Balti-csővezetékrendszer – 2

Baltic Pipeline System - 2 (BTS-2)  - a fő olajvezetékek rendszere , amely lehetővé tette a Druzsba olajvezeték és az orosz tengeri kikötők összekapcsolását a Balti-tengeren az Unecha - Andreapol - Ust-Luga útvonalon [1] . A rendszer 2012. március 23-án indult.

Korábban azt tervezték, hogy a primorszki kikötő lesz a vezeték végpontja, és egy leágazás Uszt-Lugába [2] . A jövőben a Kirishi finomítóhoz vezető ágat is kizárták a vezetékprojektből .

Opciók

A vezeték első indítókomplexumának kapacitása évi 30 millió tonna olaj, a második indító komplexum évi 50 millió tonna [3] . A vezeték hossza körülbelül 1300 km. Csőátmérő - 1067 mm. A projekt teljes költségét 2 milliárd dollárra becsülik.

A létrehozás előfeltételei

Az építkezés célja az olaj más országokon keresztül történő tranzitjának kockázatainak csökkentése. A projekt befejezése után a tervek szerint a Druzsba olajvezeték Unecha - Polotsk és Unecha - Mozyr szakaszain keresztül történő exportszállításokat évi 78,9 millió tonnáról 41 millió tonnára, 2010-re 41 millió tonnára, 2015-re pedig 27 millió tonnára csökkentik. Különösen a BTS-2 Unecha (NPS-1) - Andreapol (NPS-5) szakasz a Druzsba olajvezeték Unecha - Polotsk vészhelyzeti szakaszát duplikálja , amely főleg Fehéroroszország területén halad át. [négy]

Ráadásul a BPS-2 üzembe helyezése után Oroszországnak nem kell többé használnia a Juzsnij kikötőt és az Odessza-Brodi olajvezetéket [5] .

Megvalósíthatóság és alternatívák

Számos szakember kétségeit fejezi ki a BPS-2 megépítésének megvalósíthatóságával kapcsolatban. A Druzhba  - BPS-2 olajvezetékrendszer használata jelentősen megnöveli az olaj csővezetékeken keresztüli szivattyúzásának távolságát. A Nyugat-Szibériából a Finn-öbölbe tartó olajszállítás útvonala egy óriási ívet ír le a Volga középső régióján (Szamara) és a Fekete Föld középső régióján keresztül. A csővezetékes szállítás hossza körülbelül 4 ezer km, míg az egyenes vonalú távolság 2,3 ezer km, a BPS-1- en keresztül történő szállításnál pedig  körülbelül 3 ezer km. Ez csak a Transneft számára előnyös, amelynek bevétele a szivattyúzott tonnakilométertől függ.

A legésszerűbb alternatíva a tankerterminálok létrehozása a Barents-tenger partján , a hajózás szempontjából kedvező feltételekkel rendelkező területeken. Ilyen területek a Kola-félsziget (például Murmanszk , a Nyugat-Szibéria északi részén található olajmezők távolsága körülbelül 2000 km) és a Novaja Zemlja szigetcsoport nyugati partja (például Belusja Guba , a távolság 1300 km) . [6]

A projekt előrehaladása

• 2009. június 10-én megkezdődött a BPS-2 olajvezeték építése a Brjanszki régió első csatlakozásának hegesztési ceremóniájával. [7]
• 2010. április 1. - A csővezeték lineáris részének 575 km-ét menetbe hegesztették, 484 km-t árokba fektettek, 456 km-t feltöltöttek. [8] Az ütemterv előtti ütemezés miatt lehetővé vált az első BTS-2 indítókomplexum építése 2011 végén, ami hat hónappal a tervezettnél előbbre való. [9]
• 2010. szeptember 28. - Az olajvezeték 985 km-ét hegesztették a vezetékbe, ami a nyomvonal több mint 98%-a. Az árkokban 930 km csövet fektettek le, 920 km-t feltöltöttek [10] .
• 2010. október 10. – Ust-Luga olajtelep 70%-ban készen áll. Marad a helyiségek befejezése és a létesítmény felszerelése. A BPS-2 lineáris részén már folyamatban van az elkészült olajvezeték szakaszok hidrotesztelése és a soros diagnosztika.
• 2010. október 28. - a leningrádi régió Ust-Luga kikötőjének területén a BTS-2 lineáris rész végső kötését hegesztették. [tizenegy]
• 2011. augusztus 1-jén a Transneft megkezdte a BPS-2 technológiai olajjal való feltöltését [12] .
• 2012. március 23-án olajat szállítottak a BPS-2-ből [13] .

2016 áprilisában a BTS-2 fő olajvezetékeket, valamint az LLC Transneft - Ust-Luga Port termelési létesítményeit áthelyezték az OAO AK Transneft leányvállalata, LLC Transneft-Baltika (St.) felelősségi körébe. . Petersburg). [tizennégy]

Lásd még

• Balti csővezeték rendszer

Jegyzetek

1. ↑ Nadezhda Ivanitskaya, Irina Malkova . Pipe from Putyin // Vedomosti, No. 87 (2109), 2008. május 15.
2. ↑ A viszály trombitája
3. ↑ A Balti Pipeline System projekt - A projektről (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. március 28. Az eredetiből archiválva : 2012. április 12.. (határozatlan) 
4. ↑ A BTS-2 olajvezeték sémája, transneft.ru . Letöltve: 2016. október 10. Az eredetiből archiválva : 2017. február 26.. (határozatlan)
5. ↑ Tokarev: a BPS-2 bevezetése után megszűnik a Yuzhny port használatának szükségessége (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2011. január 17. Az eredetiből archiválva : 2016. március 7. (határozatlan) 
6. ↑ A Novaja Zemlja termináljai: alternatíva a BTS-2-höz? Szállítás és tárolás Tudomány és technológia | Neftegaz.RU . Letöltve: 2009. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 27.. (határozatlan)
7. ↑ A Transneft megkezdte a BPS-2  (hozzáférhetetlen link) építését , rosbalt.ru , 2009/06/10
8. ↑ A BPS-2 lineáris részének 575 km-ét hegesztették (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Letöltve: 2010. április 12. Az eredetiből archiválva : 2016. március 9.. (határozatlan) 
9. ↑ A BTS-2 2011-ben indulhat (elérhetetlen link) . Hozzáférés időpontja: 2010. február 12. Az eredetiből archiválva : 2013. január 15. (határozatlan) 
10. ↑ A BTS-2 útvonal több mint 98%-a vonalba volt hegesztve (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Letöltve: 2010. október 4. Az eredetiből archiválva : 2016. március 7.. (határozatlan) 
11. ↑ A BTS-2 lineáris részének építése befejeződött (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2010. december 4. Az eredetiből archiválva : 2016. március 7. (határozatlan) 
12. ↑ A BPS-2-t elkezdték feltölteni technológiai olajjal (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2011. augusztus 4. Az eredetiből archiválva : 2013. január 15. (határozatlan) 
13. ↑ Putyin elindította a BTS-2-t (hozzáférhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2012. március 28. Az eredetiből archiválva : 2012. április 14. (határozatlan) 
14. ↑ A Transneft-Port Ust-Luga és a BTS-2 létesítményei a Transneft-Baltika LLC felelősségi körébe kerültek . Hozzáférés dátuma: 2016. május 17. Az eredetiből archiválva : 2016. június 4. (határozatlan)

Linkek

• A "Baltic Pipeline System" projekt hivatalos honlapja
• A BPS-2 olajvezeték sémája, transneft.ru
• 2010.10.29. Befejeződött a BPS-2 lineáris részének építése