| "Asagumo" | |
|---|---|
| japán 朝雲 | |
|
Asagumo, 1939 |
|
| Szolgáltatás | |
| Japán | |
| Hajó osztály és típus | romboló |
| Szervezet | Japán birodalmi haditengerészet |
| Gyártó | kawasaki |
| Az építkezés megkezdődött | 1936. december 23 |
| Vízbe bocsátották | 1937. november 5 |
| Megbízott | 1938. március 31 |
| Állapot | 1944. október 25-én süllyedt el a Surigao-szorosban |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
2.000 t szabvány 2.394 t tele |
| Hossz | 115,0 m |
| Szélesség | 10,3 m |
| Piszkozat | 3,7 m |
| Motorok |
3 kazán "Kampon" 2 TZA "Kampon" |
| Erő | 50.000 l. Val vel. (37 285 kW) |
| mozgató | 2 csavar |
| utazási sebesség | 35 csomó |
| cirkáló tartomány | 5700 tengeri mérföld 15 csomóval |
| Legénység | 200 ember |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 6 (3x2) 127 mm/50 AU 3. típus |
| Flak | 2 × 2 25 mm-es 96 -os típusú légvédelmi ágyú |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 16 mélységi töltet |
| Akna- és torpedófegyverzet |
2×4 610 mm-es TA 16 Type 93 torpedó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Asagumo ( jap . 朝雲) egy japán romboló a második világháború idején , a nyolcadik Asashio típus . A név japánról oroszra fordítva azt jelenti: "reggeli fehér felhők" .
1936. december 23-án helyezték el a Kobe -i Kawasaki hajógyárban . 1937. november 5-én indult , 1938. március 31-én helyezték üzembe [1] .
Ennek a projektnek az úgynevezett "cirkáló" típusú rombolóinak gyártását 1934-ben rendelték meg. Azután tervezték és építették őket, hogy Japán kilépett a haditengerészeti fegyverzetkorlátozási szerződésekből. A Shiratsuyu típusú rombolók projektjét vették alapul, amely megadta a hajótest stabilitását és szilárdságát. A navigáció sebességét és gazdaságosságát két, a Fubuki típushoz hasonló turbóhajtómű kellett volna biztosítani, összesen 50 000 lóerős teljesítménnyel. [2] . A megnövelt üzemanyagtartályok 10 500 kilométeres utazótávolságot tettek lehetővé.
A tűzerőt a következők biztosították:
A háború kezdetére Asagumo a 2. Japán Haditengerészet 9. rombolóhadosztályának része volt, valamint az azonos típusú Minegumo , a Natsugumo , amely részt vett a Fülöp -szigetek elfoglalásában, ahol megsérült.
1942 elején a romboló zászlóaljat Indonéziába szállították .
1942. február 27-28-án Asagumo és Minegumo több sikertelen torpedótámadást hajtott végre a Jáva-tengeren , és harcba szállt brit hajókkal is, elsüllyesztve az Elektra rombolót.
A japán javítások után részt vett a midwayi csatában . Részt vett a guadalcanali szállítások lebonyolításában , és részt vett a Guadalcanalért vívott csatában .
1943-1944-ben korszerűsítésen esett át: a híd előtti platformra és a hátsó 127 mm-es löveg (2. számú torony) helyett összesen 28 db 96-os típusú légelhárító ágyút szereltek fel; 4 bombázót telepítettek 36 mélységi töltettel; a második torpedólőszert eltávolították.
1944 júniusában részt vett a Marianas-csatában .
Októberben "Asagumo" , "Miticio" és "Yamagumo" részt vett a Mariana-szigetek védelmében . 1944. október 25- én, a Leyte-öböli csata során Asagumot az USS McDermut (DD-677) megtorpedózta, és déli 10°04-nél elsüllyedt. SH. 125°21′ K e. . A 191 fős legénységből 39 élte túl, köztük Shibayama parancsnok. Amerikai fogságba estek.
| Asacio-osztályú rombolók | ||
|---|---|---|