út | |
D1 | |
---|---|
D1 autópálya építési térkép | |
alapinformációk | |
Ország | Szlovákia |
Vidék | Pozsonyi régió , Nagyszombati régió , Trencséni régió , Zsolnai régió , Eperjesi régió és Kassa régió |
Az út egy része | Európai útvonalak: E 50 E 58 E 75 E 571 |
Állapot | jelenlegi |
Hossz | 515,621 km |
• Beépített | 365,789 km |
• Építkezés | 40,10 km |
• Terv | 109,73 km |
Rajt | D2 Pozsony |
Keresztül | D4 Pozsony, R1 Trnava, D3 Zsolna |
Vége | M-08 |
útfelszín | aszfalt |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A D1-es autópálya ( szlovákiai Diaľnica D1 ) egy jelenleg épülő szlovákiai autópálya. A terv szerint az autópálya Pozsonyból indulna, Nagyszombat , Trencsén , Puhov , Zsolna , Márton , Poprád , Eperjes , Kassa és Michalovce városokon haladna át, és a szlovák-ukrán határnál érne véget. Az út 515 621 kilométeréből 365 789 kilométer már megépült, ami az út készültségi 71%-ának felel meg.
Keresztezi a D2 (Pozsony), D3 (Zsolna) és D4 (Pozsony) autópályákat, valamint az R1 (Trnava), R2 (Trencin), R3 (Martin), R4 (Eperjes) és R6 (Puhov) autópályákat; Az E50-es, E58-as, E75-ös és E571-es európai útvonalak része, az V. páneurópai folyosó A szárnyát alkotja ( Trieszt - Pozsony - Zsolna - Kassa - Ungvár - Lviv ).
Az autópálya fizetős, és az áthaladáshoz és a fizetéshez matrica szükséges az autó szélvédőjén (kivéve a pozsonyi zónasorozatot).
Az első tervek Prága és Csehszlovákia szlovák részével, és különösen Munkács (ma Ukrajna Kárpátaljai területével ) összekapcsolására az 1930-as években jelentek meg. Az autópálya építése az 1930-as évek végén kezdődött, de sem a háború előtti Csehszlovákiában, sem az Első Szlovák Köztársaságban nem épült semmi. A háború befejezése után az építkezést befagyasztották, és csak a hatvanas években indult újra: új tervet dolgoztak ki a Szovjetunióhoz csatolt Kárpátalja figyelembevétele nélkül. Csehszlovákia cseh részén az építkezés 1967-ben, a szlovák részen - 1973-ban kezdődött ( Ivanhov - Liptovsky Mikulas 14 kilométeres szakasza Észak-Szlovákiában).
1972-ben kezdték építeni a Pozsony - Szenc szakaszt (akkoriban D61), majd az 1970-es években elkészült az út Nagyszombatig (összesen 36 km). 1980-ban hozzáadták az Eperjes - Kassa szakaszt, és 1993-ig további 20 km-t építettek Chybe városáig. Az autópálya hossza Szlovákia területén 52 km, Csehország területén 224 km volt. 1988-ban Pöstyéntől néhány kilométerre megépült a D61-es szakasz Gorna Streda faluig, összesen 42 km hosszúsággal. 1993-ban további 45 km készült el a D1-es autópályáig és 27 km a D61-esig, és hamarosan egyetlen D1-es autópályává egyesültek. A munka 1999-ben hirtelen leállt Mikulas Dzurinda kormányának határozatával, és csak 2002-ben indult újra.
Az építkezés jelenleg is tart. Egyelőre nem tudni, hogy a Pozsony-Kassa szakaszt mikor kezdik üzembe helyezni, és pontosan hogyan készül el a Zsilina - Rózsahegy szakasz , mert az utóbbi esetben több alagutat kell ásni (köztük egy nagyot is a város közelében). Visnyev a Zsilinszkij kerületben). Az Eperjes melletti szakasz nyomvonala is kérdéses marad. Az építkezés befejezési dátuma 2020. Várhatóan a Pozsony - Nagyszombat szakasz három, a Nagyszombat - Michalovce szakasz két, a Nagymihálytól a szlovák-ukrán határig tartó szakasz pedig egy sávos lesz.
A D1-es autópálya főbb csomópontjai | ||||
---|---|---|---|---|
![]() |
(0) | Pozsony — Pechna | Működött | |
![]() |
(tizenöt) | Ivanka-Duna | A tervekben | |
![]() |
(ötven) | Nagyszombat | Működött | |
![]() |
(119) | Choholna Velcice | A tervekben | |
![]() |
(159) | belusha | Működött | |
![]() |
(187) | Dolny Hrichov | Működött | |
![]() |
(218) | Márton | Működött | |
![]() |
(242) | Ružomberok (nyugat) | A tervekben | |
![]() |
(248) | Ružomberok — Martincek | A tervekben | |
![]() |
(400) | Eperjes (nyugat) | A tervekben | |
![]() |
(433) | Kassa-Olsany | A tervekben |
A D1-es autópálya Dubnica nad Vahom melletti szakasza
Hajtson le a D1-es autópályáról Pożáwski Bystricánál
Autópálya-szakasz megnyitása Požavska Bystrica közelében
Autópálya-szakasz megnyitása Požavska Bystrica közelében
Autópálya-szakasz megnyitása Požavska Bystrica közelében
Szlovákia autópályái | |
---|---|
Autópályák | |
gyorsforgalmi utak | |
1. osztályú utak |
|
2. osztályú utak |
|