Város | |||||
Jaroměř | |||||
---|---|---|---|---|---|
cseh JaromEr | |||||
|
|||||
50°21′24″ s. SH. 15°55′18″ K e. | |||||
Ország | |||||
él | Kralove Hradecki | ||||
Terület | Nachod | ||||
Történelem és földrajz | |||||
Első említés | 1126 [1] | ||||
Négyzet |
|
||||
Középmagasság | 254 m | ||||
Népesség | |||||
Népesség | |||||
Digitális azonosítók | |||||
Irányítószám | 551 01 | ||||
autó kódja | NA | ||||
jaromer-josefov.cz | |||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Jaroměř (régi Jaromer; cseh Jaroměř [ˈjaromɲɛr̝̊] , korábban németül Josefstadt ) város Kelet- Csehországban , Nachod régió központjától 20 km-re délre és a lengyel határtól , 17 km-re északkeletre a régió központjától, Hradec Kralove . és Prágától 135 km-re északkeletre ; három folyó – Laba , Upa és Metuye – találkozásánál 254 m tengerszint feletti magasságban. A város területe 23,95 km². 2007. január 2-án Jaroměřinak 12 678 lakosa volt. A város földrajzi elhelyezkedése az északi szélesség 50° 21' és a keleti hosszúság 15° 55'. A helyi irányítószám 551 01.
Jaroměřa szerves részét képezi Josefov történelmi városa ( II. József császárról nevezték el ) erődjével. A város történelmi központja a tér.
Jaroměřa legrégebbi része ma a város történelmi központja, ahol évezredek óta folyamatosan élnek az emberek. A kora középkori települések kialakulása itt már a 11. század elején volt, a név Jaroměř Přemyslid - Jaromir herceg nevéből származik . Ráadásul a Jaroměř szó csehül és oroszul is nőnemű. Az 1917-es forradalom előtt az orosz irodalomban és a sajtóban a frontról érkező tudósításokban a város nevét oroszul írták: Jaromer. Hasonló írásmódot találunk J. Hasek Schweik katonáról szóló regényében is.
Jaroměři első írásos említése 1126-ban történt, mint királyi várost. Ez valószínűleg azután történt, hogy II. Přemysl Ottokár király megalapította a várost egy korábbi település helyén. A város létezésének első írásos bizonyítéka 1298-ból származik. Az 1307-es oklevél megerősítette Jaroměř városi státuszát, és egyben Jaroměř is Csehország királyi városa lett.
A huszita korszak Jaroměři történetének egyik legérdekesebb fejezete. 1421-ben a város huszita csapatokat fogad Jan Zizka vezetésével, és a következő néhány évben hűséges huszita várossá válik. A város lakói számos katonai hadjáratban vettek részt.
A következő kétszáz évben mindenki szemtanúja volt a város gazdasági fellendülésének. A városlakókat számos előjoggal és kiváltsággal ruházták fel. Jaroměř 1547-ben vezette a csehek sikertelen felkelését I. Ferdinánd magyar és cseh király ellen . A városlakókat legyőző uralkodó pénzügyi szankciókkal és saját kormányuk korlátozásával büntette őket. További hanyatlást hozott a városnak a harmincéves háború .
A 18. század elején a Jaroměři melletti Kuksban fürdőkomplexumot építettek. A Josefovo-i erőd megépítése után a városba került a vasút, amely a nemzetgazdaság és a város további fejlődésének fontos ösztönzője lett. A gazdaság fő ágazatai a textilgyártás és a bőripar, az autóalkatrészek gyártása voltak. 1948-ban Josefovot összevonták Jaroměř-vel. Josefov, mint erőd elvesztette katonai jelentőségét, Josefovban stagnálás volt megfigyelhető, amely a népesség folyamatos csökkenésével jár. A szovjet csapatok 1968-as bevonulása után Csehszlovákiába a szovjet csapatok számára egy helyi katonai kórház működött.
Legjelentősebb műemléke a gótikus Csodaműves Szent Miklós-székesegyház, melynek gazdagon díszített főoltára barokk stílusban készült. A város középkori erődítményei közül csak egy harang maradt a kapuban. Kis gótikus templom a Szt. A Yakubskaya külvárosában található Yakobát a 14. században alapították, majd a 16. században építették újjá. A történelmi, árkádos teret a híres szobrász, Matthias Bernard Braun Mária-oszlopa uralja 1723-1727 között . A szobrász műhelyében a város temetőjében található a szobrász anyósának - a Síró Nőnek - készítettek sírkövet.
Jaroměř számos épülete épült a 19. század végén és a 20. század elején. A modern cseh építészet vezető nevezetessége a híres építész, Josef Gočár által 1911-ben épített áruház épülete volt, amely ma a városi múzeumnak és galériának ad otthont. További látnivalók közé tartozik a vasúti múzeum a főpályaudvaron.
Josefov városa és erődje különösen fontos. 1780-tól 1787-ig a francia katonai építők tervei szerint földalatti folyosós erődítményt hoztak létre. A nagyon leromlott földalatti átjárók és erődítmények nagy részét újjáépítették, és mára hozzáférhetők a nyilvánosság számára. A látogatók viaszgyertyákkal és vezetővel sétálnak a földalatti járatokon. Josefovot 1971 óta városi rezervátummá nyilvánították.
Sok egyéb látnivaló:
Közlekedési szempontból Jaroměř a regionális vasutak kereszteződésében fekszik. Itt találhatók a vasútvonalon három irányból - Pardubicéből , Liberecből és Trutnovból . A személyforgalom szempontjából fontos vasútvonalak iránya Liberec és Stara Paka , a teherszállítást elenyésző mértékben használják, kivéve a Dvur Králové nad Labemben a fűtéshez szenet szállító menetrend szerinti vonatokat.
Jaroměř a nemzetközi közúthálózat első osztályú autópályáján (I/33) fekszik E-67 szám alatt - Prágától a lengyelországi Wroclawig , valamint Varsón és Minszken át Moszkváig. A városnak gondot okoz a nemzetközi forgalom egyre növekvő terhe, mert az út 2 részre osztja. Ezek a problémák Csehország Skalice és Náchod városaira is vonatkoznak. E problémák megoldása a D-11-es autópálya építésének befejezése Prágától Hradec Kralovén keresztül Jaroměřig. A városban egy kis sportrepülőtér is található. Az ipari termelést tekintve a Jaroměřská Karsit, a Tanex - plastics, a Kimberly-Clark , a JUTA Dvur Kralove, a VK-Investment kiemelkedik a legnagyobb és legsikeresebb cégek közül. Jaroměřban 3 fő kilencéves iskola van: egy általános iskola, egy általános iskola a szigeten, Josefovban - általános iskola, egy gimnázium és egy középiskola, valamint mezőgazdasági iskolák.
Év | népesség | |
---|---|---|
1869 | 8653 | [négy] |
1880 | 6555 | [egy] |
1890 | 13 805 | [négy] |
1900 | 14 050 | [négy] |
1910 | 14 992 | [négy] |
1921 | 14 936 | [négy] |
1930 | 8883 | [egy] |
1950 | 12 531 | [négy] |
Év | népesség | |
---|---|---|
1961 | 11 825 | [egy] |
1970 | 11 483 | [egy] |
1980 | 12 046 | [négy] |
1991 | 12 557 | [négy] |
2001 | 12 921 | [négy] |
2012 | 12 619 | |
2014 | 12 594 | [5] |
2016 | 12 489 | [6] |
Év | népesség | |
---|---|---|
2017 | 12 442 | [7] |
2018 | 12 424 | [nyolc] |
2019 | 12 433 | [9] |
2020 | 12 378 | [tíz] |
2021 | 12 324 | [tizenegy] |
2022 | 12 260 | [3] |
Szótárak és enciklopédiák | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |
Hradec Kralove régió városai | ||
---|---|---|
Hradec Kralove |
| |
Jichin | ||
Nachod |
| |
Rychnov nad Kneznow |
| |
Trutnov |
|