Vaszilij Ivanovics Shishkin | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1914. február 13 | ||||||||||||||||||||||||||
Születési hely |
|
||||||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 1992. november 22. (78 évesen) | ||||||||||||||||||||||||||
A halál helye | |||||||||||||||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió → Ukrajna | ||||||||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | Szovjetunió légiereje | ||||||||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1931-1956 | ||||||||||||||||||||||||||
Rang |
őrezredes _ |
||||||||||||||||||||||||||
parancsolta |
A 16. légihadsereg 1. gárda vadászrepülőhadosztály 55. gárda vadászrepülőezred |
||||||||||||||||||||||||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | ||||||||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Vaszilij Ivanovics Shishkin ( 1914. február 13., Beloe [ , Perm tartomány – 1992. november 22. , Kijev ) - szovjet katonai pilóta , őrezredes . A Szovjetunió hőse ( 1942 )
Vaszilij Shishkin 1914. február 13-án született parasztcsaládban a Perm tartomány Shadrinsk kerületének Voznesenskaya volostjának Belovaya (Beloe) falujában, jelenleg Beloe falu a Dalmatovszkij járás Krivskoy községi tanácsának tagja . a Kurgan régió [1] . orosz .
Egy befejezetlen középiskola elvégzése után egy ideig kolhozban dolgozott, majd Szverdlovszkba távozott . 1931-ben a Komszomol Szverdlovszki Területi Bizottságának jegyével Perm városába, a 3. Repülőtechnikai Katonai Iskolába küldték tanulni , majd repülőgép-technikusként dolgozott. Majd 1936-ban végzett a boriszoglebszki katonai pilótaiskolában . 1936-tól a háború kezdetéig a Kijevi Repülődandárban szolgált.
1938 -ban csatlakozott az SZKP-hez (b), 1952-ben a pártot SZKP-ra keresztelték .
A légi dandár egyik legjobb pilótájaként műrepülést végzett a „ Fighters ” (1939-ben forgatott) és a „ Valerij Chkalov ” (1941-ben forgatott ) szovjet játékfilmek forgatása során . A "Valerij Chkalov" című filmben Vaszilij Shishkin a híres szovjet pilóta, Georgij Baidukov számára repült I-15-ös gépével [2] .
Nagy Honvédő HáborúShishkin főhadnagy a háború első napjaitól kezdve a 16. légi hadosztály 43. vadászrepülőezredének századparancsnokaként harcolt. 1941 őszén egy Kijev melletti csatában lelőtték a gépét, ő maga pedig a lábán és a hasán megsebesült. Leszállt az ellenséges területen. De harcostársai nem hagyták bajban. Az őt őrző század megkerülte a kényszerleszállást, és Kupriyanchik repülésparancsnoknak sikerült felkapnia és kivennie parancsnokát. Vaszilij Shishkin megtagadta a kórházi kezelést, és néhány nap múlva újabb támadáshoz vezette társait.
1942. január 30-ig Shishkin kapitány százada 3500 német katonát és tisztet, 300 járművet lőszerrel és ellenséges munkaerővel, 13 ellenséges haditeret és légelhárító tüzérséget, egy hidat a Dnyeper folyón Okuninovo körzetében semmisített meg, 3 ellenséges átkelő a Dnyeper folyón, 3 lőszerraktár. A légi csatákban a század 10 ellenséges repülőgépet lőtt le. Shishkin századának 1941-es kiváló munkájáról cikkek jelentek meg a "Vörös Hadsereg" frontvonali újságban. A századparancsnok, Shishkin kapitány személyesen 126 bevetést hajtott végre, ebből 65-öt az ellenséges szárazföldi erők megtámadására [3] .
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1942. március 27-i rendeletével „A Szovjetunió Hőse cím adományozásáról a Vörös Hadsereg parancsnokának és rendfokozatának” című rendeletével Vaszilij Ivanovics Shishkin kapitány megkapta a címet. a Szovjetunió hőse Lenin -renddel és Aranycsillag-éremmel [4] . [5]
1942 szeptemberében Shishkin őrnagyot kinevezték az 581. vadászrepülőezred parancsnokává (1943. február 3-án átszervezték az 55. gárda vadászrepülőezredbe ), amelyet 1947. március 15-ig irányított.
1942. november 7-én Shishkin őrnagy kapott egy névleges Jak-1 repülőgépet , amelyet a Signal Revolution kollektív gazdaság költségén építettek, Voroshilovsky kerületben (ma Uszt-Kurdyum falu, Szaratovi körzet ), Szaratovi régióban . Ezen a gépen 1943 végéig repült, és lelőtt 12 ellenséges repülőgépet, részt vett a háború két döntő csatájában - Sztálingrádban és Kurszkban , az 1. Fehérorosz Fronton harcolt . A kurszki csata után az ezredet Bell P-39 Airacobra repülőgépekkel szerelték fel , a személyre szabott Yak-1-et pedig egy másik egységhez helyezték át. A háború végén a gépet a Szaratovi Múzeumba [2] küldték, és egy pajtában helyezték el, ahol ismeretlenek kifosztották. 1955. november 25-én a repülőgépet leszerelték, és kivonták a múzeumi alapból [6] . Most a repülőgép gerince maradványa, amely a múzeumban látható.
Az 55. GIAP Shishkin gárda alezredes parancsnoksága alatt a katonai műveletek dicsőséges útját járta be Sztálingrádtól az Oderáig, részt vett a sztálingrádi , orjol-kurszki , bobruiski , kovel-lublini hadműveletekben, az 1. fehérorosz hadműveletekben. Elülső. 1945 áprilisáig Shishkin gárda alezredes 536 bevetést hajtott végre [7] .
1945. május 9-ig V. I. Shishkin gárda alezredes 541 bevetést hajtott végre, 156 légi csatát hajtott végre, 9-et személyesen és 17 német repülőgépből álló csoportban lőtt le [8] .
A háború utáni időszakA háború után továbbra is a Szovjetunió légierejében szolgált, elsajátította a sugárhajtású vadászgépeket. 1950-ben végzett a Felsőtiszti Repülési és Műszaki Tanfolyamon. 1956 - ban ezredesi ranggal nyugdíjba vonult . Az ukrán SSR Kijev városában élt és dolgozott .
Vaszilij Ivanovics Shishkin 1992. november 22-én halt meg . Ukrajnában , Kijev városában, a Berkovets temetőben temették el .
Apa Ivan Shishkin, anyja Anna Efimovna. Vaszilij Shishkin többször is házas volt (Anna, Nina, 1943 óta Maria Mikhailovna házas volt).