Légi sisak
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. március 2-án felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 8 szerkesztést igényelnek .
Repülősisak vagy Repülősisak , Repülősisak , Pilóta sisak , Pilóta sisak (a Szovjetunió / RF hivatalos repülési dokumentációjában a „ ZSh” kifejezést alkalmazzák - védősisak) - a repülési személyzet egyéni védelmi eszköze. Ez egyfajta headset , és egy műanyag (vagy fém) szerkezet (héj), amely kommunikációs berendezésekkel, fényszűrővel, oxigénmaszk tartóval és egyéb műszaki eszközökkel van felszerelve, modelltől és módosítástól függően. A sisakot úgy tervezték, hogy megvédje a fejet az ütésektől, és megfelelően kölcsönhatásba lépjen a légárammal a kilökődés során. A Szovjetunióban gyártott ZSH-t csak fehér vagy védőzöld színben gyártották.
Az első világháború időszakának repülősisakja (sisakja) bőrből készült, fejhallgató-rögzítőkkel, oxigénmaszkkal és levehető szemüveggel [1] . A jövőben védősisakokat kezdtek viselni a bőrsisakokon. Jelenleg a ZSh egyetlen termék.
A modern sisakokba különféle navigációs eszközök, érzékelők és adatkibocsátási képernyők vannak beépítve.
Az orosz légierőben használt fő típus a ZSh-3, ZSh-5, ZSh-7 sorozatú repülősisak.
Jegyzet.
Meg kell jegyezni, hogy eddig a bőr fejhallgatókat vagy headsetet széles körben használták alacsony manőverezésű vagy szubszonikus katonai repülőgépeken . A polgári repülésben főleg headsetet használnak, ritkábban headsetet, műanyag zsh-t pedig egyáltalán nem.
A légi közlekedés mérnöki és műszaki személyzete számára az ipar puha nyári és téli védősisakokat gyárt, kommunikációs berendezéssel vagy anélkül.
Módosítások megfejtése ZSH-7
- ZSH-7 alap (kísérleti) modell. Öt lyuk és a fényszűrő lezárására szolgáló squad nélkül;
- ZSH-7A - a fő típus. Öt jellegzetes lyuk jelent meg, fém alátétekkel szegélyezve, amelyek csökkentik a kilökődés során fellépő aerodinamikai erők hatását és egy automatikus szűrősüllyesztő piromechanizmust;
- ZSH-7AP - az NVU-7 felszerelésének képessége;
- ZSH-7APN - különbözik az „AP”-tól az alacsony ellenállású telefonokban (az „A” és „AP” esetén – nagy ellenállás);
- ЗШ-7АС - beépített fülhallgató speciális kommunikációhoz;
- ZSH-7APS - az NVU-7 felszerelésének lehetőségében különbözik az „AS”-tól;
- ZSH-7AB – a sisak és a fényszűrő töredezés elleni védelmében különbözik az „AS”-tól. Az üvegszálon kívül kevlart is használnak a tervezésben;
- ZSH-7V - helikopter. ZSH-7AB alapú, de NVU-val és aerodinamikus nyílások nélkül. Védő (zöld) színe is van.
A ZSH jelölésben használt betűjelölések (betűk) megfejtése:
- A - Automatikus (piromechanizmus),
- P – Irányzó (NVU tartó),
- H - Alacsony ellenállás (alacsony ellenállású fejhallgató),
- C - Svyaznoy (speciális kommunikáció),
- B - Páncélozott,
- B - Helikopter.
A ZSh-7 héj anyagának fizikai-mechanikai jellemzői
- Sűrűség - legalább 1,6 g / cm3;
- Ütőszilárdság - 98,1 kJ / m2;
- Szakítószilárdság - 353 MPa;
- Hajlítási feszültség - 372,6 MPa;
- Nem reped meg a deformáció során -50 és +50 Celsius fok közötti hőmérsékleten;
- 5 másodpercnél tovább nem ég a lángról való levétel után;
- Vízfelvétel - 0,5%.
Lásd még
Linkek
Jegyzetek
- ↑ Rood, Graham A repülő ruházat rövid története (a link nem érhető el) . Repüléstörténeti folyóirat . Hozzáférés dátuma: 2015. március 7. Az eredetiből archiválva : 2015. március 19. (határozatlan)