Angol armada

Az angol Armada , ( eng.  English Armada ) más néven Counterarmada vagy Drake-Norris Expedíció ) egy haditengerészet , amelyet I. Erzsébet angol királynőküldött az- félszigetre 1589 - ben az angol-spanyol és a nyolcvanéves háború során . Az expedíciót Sir Francis Drake admiráliskéntés Sir John Norreys tábornok vezette azzal a céllal, hogy megsemmisítsék a Legyőzhetetlen Armada maradványait és Portugáliát kihozzák a Habsburg Spanyolországból . A katonai hadjárat az angol flotta vereségével és mindkét oldalon súlyos veszteségekkel, valamint Spanyolország tengeri hatalomként való újjáéledésével ért véget a következő évtizedben [1] .

Célok és tervek

A Legyőzhetetlen Armada veresége után Erzsébet angol királynő úgy döntött, hogy békeszerződés aláírására kényszeríti II. Fülöp spanyol királyt.

Az angol expedíció céljai a következők voltak:

• A spanyol atlanti flotta leégése A Coruña , San Sebastian és Santander kikötőiben található parkolóban .
• Leszállás Lisszabonban és felkelés szervezése II. Fülöp spanyol király ellen, aki 1583 óta I. Felipe néven foglalta el a portugál trónt.
• Állandó bázis létrehozása az Azori -szigeteken ,
• A spanyol ezüstflotta elfogása , amelynek vissza kellett volna térnie az amerikai gyarmatokról Cadizba .

A fő cél a kereskedelmi embargó feloldása volt a Brazíliát és Nyugat-Indiát magában foglaló Portugál Birodalom függetlenségének visszaállításával, valamint az indiai és kínai kereskedelmi állomások létrehozásával . Erzsébet abban reménykedett, hogy feloldja a kereskedelmi embargót, helyreállítja a kereskedelmet, és ezzel megfékezi a Habsburgokat Európában.

A leendő expedíció azonban számos kockázattal szembesült:

• A portugál arisztokrácia és papság 1581-ben elismerte a spanyol új hatalmat az összehívott Cortes -ben, amely az Ibériai Unió létrejöttét eredményezte . Az uralkodó Avis - dinasztia utolsó képviselője Antonio of Kratun volt , aki 1582-ben nem Franciaország segítségével tartotta meg az Azori-szigeteket, és Anglia segítségéhez fordult. Ugyanakkor a Habsburgok egyik támogatója, XIII. Gergely pápa megtagadta a papi szolgálattól való felmentését (ami megtiltotta a koronázást és a gyermekvállalást), és a kérelmezők között volt I. Mánuel király, Caterina Braganza leszármazottja is .
• Túlzottan hisznek abban, hogy meg lehet ismételni Francis Drake 1587 -es Cadiz elleni rajtaütésének sikerét.

Maga az expedíció egy részvénytársaság formáját öltötte mintegy 80 000 font tőkével. Ennek egynegyedét az angol királynő, egy nyolcadát Hollandia fektette be, a többi nemesek, kereskedők és kézművesek hozzájárulása volt. . A flotta indulását logisztikai problémák és a kedvezőtlen időjárási viszonyok hátráltatták. Ehhez járult még a rendelkezésre álló ellátás egyharmadának használhatatlan formába állítása, az önkéntesek számának ugrásszerű növekedése (10 ezerről 19 ezer főre, ebből mindössze 1800 volt a veterán katona).

Expedíció

Amikor a flotta mégis hajózott, hat királyi galleonból , 60 felfegyverzett angol kereskedelmi hajóból, 60 holland puntból és körülbelül 20 szárnyasból állt. A hajókon a szárazföldi erőkön kívül 4000 tengerész és 1500 tiszt, valamint különféle kalandorok tartózkodtak. Drake öt osztagra osztotta a rendelkezésre álló hajókat, amelyeket ő vezetett: ő maga a "Revenge" hajón , Sirs John és Edward Norreys testvérek, Thomas Fenner a "Dreadnought" hajón és Roger Williams a Swiftsure hajón. . Hozzájuk csatlakozott a királynő akarata ellenére Robert Devereux , Essex grófja is .

A spanyol Invincible Armada veszteségei nagy részét fegyveres kereskedelmi hajók okozták, míg magja, ha nehezen is, de hazatért hónapokig tartó javításra a dokkban, amelyek ideális célpontok voltak a támadáshoz.

Az előre nem látható késések és a Vizcayai-öbölben való elakadástól való félelem arra késztette Drake-et, hogy megkerülje Santandert , ahol a legtöbb hajót javították, és ehelyett a galíciai A Coruña városát támadta meg . Norreys elfoglalta az alsóvárost, megölt 500 spanyolt, és kifosztotta a bodegákat , míg Drake 13 kereskedelmi hajót semmisített meg a kikötőben. A következő két hétben nyugati szél fújt, és ennek változására számítva az angolok belefogtak a felsőváros ostromába. Néhány spanyol gályának sikerült többször elsuhannia az angol flotta mellett, és ellátni a védőket, és végül, amikor kedvező szél fújt, a britek feloldották az ostromot. A Coruña közelében a britek 24 szállítóhajón négy kapitányt, több száz katonát és 3000 másik személyt veszítettek. Ezután sok holland visszaköltözött Angliába vagy La Rochelle -be . A többiek Puento del Burgo felé vették az irányt, ahol Norreis szerény győzelmet aratott, majd Lisszabonba.

A lisszaboni helyőrség némi elégedetlenséget mutatott, de amíg a britek ostromolták A Coruñát, a spanyolok megerősítették Portugália védelmét. Amikor Norreys megérkezett, a várt felkelés soha nem következett be, és nagyon keveset sikerült elérni. Június 30-án Drake elfogott egy 20 francia és 60 Hansa hajóból álló flottát, amelyek az Anglia által megállapított embargót megsértve kereskedtek Spanyolországgal. Az angol történész, Richard Bruce Wernham ezt kézzelfogható csapásnak nevezte a spanyol kereskedelemre, de később a királynő kénytelen volt közzétenni egy Okok Nyilatkozatát, amely igazolja , mivel angol befektetők lettek a támadás áldozatai [7] .

A portugál főváros magtárainak lerombolásával a britek megrongálták az ellátást és a haditengerészeti kommunikációt. Azonban Essex bravúrja ellenére, aki a város kapujába döfte a kardját a védőkkel szembeni kihívással, nem lehetett Lisszabont bevenni tüzérség és a helyi lakosság támogatása nélkül [8] . A felkelés részben Drake távolléte, a szárazföldi és a tengeri erők közötti kommunikáció szétválása és megszakadása miatt nem történt meg a penichei partraszállás után , valamint a város védőinek józan döntése miatt, amely az ellenségnek jogot adott a falak megrohanására. A britek nem mertek támadni. [9] .

Essex parancsot kapott Erzsébettől, hogy térjen vissza a bíróságra, és megtagadta az erősítés és a fegyverek küldését egy teljes értékű ostromhoz, mivel az uralkodó nem akart szárazföldi háborút folytatni Portugáliában. Emiatt úgy döntöttek, hogy az Azori-szigeteken bázis létrehozására összpontosítanak. A spanyol hatóságok azonban már készen álltak egy esetleges ostromra, és a britek ekkorra már betegségektől szenvedtek. Két fegyveres kereskedelmi hajót Lisszabon mellett kilenc spanyol gálya csapott le Alonso de Bazan parancsnoksága alatt. A "William" hajót a "Revenge" mentette meg a legénység távozása után, de a további navigációhoz szükséges munkaerő hiánya miatt a hajót a csata után elöntötte a víz. A másik hajót hosszas küzdelem után lángok borították, végül kapitányával, Mainsshaw-val együtt elsüllyedt. A William legénységét szállító három hajó egyike a teljes legénységgel együtt elsüllyedt spanyol hajók támadása után.

Hamar kiderült, hogy az Azori-szigeteken való leszállás szóba sem jöhet. Ekkorra 2000 ember maradt Drake parancsnoksága alatt (a többiek cselekvőképtelenek voltak), a vihar számos hajót megrongált. Norreys hazament a sebesültekkel és betegekkel, Drake a maradék 20 hajóval a kincses flottára indult. A britek újabb heves viharba estek, és nem tudták teljesíteni a feladatukat, miután a Madeira -sziget melletti Porto Santo kifosztása után Revenge zászlóshajója kiszivárgott és majdnem elsüllyedt, majd úgy döntöttek, hogy Plymouthba indulnak .

A Coruñában és Lisszabonban megsemmisült vagy elfogott 18 hajón kívül az angol flotta körülbelül 40 hajót veszített. Közülük 14-en a spanyol haditengerészeti erők miatt haltak meg: 3 - A Coruñán, 6 - Martin de Padilla pusztított el Lisszabon ostrománál, 3 - Alonso de Bazan és 2 - Aramburu. A többi hajó a visszaúton meghalt a viharban. Ennek késleltetett következményei voltak – a visszatérést követően a fedélzeten járványok terjedtek el a brit kikötők lakossága körében. Az expedíció egyik célja sem valósult meg, az eredmény erősen érintette a részvénytársaságokat [10] [11] . A britek súlyos veszteségeket szenvedtek hajók, emberek és erőforrások tekintetében, mindössze 150 ágyút és 30 000 fontot (a királyság éves bevételének körülbelül 1/10-ét) sikerült elfoglalniuk. Az egyetlen lehetséges eredmény a spanyol tengeri kereskedelem átmeneti megszakítása[ pontosítás ] és az anyagellátás akadálya, ami lázadást okozhat Alessandro Farnese flandriai csapataiban valamivel később, 1589 augusztusában.

Következmények

Az expedíció kudarca súlyosan érintette az Erzsébet által oly gondosan helyreállított királyi kincstárat. A háború folytatódása még erősebben érintette Spanyolországot, amely egyszerre vett részt a franciaországi és hollandiai ellenségeskedésekben , és 1596- ban kénytelen volt adósságkötelezettségeit teljesíteni . 1595-ben egy spanyol partraszálló erő szállt partra a nyugat-angliai Cornwallban , és a következő két évben kiküldött két flottát szétszórta a vihar [12] . A konfliktusban részt vevő felek egyike sem tudott teljes előnyt elérni, így 1604-ben megkötötték a londoni békét .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Elliott 333. o
2. ↑ Morris, Terence Alan (1998). Európa és Anglia a XVI. században . Routledge, p. 335. ISBN 0-415-15041-8
3. ↑ Oliveira Martins, (1972) Historia de Portugal p, 442
4. ↑ Bucholz/Key 145. o
5. ↑ Hampden 254. o
6. ↑ 1 2 Duro 51. o
7. ↑ R. B. Wernham, Erzsébet királynő és az 1589-es portugál expedíció: II. rész, English Historical Review , 66/259 (1951. április), p. 204.
8. ↑ Wernham, „II. rész”, 214, 210–11.
9. ↑ Wernham, „II. rész”, 210-11.
10. ↑ Wernham, „II. rész”, 214.
11. ↑ John A. Wagner, Historical Dictionary of the Elizabethan World: Britain, Ireland, Europe and America (New York: Checkmark Books, 2002), p. 242.
12. ↑ Tenace 2003, pp. 855-882.

Irodalom

• JH Elliott La Europa dividida (1559-1598) (Szerkesztői kritika, 2002). ISBN 978-84-8432-669-4
• R. O. Bucholz, Newton Key Kora újkori Anglia 1485-1714: narratív történelem (John Wiley and Sons, 2009). ISBN 978-1-4051-6275-3
• John Hampden Francis Drake, magántulajdonos: kortárs narratívák és dokumentumok (Taylor és Francis, 1972). ISBN 978-0-8173-5703-0
• Fernández Duro, Cesareo (1972). Armada Española desde la Unión de los Reinos de Castilla y Aragón. Museo Naval de Madrid, Instituto de Historia y Cultura Naval, Tomo III, Capítulo III. Madrid.
• Winston Graham A spanyol armadák (reprint, 2001) pp. 166ff. ISBN 0-14-139020-4
• Geoffrey Parker, „The Dreadnought Revolution of Tudor England”, Mariner's Mirror , 82 (1996): 269-300.
• JH Parry, „Colonial Development and International Rivalries Outside Europe, 1: America”, R.B. Wernham (szerk.), The New Cambridge Modern History , 1. évf. III: „Az ellenreformáció és az árforradalom 1559-1610” (Cambridge: Cambridge University Press, 1971): 507-31.
• Helmut Pemsel, Atlas of Naval Warfare: An Atlas and Chronology of Conflict at Sea from Earliest Times to Present Day , fordította D. G. Smith (London: Arms and Armor Press, 1977).
• Mattingly, Garrett, The Armada (Mariner Books, New York 2005). ISBN 0-618-56591-4
• John A. Wagner, Historical Dictionary of the Elizabethan World: Britain, Ireland, Europe and America (New York: Checkmark Books, 2002).
• R. B. Wernham, "Erzsébet királynő és az 1589-es portugál expedíció: I. rész" The English Historical Review 66 .258 (1951. január), pp. 1-26; "II. rész" The English Historical Review 66.259 (1951. április), pp. 194-218. Wernham cikkei a Calendar State Papers Foreign: eliz. xxiii (1589. január-június).

Linkek

• Az Armada utáni év és más történelmi tanulmányok, Martin Andrew Sharp Hume (New York 1896)
• Wes Ulm, Az angol Armada veresége és a 16. századi spanyol haditengerészet újjáéledése: részletesebb kitekintés
• Kongresszusi Könyvtár: Hans P. Kraus, "Sir Francis Drake: Képes életrajz": "A vég kezdete: A Drake-Norris expedíció, 1589" A Kongresszusi Könyvtár Ritka Könyvek és Különleges Gyűjtemények Osztályából
• Luis Gorrochategui Santos, Counter Armada: A legnagyobb haditengerészeti katasztrófa Anglia történetében
• Az angol Armada vereségéről: A spanyol Philip bosszúja 2 a YouTube -on