Lotto (metróállomás)

"lottó"
LottoM1 vonalM5 vonal
Milánó metró

"Lotto" állomás
Elhelyezkedés Milánó
nyitás dátuma 1964. november 1. (M1 sor)
2015. április 29. (M5 sor)
Típusú föld alatt
Platformok száma 2 (M1 sor)
1 (M5 sor)
Platform típus oldalsó (M1 vonal)
sziget (M5 vonal)
A platformok formája egyenes
Vámzóna városi
Közeli állomások Amendola , Ku-Ti-8 [d] , Portello metróállomás [d] és Segesta metróállomás [d]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Lotto ( olaszul:  Lotto ) a milánói metró M1 -es és M5 -ös vonalainak csomópontja . A Lotto tér alatt található metrómegálló ( piazzale Lotto ) szintén kijáratok a Monte Rosa utcára ( via Monte Rosa ), a Monte Bianco utcára ( via Monte Bianco ) és a Paolo Onorato Vigliani körútra ( viale Paolo Onorato Vigliani ) a város északnyugati részén. Milánó központi része.

Történelem

A Lotto állomás építése 1957 -ben kezdődött [1] . Az állomást az M1-es vonal első vonalának végállomásaként (a " Sesto Marelli " állomásig) nyitották meg [2] 1964. november 1-jén [3] . 1975. november 8-án, miután a vonalat meghosszabbították a Ku-Ti-8 állomásig, megszűnt az utolsó lenni [4] .

1997-ben, az új kiállítási pavilonok megnyitása után Milánó északnyugati részén, az állomást átnevezték Lotto Fiera 2-re ( olasz  Lotto Fiera 2  -  olaszul  -  "kiállítás", fiera ), amely a régi Milánói Kiállítási Központ állomása közelében található . A 21. század eleji bezárása és lebontása után az állomás visszakapta korábbi nevét.

Az M5-ös állomás építése 2010 novemberében kezdődött [5] a Garibaldi FS állomástól a San Siro Stadio állomásig tartó szakasz részeként . Megnyitás 2015. április 29- én [6] .

Jellemzők

Az M1-es vonalon az állomás elrendezése szinte az összes első szakaszú állomáséhoz hasonló: földalatti hely, két vágány - irányonként egy és két oldalperon. Az állomáscsarnok felett egy magasföldszint található, amelyben bejárati forgókapuk és az állomási alkalmazottak fülkéje található [7] .

Az M5-ös vonal állomása földalatti helyen található, kétvágányú és egy szigetperonnal. A vágányokat, mint ezen a vonalon minden állomáson, peron tolóajtók választják el a perontól . [8] Az állomás a peronszinten és a magasföldszinten is kapcsolódik az M1-es vonalhoz [9] . A mezzanine mélysége 8-10, az állomáscsarnok 25-28 méter [10] .

Átigazolások

A Lotto állomásról a milánói földi közlekedési eszközökre indulnak átszállások: [11]

Berendezés

Állomás felszereltsége:

Jegyzetek

  1. La storia della linea 1 . Metropolitana Milanese (2015. április 25.). Letöltve: 2017. július 20. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5..
  2. Alferini, Cirenei, op. cit. , p. 588
  3. Meregalli, op. cit. , p. 469
  4. Giuseppe Severi, Roberto Vasini, Metropolitana a Milano , Azienda Trasporti Milanesi, Milano 1989, p. 130
  5. Al via i cantieri per la nuova linea M5  (olasz) . ATM (2010. november 3.). Letöltve: 2017. július 20. Az eredetiből archiválva : 2017. november 10.
  6. Milano, il metrò raggiunge quota 100 chilometri: inaugurate le nuove stazioni della linea 5  (olasz) , La Repubblica  (2015. április 29.). Az eredetiből archiválva: 2017. november 10. Letöltve: 2017. július 20.
  7. Alferini, Cirenei, op. cit. , pp. 589-590
  8. Sicurezza (downlink) . metro-5.com (2015. április 24.). Letöltve: 2017. július 20. Az eredetiből archiválva : 2015. május 28.. 
  9. Stazione Lotto collegamento con stazione M1 (2015. április 26.). Letöltve: 2017. július 20. Az eredetiből archiválva : 2016. július 30.
  10. Federica Delucci. Lilla da rekord (PDF). Edizioni Pei (2015. április 24.). Letöltve: 2017. július 20. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 23.
  11. Cosa cambia in zona San Siro  (olasz) (PDF). ATM (2015. április 21.). Letöltve: 2017. július 20. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5..

Irodalom