| Állomás | |
| Anchor Gap | |
|---|---|
| Tuapse - Sukhum vonal | |
| Észak-Kaukázusi Vasút | |
| vasútállomás | |
| 43°45′39″ é SH. 39°30′19 hüvelyk e. | |
| DCS | DCS-7 Tuapse |
| Vidék d. | Krasznodar |
| nyitás dátuma | 1951 [1] |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | 3 |
| A platformok formája | egyenes |
| Kilépés ide | utca. A község fő, önkormányzati strandja. Anchor Gap |
| Állomás kódja | 533117 |
| Kód az ASUZhT -ben | 533117 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2064093 |
| Szomszédos kb. P. | Cote d'Azur és Állami Farm |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Yakornaya Shchel az Orosz Vasutak Észak-Kaukázusi Vasútjának állomása Jakornaya Shchel faluban , a Lazarevszkij körzetben , Szocsiban , Krasznodar Területben , Oroszországban .
A Fekete-tenger partján található . Az állomáson három vágány van. A második és a harmadik vágány (az állomás épületétől számítva) személyforgalomra szolgál, az első általában tehervonatok mozgatására, letelepedésére. Néhány távolsági vonat megállás nélkül halad el az állomáson. A távolsági személyszállító vonatokra, valamint az elővárosi elektromos vonatokra való felszállás általában a második peronról történik, amelyre az áthaladás gyalogos hídon keresztül történik. Az állomás peronjai alatt gyalogos alagút épült, amely a Yakornaya Shchel település önkormányzati strandjához vezet, azonban jelenleg a rossz műszaki állapot miatt nehézkes a használata (a polgárok áthaladása mellett az alagút az elterelést is szolgálja patakokból származó víz, de most a lefolyó tönkremenetele miatt a víz stagnál és rendszeresen elönti az egész alagutat).
A név a közeli azonos nevű falu fekvése miatt kapta. A falu nevét egy horgony adta, amelyet a falu közelében találtak, és ennek köszönhetően kapta a nevét - Anchor Gap. K. A. Gordon emlékirataiban azt állítja, hogy a talált horgony egykor az 1840-es években elsüllyedt Penderaklia fregatthoz tartozott. Mihail Kudin szocsi helytörténész azonban nyomon követte ennek a fregattnak a sorsát, amely „egyáltalán nem süllyedt el a Horgony-résben, hanem biztonságban élte meg az „öregkort”, és 1844-ben a szevasztopoli hajógyárak romlása miatt leszerelték.
A Horgony és Ágyú emlékmű 180 pud attribútuma egy bivalyszán segítségével került Szocsiba Horgonyszakadékból, ami ezen állatok erejéről és erejéről tanúskodik. https://arch-sochi.ru/2013/05/pamyatniku-yakor-i-pushka-100-let/
Az állomás nézete, 2016
pálya tér