Express-AMU3

Az Express-AMU3  egy orosz kommunikációs műhold az Express sorozathoz, amelyet arra terveztek, hogy az FSUE Space Communications (GPKS) műholdrendszer részeként geostacionárius pályán működjön. Orbitális helyzet  - 103 ° K. d. . C , Ku és L [2] sávos transzponderekkel felszerelt .

Az "Express-AMU3" az ISS -ben jött létre . Reshetnev az Express-1000N platformon az FSUE Kosmicheskaya Svyaz orosz műholdas kommunikációs szolgáltató megrendelésére, hogy feltöltse orbitális konstellációját. A hasznos terhet a Thales Alenia Space gyártja [3] .

Indítsa el és indítsa el

Eredetileg 2020-ra tervezték az "Express-AMU3" elindítását az azonos típusú és egyidejűleg megépített " Express-AMU7 " -el [4] , később 2021 novemberére halasztották [5] [2] . Az egyik jármű gyártási problémája miatt a bevezetést 2021 decemberére halasztották. A műholdakat 2021. október 18-án szállították a Bajkonuri kozmodromra , és megkezdődött a kilövés előtti előkészítésük. A Breeze-M felsőfokozatú Proton-M hordozórakéta felbocsátását 2021. december 6-ra tervezték, de a felső szakasz meghibásodása miatt december 12-re halasztották [6] . 2021. december 9-én újabb megjegyzést jelentettek be, amelyet a felső szakaszban azonosítottak, és az indítást tartalék időpontra halasztották [7] .

2021. december 13-án felbocsátották a Proton-M hordozórakétát, amely a Breeze-M felső fokozat részeként az Express-AMU3 és Express-AMU7 űrrepülőgépekkel indította el az űrrobbanófejet a Föld-közeli pályára [8] .

18 óra 7 perc elteltével a felső fokozat a cél geotranzicionális szuperszinkron pályára juttatta a műholdakat, és megtörtént az elválasztásuk. Moszkvai idő szerint 08:57-kor az Express-AMU7 műhold vált el elsőként a Breeze-M felső szakaszától, 17 perc múlva pedig az Express-AMU3 műhold vált el egymástól. A hivatalos jelentések szerint a szétválás a célpályán történt, az Express -AMU7 perigee 18 714 km és az apogee 52 872 km, az Express-AMU3 esetében pedig 18 692 km és az apogee 52 871 km [ 9 ] . Anatolij Zak újságíró [10] december 19-én a pályaadatok elemzése alapján [11] arra a következtetésre jutott, hogy a műholdakat a célponttól eltérő pályára bocsátották, valószínűleg a műholdak nem tervezett működése miatt. a Breeze-M felső szakasz. A járművek pályája és a számított pályák közötti különbség oda vezethet, hogy a geostacionárius pálya munkapontjaira való eljuttatásuk több időt vesz igénybe, mint az Express -AM6 [12] indításakor .

Az Express-AMU3 és Express-AMU7 további indítása a korábban az Express-80 és Express-103 járművek indításakor használthoz hasonló séma szerint , saját elektromos meghajtású motorjaikkal [13] történt . A felső szakasztól való leválasztás után a műholdaknak a geostacionárius pályán álló helyeikre kell költözniük, ahol repülési teszteken esnek át, mielőtt üzembe helyeznék őket. Az Express-AMU3 végső felemelkedésének a GEO-ra tervezett időtartama a keleti 103 °-os működési pontra történő egyidejűleg történő felemelkedéssel legfeljebb 59 nap a felső szakasztól való elválasztás pillanatától számítva. Az űrhajók garantált élettartama 15 év [3] [14] [13] .

2022. április 2-án a Roscosmos bejelentette az Express-AMU3 sikeres elindítását a keleti 103 °-os munkahelyzetbe, és megkezdte az eszköz hasznos terhének repülési tesztjeit. A műhold kiszolgáló rendszereinek ellenőrzését a működési pontra való végső felemelkedés során végezték el [15] .

2022. május 4-én üzembe helyezték az Express-AMU3 és Express-AMU7 műholdakat [16] .

Hasznos terhek és lefedettségi területek

Az Express-AMU3 hasznos teher a következő szolgáltatásokat nyújtja [14] :

• A C-sávban  - 7 aktív linearizált transzponder és 1 rádiójeladó rögzített frekvencián. A C-sáv lefedettségi területe két részre oszlik, az egyik az Orosz Föderáció műholdállásból látható teljes területét foglalja magában (az északnyugati és a Chukotka kivételével), a másik - Kazahsztán területe.
• A Ku-sávban a készülék hangolható architektúrájú:
  - 1. konfigurációban 8 transzponder működik, amelyek a C-sávhoz hasonlóan két lefedettségi területet szolgálnak ki, és az Orosz Föderáció területét is beleértve, kivéve az északnyugati részt ill. Chukotka és Kazahsztán területe.
  - A 2. konfigurációban egy többnyalábú antenna működik, amely öt keskeny lefedettségi területet alkot, amelyek összesen ugyanazokat a területeket fedik le - az Orosz Föderáció európai részétől nyugatra (az északnyugat kivételével) és Kazahsztántól nyugatra. , a Volga vidékére, az Urálra, az Urálon túlra és Kelet-Kazahsztánba, Nyugat-Szibériába, Kelet-Szibériába és a Távol-Keletre (Csukotka kivételével). A többutas konfigurációban 22 Ku-sávos transzponder található.
  Ezenkívül a Ku-sáv terhelés 1 rádiójeladót tartalmaz rögzített frekvencián.
• az L-sávban  - 2 aktív transzponder működik egy globális lefedettségi területen, beleértve a Föld teljes, a műhold helyzetéből látható részét.

Jegyzetek

1. ↑ Hangolható architektúra
2. ↑ 1 2 Befejeződnek az ígéretes Express-AMU3 és Express-AMU7 kommunikációs és műsorszóró műholdak repülés előtti tesztjei . GPKS . Hozzáférés időpontja: 2021. november 18. (Orosz)
3. ↑ 1 2 Új "Expresszek" az orosz műsorszóráshoz . Roszkozmosz . Letöltve: 2021. december 18. (Orosz)
4. ↑ "Expressz" szállítás  // Szibériai műhold: magazin. - 2021. - 25. sz . - S. 3 . (Orosz)
5. ↑ Az "Express-AMU3" és az "Express-AMU7" műholdak november 8-án indulnak fel . TASS. Hozzáférés időpontja: 2021. november 18. (Orosz)
6. ↑ A Roszkoszmosz elhalasztotta a Proton rakéta kilövését . RIA Novosti . Hozzáférés időpontja: 2021. november 18. (Orosz)
7. ↑ Rogozin elmagyarázta a Proton-M hordozórakéta kilövésének elhalasztásának okát . gazeta.ru . Letöltve: 2021. december 10. (Orosz)
8. ↑ A Proton-M rakétát sikeresen elindították Bajkonurból . Roszkozmosz . Hozzáférés időpontja: 2021. december 14. (Orosz)
9. ↑ A Bajkonurból felbocsátott kommunikációs műholdak elváltak a felső szakasztól . TASS (2021. december 14.). (határozatlan)
10. ↑ Anatolij Zak ( angol.  Anatoly Zak ) - újságíró és író, az űrhajózás történésze, a "Russia In Space: The Past Explained, The Future Explored" című könyv szerzője.
11. ↑ A objektum . (Express-AMU3)  (angol) . n2yo.com . az Űrkatalógus szerint . Hozzáférés időpontja: 2021. december 21.
12. ↑ Anatolij Zak. A Proton felbocsát egy pár orosz kommunikációs műholdat  (angolul) . RussianSpaceWeb . Hozzáférés időpontja: 2021. december 21.
13. ↑ 1 2 Két Russian Express műhold pályára állt . Roszkoszmosz (2021. december 14.). (határozatlan)
14. ↑ 1 2 Az Express AMU-3 és Express AMU-7 űrrepülőgépek indítása . Roszkozmosz . Hozzáférés időpontja: 2021. december 24. (határozatlan)
15. ↑ "Express-AMU3" elérte a célt . Roszkozmosz . Letöltve: 2022. április 2. (Orosz)
16. ↑ Az élen: az Express-AMU3 és Express-AMU7 üzembe helyezésével az RSCC a 4. helyet foglalja el a világon a GSO műholdak számát tekintve . GPKS . Letöltve: 2022. május 9. (Orosz)

Linkek

• A Proton-M rakéta fejének összeszerelése Express AMU3 és Express AMU7 műholdakkal . Roszkozmosz . Letöltve: 2021. december 1. (Orosz)
• Express-AMU 3  (angol) . Gunter űrlapja . Hozzáférés időpontja: 2021. november 18.
• "Express-AMU3 (103°E) . GPKS . Letöltve: 2022. május 8. (Orosz)