| elektromos vonat | |
|---|---|
| Bázis | 1929 |
| Elhelyezkedés | Oroszország |
| Ipar | Személyszállítás |
| Anyavállalat | Orosz Vasutak JSC |
Az elektromos vonatok (Electric train) olyan vonatok, amelyek városok között rövid távolságon szállítják az utasokat.A jegy ára viszonylag alacsony, 100-250 rubel. Az első elektromos vonat Oroszországban 1929. augusztus 3-án indult a Moszkva - Mitiscsi útvonalon.
Orosz Birodalom
Az első villanyvonatok indítását célzó projekteket először az Orosz Birodalomban javasolták, 1915-ben az Oranel-vonal mentén elektromos vonat indítását várták , de az első világháború kitörése miatt a projektet nem hajtották végre .
RSFSR
A fejlődés beindulását a Népbiztosok Tanácsa 1921-ben jóváhagyta a Szovjet-Oroszország villamosítására vonatkozó állami tervet, amelynek értelmében a villamosított vasútvonalak kiterjedt hálózata jött létre a főbb ipari régiók közötti kommunikáció megteremtésére. az RSFSR. Eleinte az elektromos vonatokat 600 V-os "villamos" feszültség alatt tesztelték, de már 1200 V-os feszültség mellett is megindult a rendszeres forgalom.
Oroszországban 1929. augusztus 3-a tekinthető a vonat indulásának napjának, amely a Moszkva - Mitiscsi útvonalon haladt.
Az új típusú vasúti közlekedés működésének legelső évei megmutatták az elektromos vontatás előnyeit a gőzzel szemben. Ez a nagy üzemanyag-megtakarítás mellett lehetővé tette a mozdony- és kocsiflotta jelentős csökkentését. Így már az 1930-as évek elején ezen a vonalon 33 motorkocsi-szakasz 43 vonat- és tolató-gőzmozdonyt, valamint mintegy 400 elővárosi személykocsit váltott fel.
Egy évvel az elektromos vonat indítása után a Moszkva-Mytiscsi szakaszon a Mitiscsi-Bolsevo, a Mitiscsi-Puskino, a Bolsevo-Scselkovo és a Puskino-Pravda szakaszokat is többegységes vontatásra helyezték át. Az átlagos utazási idő felére csökkent.