Az autó ökológiai osztálya

A jármű emissziós osztályát a jármű kipufogógázaiban lévő káros anyagok kibocsátására vonatkozó szabványnak való megfelelés határozza meg(egyes autóbenzinek és dízel üzemanyagok használatához is kapcsolódóan).

Európában : _

• 0 euró (1988 óta)
• Euro 1
• Euro 2
• Euro 3 ,
• Euro 4 ,
• 5 euró .
• 6 euró

Az Egyesült Államokban [1] :

• TLEV - átmeneti alacsony kibocsátású jármű (Kalifornia legkevésbé szigorú károsanyag-kibocsátási szabványa), a TLEV 2004-től megszűnt
• LEV – Alacsony károsanyag-kibocsátású jármű (2004-től minden Kaliforniában eladott új autónak legalább LEV-vel vagy jobb kibocsátással kell rendelkeznie)
• ULEV – Ultra alacsony károsanyag-kibocsátás (50%-kal tisztább, mint egy átlagos új modellévi autó)
• SULEV – Szuper Ultra Alacsony Kibocsátás (90%-kal tisztább, mint az átlagos új modellévi autó)
• PZEV - részlegesen nulla kibocsátású jármű; ez a szabvány a hibrid járművekre vonatkozik .
• AT PZEV ("fejlett technológiájú" PZEV-k) - megfelelnek a PZEV követelményeinek, és rendelkeznek a ZEV típusú további jellemzőkkel. A PZEV-szabványoknak megfelelő földgázüzemű vagy benzines kibocsátású hibrid járművekre az AT PZEV vonatkozik.
• ZEV (Zero Emission Vehicles) – nulla kipufogógáz-kibocsátású. Ide tartoznak az elektromos járművek és a hidrogénüzemanyagcellás járművek .

Linkek

• Az autó környezetvédelmi osztályának koncepciója // "Kuzov" magazin, 2021. június 3.
• Az autó ökológiai osztálya Euro 1 2 3 4 5 6 emissziós szabványaik // infotables.ru
• Teherautók ökológiai szabványa // Lesprom
• Egy autó által okozott kár: társadalom és ökológia  // RIA Novosti, 2009.09.22.

Jegyzetek

1. ↑ Környezetvédelmi szabványok az USA-ban használt autókra // atlanticauto.com.ua