Klagenfurt Wörthersee Repülőtér Alpe Adria Repülőtér | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : KLU - ICAO : LOWK/LOXK | ||||||||||
Információ | ||||||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | |||||||||
Ország | Ausztria | |||||||||
Elhelyezkedés | Klagenfurt | |||||||||
nyitás dátuma | 1925 | |||||||||
Operátor | Kärntner Flughafen Betriebsgesellschaft mb H. | |||||||||
NUM magasság | +448 m | |||||||||
Időzóna | UTC+1 | |||||||||
Munkaórák | éjjel-nappal | |||||||||
Weboldal | Hivatalos oldal | |||||||||
Térkép | ||||||||||
Ausztria | ||||||||||
Kifutópályák | ||||||||||
|
||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Klagenfurt am Wörthersee repülőtér vagy a klagenfurti repülőtér ( németül Flughafen Klagenfurt-Wörthersee ) ( IATA : KLU , ICAO : LOWK/LOXK ), más néven Alpe-Adria repülőtér ( angolul Alpe-Adria Airport ) egy kis nemzetközi repülőtér Karintia tartományban. , Ausztria , Klagenfurt am Wörthersee városközpontjától 3 km-re található . A repteret busszal kötik össze a városközponttal.
1905-ben Georg, Kevenhüller gróf a Hochosterwitz kastélyból és 1907-ben Joseph Zablatnig mérnök (Joseph Zablatnig, aki akkoriban a Fokker-Sablatnig, Deutsche Flugzeuge, Deutsche Motoren, Flugzeug Gesellschaft tulajdonosa volt) volt az első ember, aki Berlinbe vitte a levegőt. Karintiában és Klagenfurtban.
Az első és a második világháború idején a klagenfurti repülőtér katonai repülőtér volt, erre a célra 1914-ben alapították. A klagenfurti repülőtéren a polgári járatok 1925. május 17-én kezdődtek, az első ilyen járatok Klagenfurtban és Karintiában is.
1929 júniusában Julius Fedrigoni Edler von Etstal , az első világháborúban hős pilóta lett a repülőtér igazgatója, ezt a posztot 1939-ig töltötte be.
A második világháború után Julius Fedrigoni visszatért, és a költségvetési szállítás megszervezésén kezdett dolgozni. 1952. január 1-jén Julius Fedrigoni korvettkapitány megalapította a Klagenfurti Tanácsot, és 1956-ig a repülés igazgatója volt.
A klagenfurti repülőtéren már 1926-1938 között hét légitársaság működött. Németországba, Olaszországba, Szlovéniába és Ausztria összes legnagyobb városába repültek. 1950 után indultak járatok Brazíliába, Izraelbe, Venezuelába, Hollandiába, Németországba, Nagy-Britanniába stb.
Ausztriában | Repülőterek|
---|---|
Civil | |
Nem működőképes |
|