Bahmanshir

Bahmanshir
Perzsa.  بهمن‌شیر
Jellegzetes
Hossz 90 km
vízfolyás
Forrás Karun
 •  Koordináták 30°29′57″ s. SH. 48°17′42 hüvelyk e.
száj Perzsa-öböl
 • Magasság 0 m
 •  Koordináták 29°52′29″ s. SH. 48°40′54″ K e.
Elhelyezkedés
víz rendszer Perzsa-öböl
Ország
Vidék Khuzestan
kék pontforrás, kék pontszáj
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Bahmanshir [1] , szintén Behmenshir [2] (Khore-Behmenshir [3] , perzsa بهمن‌شیر ‎) folyó az iráni Khuzestan versszakban, a Karun folyó egyik ága . Ez a folyó körülbelül 90 km hosszú, és Khorramshahr nagyvárosától egészen a Perzsa-öböl északi partjáig terjed [4] .

Etimológia

A "Behmenshir" név etimológiai eredete Ardashir, Első (180-241) szászán uralkodóhoz nyúlik vissza , aki a területek öntözésére irányuló kiterjedt építkezéseknek köszönhetően szerzett hírnevet, amelyekről többek között Yakut al-Hamawi is írt. században. Több helynév is van elnevezve erről az uralkodóról, köztük itt Bekhmen-i Ardashir városa (szó szerint "Ardashir jóakarata": "beh" ( a szászánida korszak nyelvén "mérföldkövek") - jó, legjobb (az oroszhoz kapcsolódóan) "vidám" szó), és a "férfiak" - gondolat, akarat (az orosz "gondolkodni" szóval rokon) Mezopotámia déli részén [5] ). Feltételezhető, hogy a Behmenshir ennek a névnek a rövidítése. Masudi történész a 10. században megemlítette a perzsa "Behmenshir" nevet, utalva a Tigris folyó alsó mellékfolyójára, Maftahból indulva, és a "The Borders of the World" (perzsa "Hodud-ol-Alam") című művében. ugyanerre a mellékfolyóra használja a "Dakhana -ye Shir" (szó szerint: "Oroszlán szája") nevet. A középkori írók műveiből az is kiderül, hogy a Karun egykor közvetlenül a Perzsa-öbölbe ömlött, ami viszont azt jelenti, hogy az Abbászida-dinasztia uralkodása alatt csatornát építettek, amelyen keresztül az Arvand Rud folyóhoz kötötték . Azelőtt Behmenshir a Karun két mellékágának egyike volt - a másik keleten található, és ma száraz, ezért vak Karunnak (perzsa Karun-e Ama) nevezik [6] .

Vízrajz és hidrológia

A Behmenshir üledékes csatorna geológiai eredete a holocén időszakra nyúlik vissza, maga a csatorna két agyagrétegből áll, amelyeket iszap és homok választ el egymástól megközelítőleg 35 méter mélységben. A mellékfolyó ugyanabban az irányban húzódik, mint a nyugati Arvandrud. Az említett három folyó a déli tengerrel együtt határos Abadan szigetével, amelyen egy nagy és történelmileg nagyon fontos , azonos nevű város található . Tartalmazza Khorramshahr egy részét és több kisebb települést is, amelyek egymás után koncentrálódnak a sziget partján. Ez az egész vidék gazdag növényekben, különösen datolyában. Bár a Behmenshir 90 km-re húzódik, a folyó különböző részein a tengerszint feletti magasságkülönbség mindössze 1,5 m, a csatorna szélessége pedig 150-500 m (átlagosan 180 m), minimális mélysége van 3 m, amely dél felé fokozatosan növekszik. A Perzsa-öböl északi partján található torkolat Khor-e Bekhmenshir néven ismert, torkolati típusú (a tenger felé terjeszkedik [7] ). Az átlagos évi vízhozam 35 m³/s, bár a szezonális Karuna árvizek függvényében akár 150 m³/s-ra is emelkedhet. A lefolyás szezonális különbsége, valamint a 2 m-ig ingadozó erőteljes árapály miatt a Behmenshirt komolyan befolyásolja a tenger, sótartalma még a torkolattól nagy távolságra is akár 9 ‰-ig is ingadozhat. Az árapály átlagos befolyása a Behmanshire-re 48 km (a folyó hosszának kb. 55%-a) az áramlat irányában, és sokkal hangsúlyosabb nyáron, amikor a folyó kis áramlása kíséri. Ezután a tenger vize Behmenshiren áthaladva eléri Karunt, és még Khuzestan - Ahvaz [8] központjába is behatol .

Szállítás

A korlátozott mélységmérő adatok miatt (az átlagos mélység mindössze 3,4 méter) a Behmenshire többnyire kis halászhajókkal és teherhajókkal hajózható. A 19. század vége óta tervezték a meder kiszélesítését, hogy nagy hajók közlekedhessenek rajta. Ennek köszönhetően lehetővé válna a különféle hajókkal folyamatosan megrakott Arvand Rud kiszabadítása. Emellett komoly politikai viták is voltak Arvand Rud tulajdonjogával kapcsolatban. Ezért az iráni kormány azt akarta, hogy a hajók áthaladjanak Behmenshiren. [9] . A meglévő projektek közül azonban soha nem valósult meg. Másrészt öt közúti hidat építettek Bekhmenshir felett: Istgakh-e Davazdakh, Piruzi, Samen-Alaem, Kovrakh és Chubedeh-e Sekh.

Jegyzetek

  1. ↑ Abadan  / Voropaev A.I. // Great Russian Encyclopedia [Elektronikus forrás]. — 2020.
  2. ↑ H-39-XIII térképlap . Méretarány: 1:200 000. Jelölje ki a kiadás dátumát/a terület állapotát .
  3. ↑ H-39-A térképlap .
  4. ↑ رود بهمنشیر آبادان  (fő) . hamgardi.com . Letöltve: 2020. szeptember 3. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 21.
  5. ↑ مهرالزمان نوبان. نام مکان‌های جغرافیایی در بستر زمان. چاپ اول. تهران: انتشارات ما، ۱۳۷۶. ۲۵۹. شابک ۹۶۴-۶۴۹۷-۰۰-۴.
  6. ↑ Planhol, Xavier (de) (1988. december 15.). Bahmanšīr, Encyclopædia Iranica. New York: Columbia Egyetem.
  7. ↑ Moradi Harsini, Kazem; Khamehchiyan, Mashalllah; Hafezi Moghadas, Naser; Amini, Abdolhossein (2007). Geotechnical Properties of Bahmanshir Series, Southwest Khuzestan, Iran, Iranian Journal of Science & Technology XXXI. A1. Shiraz: Shiraz Egyetem, ISSN 0360-1307, OCLC 229802828.
  8. ↑ Parsa, Javad; Etemad-Shahidi, Amir Farshad; Hosseiny, Szadat; Yeganeh-Bakhtiary, Abbász (2007). Számítógépes és empirikus modellek értékelése a sótartalom behatolásának előrejelzésére a Bahmanshir-torkolatban, Journal of Coastal Research SI 50. West Palm Beach, Florida: Coastal Education and Research Foundation, ISSN 0749-0208.
  9. ↑ Hasan, Hadi [1894.] (1928). A perzsa hajózás története. London: Methuen, p. 61.-63., OCLC 4517880.

Linkek