D2-es autópálya (Szlovákia)

út
D2

D2 autópálya térkép
alapinformációk
Ország Szlovákia
Vidék Pozsony régió és Nagyszombat régió
Az út egy része Európai útvonalak: E 65 E 75
Állapot jelenlegi
Hossz 80 km
 • Beépített 80 km
Rajt D2 Kuty, határ a Cseh Köztársasággal
Keresztül Malacky , Pozsony , Jarovce
Vége M15 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg Cunovo , Magyarország határa
útfelszín aszfalt
nyitás dátuma 2007. június 24
Kereszteződések más utakkal D1 (Pozsonyban)
D4 (Pozsonyban)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A D2-es autópálya ( szlovákul Diaľnica D2 ) az egyetlen 80 km hosszúságú autópálya Szlovákiában . A cseh határon lévő Kuty városból indul, Malacky , Pozsony és Jarovce városain halad át, és a magyar határon fekvő Cunovo városkában ér véget. Része az E65-ös és E75-ös európai autópályának, valamint része a IV. páneurópai folyosónak. Az autópálya építését 1969-től 2007-ig végezték, az utolsó szakaszt 2007. június 24-én nyitották meg .

Történelem

A D2-es autópálya építésének előkészületei az 1960-as években kezdődtek meg, miután Csehszlovákia kormányának 1963-as utasítása alapján meg kell építeni a 117 kilométeres Brünn - Pozsony út (Szlovákiában 58,4 km hosszan kellett volna elhaladnia). 1969 áprilisában megkezdődött az 1973 novemberében átadott Pozsony-Malacki szakasz építése. 1974-ben kezdték építeni a Brünnből induló utat a cseh oldalon. A szakaszok összekötésére 1980. november 8-án került sor az építkezés befejezése után a D1-es autópálya cseh részén . Így kapcsolódott össze az ország három legnagyobb városa: Prága , Brünn és Pozsony . 1987-ben elkészült egy szakasz a magyar határon.

Az útépítés a pozsonyi Lafranconi híd és a szlovák D1-es autópálya csatlakozása után is folytatódott . Petržalkán az útépítést felfüggesztették és 1996 -ban újraindították: 1998-ban elkészültek és megnyitottak a Magyarország és Ausztria felé vezető szakaszokat, valamint a D4-es autópályától a magyar határig tartó 8,5 km-es szakaszt. 2002-ben bővítették. Az út utolsó 3 kilométeres szakaszát 2007. június 24-én nyitották meg - Pozsony közelében a Sitinsky alagútban.

2012-re azonban az út hivatalosan nem számított befejezettnek, ugyanis „ideiglenes üzembe helyezték”: a Jarovce melletti szakasz de jure a túl magas zajszint miatt nem használható útként [1] [2] .

Telek

Cselekmény Hossz nyisd ki
Cseh-szlovák határ - Kuty 4,5 km 1980. november
Kuty – Malacky 27,2 km 1977. július
Malacki — Pozsony, Lamach 29,3 km 1973. november
Pozsony, Lamac — Bratislava, Stare Grunty 3,1 km 2007. június 24
Pozsony, Stare Grunty — Bratislava, Videnska-Cesta 2,6 km 1990/1992 (bővítve)
Pozsony, Videnska-Cesta — Pozsony, Jarovce 4,9 km 2002
Pozsony, Jarovce - Chunovo , szlovák-magyar határ 8,5 km 1998/2002 (bővített)

Lásd még

Jegyzetek

  1. Diaľnica ničí Jarovčanom úrodu (Az autópálya tönkreteszi a termést Jarovcén)  (2012. augusztus 5.). Az eredetiből archiválva : 2012. július 19. Letöltve: 2012. augusztus 31.
  2. Starostovia o obchvate Bratislavy: Len s protihlukovými stenami a tunelom! (Polgármesterek a D4-es autópályáról: Csak zajcsillapító falakkal)  (2012. augusztus 22.). Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 23. Letöltve: 2012. augusztus 31.

Linkek