Alekszandr Nyevszkij (a vonal hajója, 1787)

Alekszandr Nyevszkij
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus vonal vitorlás hajója
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet Balti Flotta
Gyártó Solombala hajógyár
hajómester M. D. Portnov
Az építkezés megkezdődött  1786. május 11. (22.). 
Vízbe bocsátották  1787. május 9. (20.). 
Megbízott 1787
Kivonták a haditengerészetből 1814-ben lerobbant
Főbb jellemzők
A merőlegesek közötti hossz 51,8 m
Középső szélesség 14,6 m
Piszkozat 6,1 m
Motorok Vitorla
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 74

Alekszandr Nyevszkij  egy 74 ágyús vitorlás hajó az orosz balti flotta vonalán . A Konstantin cár osztály négy hajójának egyike . 1786. május 11 -én  (22-én)  rakták le a solombalai hajógyárban , 1787. május 9 -én (20-án) bocsátották vízre . Az építkezést Mihail Dmitrievich Portnov hajóépítő végezte .   

A hajó 1788-1790-ben a Svédországgal , 1792-1797-ben és 1798-1800 -ban a Franciaországgal vívott háborúban vett részt .

Szerviztörténet

orosz-svéd háború

"Alexander Nyevszkij" I. A. Povalishin ellentengernagy különítményével 1788. július 5-én elhagyta Arhangelszket . Augusztus 29-én a különítmény megérkezett Koppenhágába , ahol csatlakozott V. P. Fondezin altengernagy századához . 1788 szeptemberében-októberében a század blokkolta Karlskronát , és október 29-én megérkezett Koppenhágába télre.

A következő év július 19-én a század elhagyta Koppenhágát, július 22-én pedig Bornholmban a Revel századdal összekötve. Az egyesített század Bornholm, Gotland és Dagerort-fok körül cirkált. Augusztus 16-án a hajók megérkeztek a Revel razziára . Augusztus 20-án "Alexander Nevsky" Ya. I. Trevenen 1. rangú kapitány különítményével a Parkalaut -félszigetre ment , és szeptember 5-én megközelítette a Barezund-szorost . Szeptember 8-án a hajó részt vett a csatában Svédország evezősszázadával, parti ütegek támogatásával. A csata két órán át tartott. Ennek eredményeként az ütegeket elfogták, az ellenséges hajókat pedig visszavonulásra kényszerítették. Október 15-én "Alexander Nevsky" egy különítményével Revelbe érkezett, ahonnan Kronstadtba költözött.

1790-ben a hajót Kronstadtban javították, és augusztus 29-én megérkezett Revelbe. 1790 szeptemberében-novemberében "Alexander Nyevszkij" egy különítmény részeként Koppenhágába ment , majd 1791 májusában visszatért Revelből Kronstadtba.

Háború Franciaországgal 1792-1797

1793. június 29-én a hajó megérkezett a reveli rajtaütésre, és V. Ya. Chichagov admirális századához csatlakozott , majd június 30-án annak részeként tengerre szállt. Július 10-én az osztag megközelítette Myon szigetét, és elzárta a Soundot . Augusztus 8-án szivárgás nyílt az Alekszandr Nyevszkijnél, és kénytelen volt Kronstadtba távozni. 1794 májusától szeptemberig a hajó a Balti-tengeren cirkált .

1795-1797-ben a hajót Kronstadtban fásították.

Háború Franciaországgal 1798-1800

1798. június 2-án a hajó A. I. Cruz admirális századával elhagyta Kronstadtot, és a Balti-tengerre indult. 1798 júliusában a század elzárta a Sound-szorost, és augusztus 3-án Revelbe érkezett. 1799 júniusában a hajót egy titkos expedícióra osztották be, hogy az orosz csapatokat Hollandiába szállítsák. Július 9. és 15. között csapatokat és felszereléseket töltöttek be, amihez az alsó fedélzet ágyúit eltávolították. Július 21-én, P. V. Chichagov ellentengernagy századának élén Alekszandr Nyevszkij elhagyta Revelt, és Hollandia felé vette az irányt.

Augusztus 22-én az Északi-tengeren hajózva heves vihar érte a hajót. Jelentős károkat szenvedett: erős szivárgás nyílt, eltört az elülső árboc, az elülső-felsőárboc és a fő-felsőárboc. A hajó lemaradt a különítmény mögött, és augusztus 27-én érkezett meg Yarmouthba , ahol már az orosz osztag is állomásozott. Szeptember 3-án a század megérkezett Texel szigetére , ahol a csapatok szeptember 8-ig partra szálltak. 1800 júniusáig "Alexander Nyevszkij" Angliában állt. Június 16-án orosz csapatokat vett fel az angol szállítókról, majd egy századdal elhagyta Portsmouth-t és Oroszországba ment. 1800. július 21-én a hajó megérkezett Kronstadtba. 1804-ben úszódaruvá alakították át, 1814-ben pedig leszerelték.

Parancsnokok

A hajóparancsnoki posztot a következők töltötték be:

  1. 1788-1789 - Ya. A. Zhokhov ;
  2. 1790-1791 - I. I. Lotyrev ;
  3. 1793 - A. A. Zhokhov ;
  4. 1794 – Ya. G. Sukin;
  5. 1798 - I. M. Kolokolcov;
  6. 1799-1800 - S. G. Scott.

Lásd még

Irodalom