Bagdadi nemzetközi repülőtér | |
---|---|
مطار بغداد الدولي | |
| |
IATA : BGW - ICAO : ORBI | |
Információ | |
Repülőtérre néző kilátás | nyilvános, katonai |
Ország | |
Elhelyezkedés | Bagdad belvárosától 16 km-re nyugatra |
nyitás dátuma | 1982 |
NUM magasság | 37 m |
Weboldal | bagdad-airport.com |
Térkép | |
Irak | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A bagdadi nemzetközi repülőtér ( IATA : BGW , ICAO : ORBI ) egy nemzetközi repülőtér Bagdadban , Irakban . Az ország legnagyobb repülőtere. Ez az Iraqi Airways nemzeti légitársaság bázisa .
A repülőteret francia cégek építették 1979-1982 között. Irak „légkapujának” megépítése 900 millió dollárjába került az országnak . A befejezés után Irak jelenlegi elnöke a Szaddám Husszein nemzetközi repülőtérről nevezte el .
1991-ben az Öböl-háború kitörése miatt az ENSZ szankciói miatt a repülőteret lezárták a nemzetközi járatok elől [1] . A repüléstilalmi zóna bevezetésére az Egyesült Államok és Nagy-Britannia kezdeményezésére került sor . Az " Iraqi Airways " nemzeti légitársaság csak az országon belül repülhetett. Maga a repülőtér csak akkor szállhatott fel és szállhatott fel, ha a járatokat humanitárius segítséggel (gyógyszerek, orvosi asszisztensek) kísérték, és kormányzati jellegűek voltak: delegációk, tisztviselők utazásai.
2003-ban amerikai csapatok vonultak be Irakba, és a Szaddám Huszein nemzetközi repülőteret átkeresztelték Bagdadi Nemzetközi Repülőtérre [2] . Ezzel egy időben engedélyezték az első nemzetközi járatot Ammanba ( Jordániába ). A polgári vonalak megvalósítására a hatósági engedély 2004. augusztus 25-én érkezett meg.
A következő hat évben azonban a repülőtér fokozatosan újjáéledt, és különböző események miatt bizonyos időszakokra bezárták. Például 2004. november 8-án a repteret 48 órára bezárták a brit féllel és a közlekedési minisztériummal kötött szerződési viták miatt [3] [4] . A repülőteret 2006-ban és 2007-ben is bezárták, amikor kijárási tilalmat vezettek be a bagdadi felkelés megakadályozása érdekében [5] [6] .
A repülőtér 2008-as évét nagyszámú járat megnyitása és teljesítése jellemezte több tucat külföldi és helyi városba: Teheránba , Bászrába , Ankarába , Erbilbe és másokba. 2009-ben megtörtént az első Európába tartó repülés a Bagdad- Stockholm -Bagdad útvonalon, majd 2010. április 24-én az Iraqi Airways repülőgépe 20 év után először kötötte össze Irak fővárosát Londonnal [7] .
Jelenleg a terminál rekonstrukciója zajlik, mivel telephelyét különböző években adták át különböző vállalkozásoknak.
"Bagdad" két mesterséges kifutópályával rendelkezik, amelyek hossza 3301 méter és 4000 méter [8] . A kifutópályák, gurulóutak és előterek bármilyen típusú repülőgép befogadására alkalmasak.
A repülőtérnek egy terminálja van, amely három részre oszlik. Korábban azoknak a városoknak a nevük volt, amelyek egykor Irakban voltak vagy vannak: Babilon , Szamarra , Ninive . Ma a jelölésük ábécé - A, B és C. A terminált legfeljebb évi 7,5 milliós utasforgalomra tervezték.
Repülőterek Irakban | |
---|---|
Civil |
|
Katonai |
|