Amendola (metróállomás)

"Amendola"
AmendolaM1 vonal
Milánó metró

"Amendola" állomás
Elhelyezkedés Milánó
nyitás dátuma 1964. november 1
Korábbi nevek Amendola Fiera ( olasz  Amendola Fiera )
Típusú föld alatt
Platformok száma 2
Platform típus oldalsó
A platformok formája egyenes
Vámzóna városi
Közeli állomások Lotto és Buonarroti
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Amendola ( olaszul:  Amendola ) a milánói metró M1-es vonalának állomása . A metróállomás a Piazza Giovanni Amendola ( piazza Giovanni Amendola ) alatt található, Milánó központjának északnyugati részén.

Történelem

Az állomást az M1-es vonal első szakaszának részeként ( Sesto Marelli állomástól Lotto állomásig) [1] nyitották meg 1964. november 1-jén [2] .

Azonban még az üzembe helyezés előtt az állomást 1963-ban avatták fel, hogy megmutassák a látogatóknak a közeli Milánói Kiállítási Központot . A látogatóknak bemutatták az állomás berendezését és a sínekre kihelyezett gördülőállományt [3] .

Az állomás projektneve "Fiera" volt (  olaszul  -  "exhibition", fiera ) [1] , amely a XXI. század elején bezárt kiállítási központ közelében található. A megnyitáskor az állomás neve "Amendola-Fiera", a kiállítási komplexum bezárása után az "Amendola" nevet kapta.

Jellemzők

Az Amendola állomás berendezése a következő: földalatti hely két vágánnyal - irányonként egy és két oldalsó peron. Az állomáscsarnok felett egy különösen tágas , átlátszó mennyezetű magasföldszint [4] , amely alkalmas a kiállítási központ nagyszámú látogatóinak fogadására. Ennek az építészeti megoldásnak köszönhetően az Amendola állomás a Caiazzo állomással együtt a modern építészet védett műemlékeként ismert [5] .

Az állomás 746 méterre található a " Lotto " állomástól és 502 méterre a " Buonarroti " állomástól [6] .

Átigazolások

Az "Amendola" állomásról a milánói földi közlekedésre transzferek:

Berendezés

Állomás felszereltsége:

Jegyzetek

  1. 1 2 Alferini, Cirenei, op. cit. , p. 588
  2. Meregalli, op. cit. , p. 469
  3. G. Mannino Patanè, Mezzi di trasporto e accessori alla 41 a Fiera di Milano , in "Ingegneria Ferroviaria", anno XVIII, n. 4 (1963. április), pp. 415-416
  4. Guido Pugliese, La tipologia delle stazioni dalla linea 1 alla linea 3 , in "TT Tecnologia Territorio", anno 1 n. 1 (1985), p. harminc
  5. A. Stella . Vincolo su due stazioni del metrò "Monumenti al design anni Sessanta"  (olasz) , Corriere della Sera  (2008. évi 3. nap). Archiválva az eredetiből 2015. október 2-án. Letöltve: 2017. július 20.
  6. Alferini, Cirenei, op. cit. , pp. 600-601

Irodalom