Battersea (vasúti híd)

Battersea
51°28′24″ s. SH. 0°10′47″ ny e.
Átmegy a hídon West London Line [d]
Keresztek Temze
Elhelyezkedés Kensington és Chelsea és Wandsworth
Tervezés
Fesztávok száma 5
Kizsákmányolás
Nyítás 1863. március 2
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Battersea Railway Bridge (eredeti nevén Cremorne Bridge , Cremorne tengerparti nyilvános kertjeirőlChelsea - ben , és korábban New Battersea Bridge néven is emlegették ) egy híd a Temze felett Londonban , Battersea és Fulham Bridge között . A Network Rail Infrastructure Ltd (amely hivatalos neveként a Chelsea River Bridge-et használja) tulajdonában lévő épület Battersea-t köti össze Fulham északkeleti részével, amelyet Chelsea kikötőként ismernek.; századi területen átépítették a déli oldalon. A hidat a London Overground nyugat-londoni vonala használja.

Történelem

A hidat William Baker tervezte[1] , a londoni és északnyugati vasút főmérnöke, és 1863. március 2-án nyitották meg 87 000 GBP (2020-ban 8 500 000 GBP-nek megfelelő) áron. Két pályával rendelkezik, és öt 120 láb (37 m) rácsgerendás ívből áll, amelyek kőpillérekre vannak állítva [2] .

A híd északi oldalán egy három íves téglából épült viadukt viszi a vonalat, az egyik boltív pedig nyitott, hogy a Temze út részeként gyalogutat biztosítson a vasút alatt. A déli oldalon négy boltív található, amelyek közül kettő tárolóhelyként szolgál egy közvetlenül lefelé kikötött lakóhajó lakói számára, egy másik pedig a Lombard Wharf fejlesztés részeként nyílt meg a Thames Path gyalogos forgalom számára [3] .

A hidat 1969-ben, majd 1992-ben megerősítették és megjavították. 2003 végén, dagálykor egy szemeteskocsi nekiütközött a szerkezetnek, jelentős károkat okozva néhány alsó szerkezeti elemben: a javítás 2004 elején fejeződött be.

2013 novemberében építési engedélyt kaptak a Gyémánt Jubileumi Gyaloghíd megépítésére, amely a híd két központi pillérét meghosszabbítja az áramlás irányába.

A vonatokat 20/30 mph sebességkorlátozással keresztezik (a mozdonyforgalom 20 mph-ra korlátozódik, az összes többi forgalom 30 mph-ra korlátozódik).

2008-ban a hidat II. fokozatú műemlékké nyilvánították , megóvva és megőrizve különleges jellegét a nem kívánt fejlesztésekkel szemben.

Jegyzetek

  1. ↑ Temze hidak Londonban . www.lonwalk.ndirect.co.uk . Letöltve: 2022. április 24. Az eredetiből archiválva : 2021. május 1..
  2. ↑ A folyóhoz való hozzáférés támogatja a Battersea Bridge felújítását  . Maritime Journal (2013. június 24.). Hozzáférés időpontja: 2022. április 24.
  3. ↑ Lombard Wharf,: Új otthonok Londonban, Nagy-Londonban | Barratt  London . www.barratthomes.co.uk . Hozzáférés időpontja: 2022. április 24.