Altaivagon Részvénytársaság | |
---|---|
Típusú | Privát vállalat |
Bázis | 1941 |
Elhelyezkedés | Novoaltaysk Altáj terület |
Kulcsfigurák | Medvegyev Dmitrij Jevgenyevics (vezérigazgató) |
Ipar | gépészet |
forgalom | ▼ 10,5 milliárd RUB (2015) |
Nettó nyereség | −215,5 millió rubel ( 2015 ) |
Alkalmazottak száma | 7 ezer ember |
Anyavállalat | Szibériai Üzleti Unió [1] |
Weboldal | altaivagon.ru |
A JSC "Altaivagon" ( Altai Carriage Works , RTS :)ALVG egy autógyártó vállalkozás az Altáj területén , amely vasúti szállítási igényekhez gyárt autókat . Az Altáj Terület egyik legnagyobb vállalkozása [2] .
A vállalat felépítése magában foglalja a Novoaltajszk városában található központi irodát, Rubcovszkban és Kemerovóban található fióktelepeket .
Az üzemet 1941. október 7-én alapították a Dneprodzerzhinsk Carriage Works altáji fafeldolgozó üzemébe történő evakuálás eredményeként . 1945-ben az üzem áttért tehervagonok javítására és kéttengelyes, 20 tonnás platformok gyártására .
Az Altaivagon kezdetben négytengelyes fedett tehervagonok gyártására specializálódott. 1992 óta az üzem megkezdte a gondolakocsik gyártására vonatkozó megrendelések teljesítését , 1994-ben pedig elkezdett autókat szállítani (2007. augusztus 23-án 1000 ilyen autót [3] gyártottak ), tartálykocsikat és egyéb speciális autókat. -célú autók. Ezenkívül az Altaivagon saját gyártóüzemekkel rendelkezik a kerekek gyártásához .
A gyártási kapacitás 1997. január 1-jén évi 6500 vagon volt. 1941 és 2000 között 285 896 különböző típusú autót gyártottak. A maximális éves termelés 1976-ban elérte a 11 308 vagont.
Az üzem tevékenységének teljes története során nem tudta elindítani saját futómű gyártását [4] . Az üzem 2014 vége óta részmunkaidőben dolgozik, 2015 elején pedig a piaci válság és a rendeléshiány miatt teljesen le is függesztette a termelést (január 19-ig) [5] .
2002 és 2014 között a vállalkozás Kemerovokhimmash fiókkal rendelkezett Kemerovo városában.
2006-ban a cég bevétele 8,58 milliárd rubelt tett ki. Az Expert hetilap szerint az Altaivagon a második helyen végzett Oroszország legdinamikusabb középvállalatai között [6] .
2012-ben a bevétel 20,6 milliárd rubelt tett ki, majd a bevételi mutató 10,5 milliárd rubelre csökkent. 2015-ben. [7]
2018-ban 9830 motorkocsit gyártottak, 23,8 milliárd rubel bevétellel. [egy]