Ericsson, John
| John Ericsson | |
|---|---|
| John Ericsson | |
| Születési dátum | 1803. július 31. [1] [2] [3] […] |
| Születési hely |
|
| Halál dátuma | 1889. március 8. [1] [2] [3] […] (85 évesen) |
| A halál helye | |
| Ország | |
| Díjak és díjak | Rumfoord-díj (1862) |
| Autogram | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
John (Johan) Ericsson ( svédül Johan Ericsson , angolul John Ericsson ; 1803. július 31. – 1889. március 8. ) svéd-amerikai mérnök és feltaláló. Leginkább a híres Monitor páncélhajó megalkotójaként ismert . John Braithwaite mérnökkel közösen tervezte a Novelty mozdonyt is . A hajócsavar feltalálójának tartják a hajógyártásban [5] [6] .
Öccse Nils Erikson volt , szintén híres mérnök.
Életrajz
Olaf, John és Niels apja volt a bányák vezetője. Eriksson 14 évesen már földmérőként dolgozott a Göta-csatorna építésén .
17 évesen Jämtland tartományban hadnagyi rangot kapott a svéd szárazföldi erőknél , és Svédország északi részébe küldték topográfiai felmérések elvégzésére. A fiatal Eriksson több mint 80 km-t személyesen filmezett.
1823-ban John Ericsson feltalálta az első fűtött levegővel működő hőmotort. Nyugdíjba vonulása után 1826-ban Angliába ment, hogy ott alkalmazza találmányát. Bár itt szinte semmi sikert nem ért el, mégis úgy döntött, hogy a mechanikának szenteli magát, és hamarosan feltalált egy gőzszivattyút, egy kondenzátort és egy új típusú gőzkazánt.
Eriksson ezt a kazánt szerelte fel új „Novelty” gőzmozdonyára, és 1829-ben részt vett a legjobb és leggyorsabb gőzmozdony versenyében, amelyen George Stephenson mégis nyert „ Rakétával ”. [5]
1839-ben John Ericsson az Egyesült Államokba költözött, és azóta New Yorkban él. Itt építette meg 1843-ban a Princeton hadihajót, az első gőzhajót vízvonal alatti motorral és légcsavarral , amely teljes forradalmat idézett elő a katonai gőzhajók építésében.
Az amerikai polgárháború kitörésekor John Eriksson egy különleges eszközű hadihajó, a USS Monitor megépítésével vált híressé , amelyet később rombolóvá fejlesztett.
Legújabb találmányai közé tartozik az úgynevezett "Solar machine" (Solarmaschine), amely egy speciális tükörre gyűjti a napsugarakat, és közvetlen hőforrásként szolgál.
Kompozíciók
- "Szolárvizsgálat" (New York, 1875);
- "Hozzájárulás a centenáriumi kiállításhoz" (New York, 1877).
Jegyzetek
- ↑ 1 2 3 4 Hajók és csónakok építésében tevékenykedő emberek - 2015.
- ↑ 1 2 3 4 Hildebrand B. (meghatározatlan cím) - S. 94.
- ↑ 1 2 John Ericsson (svéd) – 1917.
- ↑ LIBRIS - 2018.
- ↑ 1 2 Svéd feltalálók: Jon Eriksson sverigesradio.se
- ↑ John Ericsson és az új generációs hajók forbes.ru
Irodalom
- Erickson, John // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
Linkek
 Fotó, videó és hang | ||||
|---|---|---|---|---|
| Szótárak és enciklopédiák |
| |||
| Genealógia és nekropolisz | ||||
| ||||