között.

Díjak

2012 áprilisában megkapta a Becsületrendet [3] „ az orosz társadalmi-gazdasági stratégiának a 2020-ig tartó időszak fejlesztéséhez való nagy hozzájárulásáért ” [4] .

Család és hobbi

1973 óta házas első házasság. Két lánya, három unokája és két unokája van. Szeret jó utakon autózni, művészi és újságírói anyagokat írni [2] .

Jegyzetek