| Asen | |
|---|---|
| Projekt | |
| Építési évek | 1856 |
| Évek szolgálatban | 1879-1904 |
| Épült | egy |
| Szolgálatban | visszavonult a flottától |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 250 t (normál) |
| Hossz | 33 m |
| Szélesség | 6 m |
| Piszkozat | 1,2 m |
| Motorok | Gőzgép |
| Erő | 60 l. Val vel. |
| utazási sebesség | 8,1 csomó |
| Legénység | 26 fő |
Az Asen a bolgár haditengerészet első kiképzőhajója .
Kezdetben 240 tonnás kerekes gőzhajó volt fémtörzstel és gőzgéppel (két gőzkazán összesen 60 lóerővel), később vitorlás hajóvá építették át.
A „ Julia ” hajót 1856-ban építették South Shields városában (a Brit Birodalomban ), 1877 áprilisában az Orosz Birodalom kormánya megvásárolta a Fekete-tengeri Flotta számára, és a „Catherine” nevet kapta . Az 1877-1878-as orosz-török háború idején. a Vzryv nevű orosz dunai flottilla része volt .
1879 augusztusának elején az Orosz Birodalom áthelyezte Bulgáriába az orosz Duna-Flotilla főhadiszállását és vízi járművét , a mérnöki osztály pedig további három hajót a bolgár oldalra. Ennek eredményeként 1879. augusztus 12-én Ruscsuk városában létrehozták a bolgár dunai katonai flottlát [1] .
A gőzös 1879. július 31-én Vzriv néven állt szolgálatba , 1881-ben Budapesten javították, 1887. május 17-én - Asen néven . A bolgár haditengerészetnél szolgált az 1885-ös szerb-bolgár háborúban .
1891. június 30-án kizárták a harci hajók listájáról, kiképzővitorlássá építették át, és Várnában szolgált .
1903-ban rövid ideig a Dunán tartózkodott, de 1904-ben műszaki állapota miatt kizárták a flottából és leszerelték.