Amagiri (romboló, 1930)

Az Amagiri (天霧, Sky Mist) a 15. a 24 Fubuki osztályú romboló közül, amelyeket a Japán Birodalmi Haditengerészet számára építettek az első világháború után. Az elfogadás idején ezek a hajók voltak a világ legerősebb rombolói [1] . Az 1930-as években első vonalbeli rombolókként szolgáltak, és a csendes-óceáni háborúig is félelmetes fegyverrendszerek maradtak. Legismertebb a PT-109 torpedóhajó döngölése és elsüllyesztése, amelyet John F. Kennedy hadnagy irányított, aki később az Egyesült Államok 35. elnöke lett .

Történelem

Fejlett Fubuki-osztályú rombolók építését a Japán Birodalmi Haditengerészet bővítési programja részeként engedélyezték 1923-tól, amelynek célja, hogy Japán minőségi előnyt biztosítson a világ legmodernebb hajóival szemben [2] . A Fubuki osztály teljesítménye nagy ugrás volt a korábbi rombolókhoz képest, olyannyira, hogy különleges típusú rombolóknak (特型, Tokugata ) nevezték el őket. Nagy méretük, erőteljes hajtóműveik, nagy sebességük, nagy hatótávolságuk és páratlan fegyverzetük olyan tűzerőt biztosítottak ezeknek a rombolóknak, mint a többi haditengerészet számos könnyűcirkálójának [3] . A tokiói Ishikawajima Hajógyárban épített Amagiri volt az ötödik a továbbfejlesztett sorozatban, amely egy módosított lövegtornyot tartalmazott, amely az eredeti 40°-kal szemben 75°-ra tudta megemelni a fő üteget, lehetővé téve a fegyverek kettős fegyverként való használatát. célú fegyverek repülőgépek ellen [4] . Az Amagirit 1928. november 28-án fektették le, 1930. február 27-én bocsátották vízre, és 1930. november 10-én helyezték üzembe [5] . Kezdetben 49-es rombolóként, később Amagiri néven nevezték el.

A két világháború közötti időszak

1935-ben, a Negyedik Flottával történt incidens után, amelyben nagyszámú hajót megrongált egy tájfun, az Amagirit és testvérhajóit erősebb törzsekkel és megnövelt vízkiszorítással módosították. 1937-ben az Amagiri lefedte a japán partraszállást Sanghajban és Hangzhouban a második kínai-japán háború idején. 1940-ben a japán csapatok dél-kínai partraszállásának járőrözésére és fedezésére osztották be, majd részt vett a francia Indokína inváziójában.

világháború

Korai műveletek

A Pearl Harbor elleni támadás során Amagirit az 1. IJN flotta 3. századának 20. romboló hadosztályához osztották be, és a Kure haditengerészeti régióból a Hainan szigetén lévő Samakh kikötőjébe szállították. Amagiri 1941. december 4-től az év végéig fedezte a japán csapatok partraszállását Malayában, és részt vett az L hadművelet (a Bank és Palembang inváziója Holland Kelet-Indiában) támogató kíséretében is. Február végén az Amagiri Szingapúr és Johor területén végzett hadműveleteket. Márciusban az „Amagirit” a „T” hadműveletre (Szumátra északi részének megszállása) és „D” hadműveletre (az Andamán-szigetek megszállása) osztották be. A Mogami és Mikuma cirkálók karbantartás céljából elsüllyesztették a Dardanus brit személyszállító hajót , a Gandara gőzöst és az Indora kereskedelmi hajót [6 ] .

Június 4-5-én Amagiri részt vett a midwayi csatában az Aleut Invasion Force részeként, majd Amami-Oshimában állomásozott, hogy július közepéig járőrözzen a déli vizeken. 1942 júliusában az Amagiri elhajózott Amami-Oshimából a makói védett területre, Szingapúrba, Sabangba és Marguiba, hogy egy második rajtaütést hajtsanak végre az Indiai-óceánon. A hadműveletet a guadalcanali hadjárat miatt törölték, és az Amagirit ehelyett Trukba utasították, ahová augusztus végén érkezett meg [8] .

Az augusztus 24-i keleti salamoni csata után az Amagiri hajók partra szálltak a tengeren, és Guadalcanal felé hajóztak. A hadművelet során Savo-szigettől 110 km-re északkeletre megtámadták őt az USMC SBD Dauntless bombázói a Henderson Fieldről, ami elsüllyesztette az Asagiri testvérpárt, és súlyosan megsérült Shirakumóban. Miután kimentette a túlélő legénység tagjait az Asagiriból , a Shirakumot a Shortland-szigetre vontatta [9] . Szeptemberben az Amagirit továbbra is számos Tokyo Express szállítási küldetésben használták a Salamon-szigetek közelében [10] .

Annak ellenére, hogy októberben áthelyezték az IJN 8. flottába, az Amagirit az év végéig továbbra is a Tokyo Express küldetésekre használták. A november 13-15-i guadalcanali tengeri csata után segített a Mochizuki rombolónak 1500 túlélő megmentésében a Canberra Maru és Nagara Maru kereskedelmi hajókról, és elkísérte a sérült Sado Marut a Shortlands-re. 1943. január közepére visszatért a Kure Haditengerészeti Arzenálba javításra. Az Amagiri 1943 márciusában visszatért Rabaulba, és nagysebességű szállítóként folytatta küldetését. Április 7-én egy USAF B-17-es bombázó csapta le, és a legénység 10 tagja meghalt. Július 5-6-án, a Kula-öböli csata során Amagirit megtámadták az amerikai haditengerészet rombolói és cirkálói, miközben csapatokat próbáltak Kolombangarába szállítani. 5 lövedék találta el, 10 ember halálát okozva. A csata után a romboló megpróbálta kimenteni a túlélőket a Niizuka rombolóból, de a USS Nicholas (DD-449) és a USS Radford amerikai rombolók megtámadták, így kénytelen volt visszatérni Rabaulba javításra.

Ütközés RT-109-el

Augusztus 2-án, visszatérve a következő Tokyo Express küldetéséről, Amagiri döngölte és elsüllyesztette az RT-109-es amerikai torpedóhajót, amelyen John F. Kennedy hadnagy (az Egyesült Államok leendő elnöke) szolgált. A torpedócsónakot a kis mérete és a lámpák hiánya miatt nehéz volt észrevenni. Robert J. Donovan azonban a PT 109: John F. Kennedy a II. világháborúban című könyvében a legénység sok tagjának megkérdezése után arra a következtetésre jutott, hogy nem véletlenül történt, és beszélt a kormányossal, akit az ütközés során kormányra utasítottak. Kohei Hanami hadnagy, aki akkoriban az Amagirit irányította, részt vett Kennedy elnök beiktatásán 1961-ben.

Az incidens több könyvben, filmben és Jimmy Dean slágerében is szerepelt: "A jap romboló az éjszakában, kettévágta a 109-et", így valószínűleg ez az egyetlen japán hajó, amely valaha is felkerült a Billboard Hot kislemezlistájának első tíz helyére. 100 [11] .

Későbbi karrier

Az Amagirit 1943 végéig továbbra is használták a Tokyo Express küldetéseken. A november végén a Cape St. George-i csatában az amerikai haditengerészet rombolóival szállt szembe, és elkerülte az Arleigh Burke kapitány vezette amerikai rombolók üldözését. December 7-én Kavieng közelében ütközött az Akikaze rombolóval , amely súlyos sérüléseket szenvedett az orrban. 1944 januárjában visszaküldték a Kure Haditengerészeti Arzenálba javításra, márciusban pedig a délnyugati flottához helyezték át, és Szingapúrban telepedett le, hogy kíséretet nyújtson a Nyugat-Hollandia Kelet-Indiában végrehajtandó szállítási küldetésekhez. Április 23-án az Amagiri elhagyta Szingapúrt az Aoba nehézcirkálóval és az Oi könnyűcirkálóval Davao felé, és tengeri aknára csapott a Makassar-szorosban, Balikpapantól 102 km-re délre. Mivel több mint két órába telt, amíg elsüllyed, kevés áldozata volt [12] .

Felfedezés

Az Amagirit 2003 októberében fedezte fel Vidar Scogli. 28 m mélységben fekszik a jobb oldalon, és erősen erodálódott és hasadt a roncs közelében végzett nyilvánvalóan illegális dinamitbányászat miatt. Egy dinamithalász nyilvánvalóan felrobbantotta az elülső tárat, mivel a romboló elsüllyedésekor nem észleltek detonációt. Torpedók és mélységi töltetek szétszóródtak a roncs körül, veszélyessé téve a merülést [13] . Azóta Amagirit illegálisan kifosztották, a roncsokból szinte semmi sem maradt [14] .

Jegyzetek

1. ↑ Globalsecurity.org. "IJN Fubuki osztályú rombolók" . (határozatlan)
2. ↑ Fitzsimons, Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare 1040. o.
3. ↑ Peattie és Evans, Kaigun, 221-222.
4. ↑ F Fitzsimons, Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare (London: Phoebus, 1977), 10. kötet, 1040. o.
5. ↑ Nishidah, Hiroshi (2002). "Fubuki osztályú 1. osztályú rombolók". A japán birodalmi haditengerészet anyagai. . (határozatlan)
6. ↑ Szövetséges kereskedelmi hajók veszteségei a csendes-óceáni térségben és Délkelet-Ázsiában (1941. december 7. – 1942. március 9.) . (határozatlan)
7. ↑ 1998 Allyn D. Nevitt IJN Amagiri: Tabular Record of Movement . (határozatlan)
8. ↑ Morison. Korall-tenger, Midway és Submarine Actions, 1942. május – 1942. augusztus.
9. ↑ D'Albas. Egy haditengerészet halála: Japán haditengerészeti akció a második világháborúban
10. ↑ Hammel. Guadalcanal: Döntés a tengeren...
11. ↑ Whitburn, Joel (2002). Legjobb felnőtt kortárs: 1961-2001. rekordkutatás. p. 74..
12. ↑ Nishidah, Hiroshi (2002). Fubuki osztályú rombolók. A japán birodalmi haditengerészet anyagai. . (határozatlan)
13. ↑ HIJMS Amagiri . (határozatlan)
14. ↑ Pierre Kosmidis (2017). "Az eltűnt második világháborús hajóroncsok: Kevin Denlay víz alatti felfedező interjúja a Csendes-óceán elveszett flottájáról - 2. RÉSZ " (határozatlan)

Bibliográfia

• Hummel, Eric (1988). Döntés a tengeren: A guadalcanali tengeri csata, nov. 13–15, 1942. (CA): Pacifica Press. ISBN0-517-56952-3.
• L, Clemen (2000). "Elfelejtett kampány: Holland Kelet-Indiai kampány 1941–1942"