Baku-Supsa olajvezeték

A Baku-Supsa olajvezeték (más néven WREP  - Western Route Export Pipeline [1] ) egy csővezeték a kaszpi -tengeri olaj szállítására a Baku melletti Sangachal terminálból a Kaszpi-tenger mellett a grúziai Supsa kikötőbe, amely a Fekete-tenger partján található . . A vezeték hivatalos ünnepélyes megnyitójára 1999. április 17-én került sor a supsai olajterminálon [2] . Az olajvezeték üzemeltetője az Azerbaijan International Operating Company [3] .

Történelem

A Baku-Supsa olajvezetéket kőolaj szállítására építették a tengeri Chirag-mezőről az Azeri-Chirag-Guneshli mezők fejlesztésére vonatkozó szerződés alapján , az Azerbajdzsáni Köztársaság Állami Olajtársasága és egy termelésmegosztási megállapodás értelmében . külföldi cégek csoportja. A projektet a British Petroleum üzemeltette . A megállapodást 1994. szeptember 20-án írták alá [4] .

A posztszovjet államok, GUAM  - Grúzia , Ukrajna , Azerbajdzsán és Moldova - egyesülésének egyik oka a Kaszpi-tengeri olajszállítás orosz monopóliumának  megkerülésére tett kísérlet volt . 1996. március 8- án Heydar Aliyev Azerbajdzsán és Eduard Shevardnadze Grúzia elnöke megállapodást kötött Tbilisziben a Baku-Szupsza olajvezeték megépítéséről. Az Amoco, a SOCAR és a grúz kormány által aláírt háromoldalú megállapodás az azeri, chirag és gunasli mezőkről nyert azerbajdzsáni olaj szállításáról rendelkezett [5] .

1999. április 17- én megkezdődött az olajszállítás a vezetéken keresztül. Az egyik fő jellemzője azon túl, hogy a vezeték nyomvonalát Oroszország körül húzták meg , amely korábban az azerbajdzsáni olaj tranzitjának monopóliuma volt, hogy az azeri azeri könnyűolaj tiszta formájában kezdett megjelenni a világpiacokon. Ezenkívül az olaj Szupszába szállításának költsége alacsonyabb volt és marad, mint az orosz vállalatok által a Baku–Novorosszijszk olajvezetéken történő átszivattyúzás áránál. Különösen a működés kezdetén 3,14 dollár volt , Novorossiysk irányában pedig 15,67 dollár. A 6 millió tonnás szivattyúzású Baku-Supsa a Baku-Novorossiysk olajvezetékkel együtt, amelyen keresztül 2,5 millió tonnát szivattyúznak, a Kaszpi-tengeri olaj más országokba történő szállításának fő útvonalai [6] .

2006 novemberében a "Baku-Supsa" felfüggesztette az olajszivattyúzást a csővezeték javítása és korszerűsítése céljából, amely csaknem két évig tartott. 2008. június 6- án az olajvezeték újrakezdte a munkát [7] . 2008. augusztus 1-jén a dél-oszétiai fegyveres konfliktus miatt , amely mellett az olajvezeték is húzódik, elővigyázatosságból augusztus 14-én ismét felfüggesztették az olajvezeték működését egy hónapra [8] .

A csővezeték egy része (körülbelül 1,5 km) a dél-oszétiai Leningor régió területén található . A 2008-as háború után területe teljesen az oszét fél ellenőrzése alá került. [9] [10] .

Specifikációk

Az olajvezeték hossza 837 km, ebből 775 km. új csővezeték átmérője 21 hüvelyk (530 mm) és 55 km. felújított csővezeték. A vezeték áteresztőképessége több mint 7 millió tonna olaj évente (145 ezer hordó naponta). A vezeték üzemeltetője a British Petroleum .

2016 -ban a British Petroleum 150 millió dollárt fektetett be a csővezeték korszerűsítésére és a környezetvédelmi előírások javítására [11] .
2021. november 30-ig 1000 tartályhajót szállítottak ki.
A vezeték üzembe helyezésétől 2021 novemberéig 700 millió hordó olajat szállítottak [12] .
2021 novemberétől napi 100 000 hordó olajat exportáltak a vezetéken keresztül.

Lásd még

• Baku-Tbiliszi-Ceyhan olajvezeték

Jegyzetek

1. ↑ Western Route Export Pipeline (WREP) | BP Grúziában | A BP-ről |  BP Georgia . bp.com. Letöltve: 2018. május 14. Az eredetiből archiválva : 2018. május 15.
2. ↑ SOCAR | cég | történelem | 1999 (elérhetetlen link) . www.socar.com.ua Letöltve: 2018. május 14. Az eredetiből archiválva : 2017. június 20. (Orosz) 
3. ↑ Maxim Tsurkov A Baku-Szupsza olajvezeték lendületet adott Azerbajdzsán és Grúzia gazdaságának fejlődéséhez - miniszter . trend.az (2016. május 16.). Letöltve: 2017. május 21. Az eredetiből archiválva : 2017. február 19.  (Orosz) (Orosz)
4. ↑ Szuper felhasználó. A SOCAR növelte az olajexportot Baku-Supsán  (Ukrajna) keresztül  (elérhetetlen link) . www.kazakhstan-oil-gas.com. Letöltve: 2018. május 14. Az eredetiből archiválva : 2018. május 15.
5. ↑ Heydar Aliyev olajstratégiája // Az azerbajdzsáni olaj szállításának útvonalai (Baku-Novorossiysk, Baku-Supsa) (hozzáférhetetlen link) . azerbajdzsán.az . Heydar Aliyev Alapítvány . Letöltve: 2017. május 21. Az eredetiből archiválva : 2017. október 20.  (Orosz)  (Orosz)
6. ↑ BBC ukrán  (ukr.) . www.bbc.com. Letöltve: 2018. május 14. Az eredetiből archiválva : 2018. május 18.
7. ↑ A Baku-Supsa olajvezeték csaknem két év javítás után folytatta működését | Hírek | Karaván . news.caravan.kz Letöltve: 2016. május 7. Az eredetiből archiválva : 2018. május 15.  (Orosz) (Orosz)
8. ↑ A Knot, a kaukázusi British Petroleum készen áll a Baku-Supsa vezeték üzemének folytatására . Kaukázusi csomó . Letöltve: 2018. május 14. Az eredetiből archiválva : 2018. május 15. (határozatlan)
9. ↑ Georgy Kalatozishvili A grúz-oszét határ az olajvezeték felé kúszik (elérhetetlen link - történelem ) . Vestnik Kavkaza (2015. július 13.). Letöltve: 2017. május 21. (Orosz)  (orosz)
10. ↑ Grúzia és Oroszország viszonyának elmérgesedésének oka a Baku-Szupsza olajvezeték volt . Neftegaz.RU (2015. július 19.). Letöltve: 2017. május 21. Az eredetiből archiválva : 2017. május 10.  (Orosz) (Orosz)
11. ↑ A BP korszerűsíti a Baku-Supsa vezetéket . Georgia Online (2016. január 21.). Letöltve: 2017. május 21. Az eredetiből archiválva : 2018. május 15.  (Orosz) (Orosz)
12. ↑ Az ezredik azerbajdzsáni olajat szállító tankhajó elhagyta Szupsza kikötőjét . Day.Az (2021. november 30.). Letöltve: 2021. november 30. Az eredetiből archiválva : 2021. november 30. (Orosz)

Forrás

• Ernest Wiciszkiewicz. Energiafüggetlenség és államközi kapcsolatok a posztszovjet térségben // A csővezetékek geopolitikája. – Varsó: A Lengyel Nemzetközi Kapcsolatok Intézete. - P. 117-173. - ISBN 978-83-89607-58-4. (Angol)