Babenko, Andrej Dementijevics

Andrej Dementievics Babenko
Születési dátum 1907. szeptember 1( 1907-09-01 )
Születési hely
Halál dátuma ismeretlen
Affiliáció  Szovjetunió
A hadsereg típusa légierő
Több éves szolgálat 1931-1960
Rang A Szovjetunió légierejének vezérőrnagya
légiközlekedési vezérőrnagy
parancsolta 42. nehézbombázó repülőezred
56. nagy hatótávolságú vadászrepülő hadosztály
59. katonai repülőpilóta iskola
Cseljabinszk VVAKUSH
Csaták/háborúk Szovjet-finn háború (1939-1940)
Nagy Honvédő Háború
Díjak és díjak

Andrey Dementievich Babenko (született 1907) - szovjet katonai vezető, a szovjet-finn háború résztvevője, a Nagy Honvédő Háború bombázó repülési hadosztályának parancsnoka, repülési vezérőrnagy, a Vörös Zászló Navigátorok Cseljabinszki Felső Katonai Repülőiskolájának vezetője .

Életrajz

Gubkino faluban, Kurszk tartományban született 1907. szeptember 1-jén. orosz [1] .

1931 májusa óta a Vörös Hadseregben. 1933- ban Sztálingrádban a 7. Pilóta Katonai Iskolában , 1935-ben Jejszkben végzett 6 hónapos hajóparancsnoki tanfolyamon, a Vezérkar Felső Katonai Akadémia repülési osztályán . K. E. Voroshilova 1952-ben [1] .

A légierő parancsnoki beosztásában szolgált a sztálingrádi pilótaiskola oktatópilótájától a hajó parancsnokáig és a 43. nehézbombázó század egy különítményéig. 1938 júniusa óta a 2. Különleges Erők Hadsereg 42. Nehézbombázó Repülőezredében asszisztensként, később századparancsnokként. 1939 őszén az ezredet átcsoportosították a Leningrádi Katonai Körzetbe, és részt vett a szovjet-finn háborúban . Személyesen teljesített 12 bevetést. Vörös Zászló Renddel kitüntették. Az ellenségeskedés végén az ezredet áthelyezték a Transkaukázusi Katonai Körzet légierejének 26. bombázó légi hadosztályához [1] .

A háború kezdete óta továbbra is a Transzkaukázusi Katonai Körzet Légiereje 26. bombázó légi hadosztálya 42. nehézbombázó repülőezredének századát irányította . 1941. augusztus 25. és szeptember 17. között az ezred részt vett az iráni hadműveletben ( Iráni angol-szovjet invázió ), ahol az első három napban 48 bevetést hajtott végre 197 órás repülési idővel. Az ezred csapásokat intézett Tevriz , Mian és Teherán repülőterei ellen [2] [1] .

1941 októberétől Babenko kapitány vette át az ezred parancsnokságát, az ezred a 133. légi hadosztály része lett (1942 márciusától a 36. légi hadosztály ). Az ezreddel együtt részt vett a szövetséges tengeri szállítmányok átjutásának biztosításában a Szovjetunió északi kikötőibe, légicsapások lebonyolításában a balti-tengeri Riga , Libava és Memel kikötőire, valamint a kelet-poroszországi , litvániai és fehéroroszországi katonai létesítményekre . ] .

1944. május 19-én Babenko alezredes átvette az 56. nagy hatótávolságú vadászrepülési hadosztály parancsnokságát . A hadosztály 1943 decemberében alakult, a hadosztály megalakításának folyamatát I. V. Sztálin személyesen irányította. A hadosztályt az A-20G-1 változat Boston repülőgépei alkották . A repülőgépeket tengeren szállították a Szovjetunióba az iráni Abadan kikötőbe, majd onnan a Kirovabad melletti repülőterekre [3] szállították őket légi úton . A hadosztály fő célja az éjszakai légvédelmi feladatok ellátása a Gneiss család első szovjet soros fedélzeti radarállomásaival . Az A-20 Boston divízió Lend-Lease keretében érkezett repülőgépeit a 81-es számú moninói üzemben szerelték fel újra , amely külföldi repülőgépek javítására és átalakítására szakosodott [3] .

A hadosztály 1944 júniusában kezdte meg a harci műveleteket. 1944 májusában a hadosztály 173. ezrede befejezte az átképzési programot, és áttelepült az Orel melletti Olsufievo repülőtérre . A hadosztály második ezrede (45. api dd) 1944 júliusában fejezte be az átképzést, és a Minszk melletti Ozero repülőtérre költözött . Az ezred feladata volt a minszki vasúti csomópont fedezése [3] .

Az ezredek legénysége az NKVD speciális osztályai különleges állandó ellenőrzése alatt állt. A legénységnek a bíróságtól való félelem miatt megtiltották, hogy a frontvonalon átrepüljenek, és leszállás után elhagyják a repülőgépet, ha a repülőgépet őrzik. Más egységek pilótái és technikusai nem közelíthették meg a "Bostons" radart. Amint a hadosztály új repülőterekre költözött, a német légiközlekedés éjszakai aktivitása a térségben erősen visszaesett. Így történt ez Minszk és Riga közelében is, ahová másfél hónapra áthelyezték a 45. api dd századot [3] .

A Vörös Hadsereg légierejének ellenőrzéséről készült jelentésben a hadosztály munkájának ellenőrzése után arról számoltak be, hogy a hadosztály 1944. évi harci bevetésének eredménye olyan alacsony volt, hogy a 18. légihadsereg parancsnoksága leállt . komolyan véve az 56. adi dd-t. A 173. api dd éjszakai vadászgépeinek hat repülőgépet sikerült összetörniük anélkül, hogy kárt okoztak volna az ellenségnek a gyakorlórepülések és leszállások során, a 45. api dd-nek pedig öt A-20G-1-et. A hadosztály vezetõségét lecserélték. Ez volt az első harci tapasztalat a radarirányzók repülőgépeken való használatáról [3] .

1944. december 19-én Babenko ezredest kinevezték a 3. gárda távolsági bombázórepülőhadtest 50. bombázó repülési osztályának parancsnokhelyettesévé [1] .

A háború után, 1946 júliusában Babenko ezredest ugyanerre a pozícióra helyezték át az 57. távolsági bombázó repülési hadosztályhoz . 1949. május 11-én légiközlekedési vezérőrnagyi rangra léptették elő . 1950. december 23-tól 1952. novemberig a Vezérkar Felső Katonai Akadémiáján tanult. Befejezése után a Személyzeti Főigazgatóság [1] rendelkezésére állt .

1953 júliusa óta Babenko repülési vezérőrnagyot a Kijevi Katonai Körzet 69. Légihadseregének 59. Katonai Repülési Iskola vezetőjévé nevezték ki , 1954 áprilisától pedig a Cseljabinszki Katonai Repülőiskola Navigátorok Iskola vezetőjévé . 1960 novemberében tartalékba helyezték [1] .

Díjak

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Szerzők csapata . Nagy Honvédő Háború: hadosztályparancsnokok. Katonai életrajzi szótár / V. P. Goremykin. - M. : Kucskovói mező, 2014. - T. 2. - S. 401. - 1000 példány.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
  2. ↑ 1 2 36 ADD parancsnoka. Alekszandr Nyevszkij-rend kitüntetési lapja . A nép emléke Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma (1943.10.18.). Letöltve: 2020. március 15.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 N. Medved, V. Markovsky. Éjszakai "ruffok". (A Vörös Hadsereg légierejének radarvadászai): [] // Repülés és idő: Journal. - 1995. - 10. szám (február). - S. 14.

Irodalom

Linkek