Alekszandr Nyikolajevics Scseglov | |||||
---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1886 | ||||
Születési hely | Orosz Birodalom | ||||
Halál dátuma | 1954 | ||||
A halál helye | szovjet Únió | ||||
Affiliáció | |||||
A hadsereg típusa | haditengerészet | ||||
Több éves szolgálat | 1905-1921 és 1933-1954 _ _ _ _ | ||||
Rang | |||||
Csaták/háborúk |
világháború orosz polgárháború |
||||
Díjak és díjak |
|
Alekszandr Nyikolajevics Scseglov ( 1886-1954 ) - szovjet haditengerészeti alak, mérnök , tengeralattjáró - tervező , tanár , a Lenin Akadémia Tengerészeti Rendjének hajóépítészeti és hajótervezési tanszékének docense . K. E. Voroshilova , 1. rendű mérnök-kapitány ( 1940 ).
1886 -ban született orosz családban, alkalmazottaktól. 1907 - ben végzett a Haditengerészeti Műszaki Iskolában . 1907 és 1909 között - a John Chrysostom csatahajó segédépítője. 1909-ben a "Salmon" tengeralattjáró segédparancsnoka volt. 1910-ben kurzust írt a tengeralattjárók elméletéről. 1911-ben végzett a búvároktató osztagban, és vezérkari századossá léptették elő. 1910 és 1913 között a balti flotta tengeralattjáró-dandárjának zászlóshajó-mérnöke volt. 1913-ban a flotta vezérőrnagya, E. P. Eliseev vezetésével tesztelte és véglegesítette a világ első víz alatti aknarakóját , a „ Rákot ”. 1914-től a kronstadti kikötő hajóépítőjének vezető asszisztense, majd 1921-ig a Hajóépítési Főigazgatóság búvárosztályának vezetője; az orosz birodalmi flotta vezérkari kapitánya a balti- és fekete-tengeri flottában, 1915. március 22-től a haditengerészeti mérnökök hadtestének kapitánya , a kronstadti kikötő segédhajóépítője.
1917-ben kidolgozott egy bányaréteg projektet. Az RKKF -ben - 1918 februárja óta párton kívüli volt. 1918-ban letartóztatták, de még ugyanebben az évben tárgyalás nélkül szabadult. 1921 - ben személyes kérésére leszerelték .
1922-ben belépett a Balti Hajógyár búvárosztályára, ahol egy tervezőcsoportot vezetett, akik a javítás alatt álló tengeralattjárók tervdokumentációját dolgozták ki. A bányaréteg projektért díjat kapott. Felügyelte a „Kis” tengeralattjáró építését. Ezzel párhuzamosan a haditengerészeti tisztek mérnöki állományának kiképzésén dolgozik, irányította a tengeralattjárók diplomatervezését, valamint a Balti Hajógyár hallgatóinak nyári gyakorlatát a Higher Naval Schoolban. F. E. Dzerzsinszkij . 1929-ben írta meg a The Architecture of Submarines című könyvet. 1930-ban egy új, 40 perces víz alatti aknarakó projektet mutatott be. 1933 óta a Lenin Akadémián hajótervezési oktatással és képzéssel foglalkozott. K. E. Voroshilova , sikeresen képezi ki a tengeralattjáró-mérnököket. 1939-ben kiadta a Theory of Submarines című könyvet, szerk. A Szovjetunió Haditengerészetének Népbiztosságának Tengerészeti Kiadója. Számos tudományos dolgozata és taneszköze volt.
A Nagy Honvédő Háború alatt harci tapasztalatokat tanult és kutatómunkában vett részt, a Tengerészeti Akadémia Tengerészeti Építészeti és Hajótervezési Tanszékének adjunktusa [1] . Az akadémián tekintélyt élvezett, mint a tengeralattjáró-tervezés egyik legjobb teoretikusa és gyakorlója. 1943-ban a haditengerészet tengeralattjáróinak taktikai és műszaki útmutatójának összeállításán dolgozott, a hazai tengeralattjárók harci tulajdonságainak javítására törekedett. A feltalálót és az újítót (például a tengeralattjárók bemerítésének felgyorsítása, a munka 1943-ban fejeződött be), a megvalósítás igazolásában a szovjet tengeralattjárók háborús győzelmeinek egyik okaként szerepel. 1950-től a Központi Kutatóintézetben dolgozott. akad. A. N. Krylova.