ZR-1 | |
---|---|
Shenandoah (ZR-1) | |
Jellemzők | |
Típusú | kemény |
Építés éve | 1923 |
Térfogat, m³ | 60 000 |
Hossz, m | 208 |
Max. átmérő, m | 25 m |
Léggömbök száma és térfogata, m³ | húsz/- |
Max. sebesség, km/h | 97 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A USS Shenandoah ( ZR-1 ) az Egyesült Államok haditengerészetének merev léghajója . A rendet 1919-ben nyitották meg.
A Kongresszus által elkülönített pénzből két merev léghajót kellett építeni az Egyesült Államok haditengerészetének , valamint egy repülési bázist Lakehurstben. Az amerikai tervezők a német L-49 zeppelin koncepcióját vették alapul .
1923 júniusában megépült a léghajó, de nem voltak rajta motorok.
A hajótest belsejében húsz tízméteres rekesz volt, tele héliumhengerekkel .
A hajót hat Packard motorral szerelték fel, egyenként 300 lóerős teljesítménnyel. -vel, de aztán leszerelték a hatodik motort. A léghajó maximális sebessége 97 kilométer per óra volt. A hajó 25 méter átmérőjű és 208 méter hosszú volt.
A nehéz meteorológiai körülmények között végzett további tesztekhez úgy döntöttek, hogy a léghajót az árbocon tartják.
Erős széllökés érte a tornyon álló hajót. A léghajót továbbra is kábelek és kábelek tartották. A hajó parancsnoka elrendelte a ballaszt ledobását. Mindent, ami fölösleges volt a léghajón, a fedélzetre dobták: tankokat és néhány felszerelést. Aztán beindították a hajtóműveket, és a léghajó repült.
Hamarosan azt jelentették Lakehurstnek , hogy a léghajó és legénysége túlélte ezt a vihart, amely az elmúlt 50 év legerősebbnek bizonyult. A léghajót megjavították, majd többször repült.
A hajót úgy döntöttek, hogy átszállítják, hogy részt vegyen az amerikai haditengerészet manővereiben .
Annak ellenére, hogy a léghajó parancsnoka ezt kategorikusan ellenezte, a parancsnokság parancsát végre kellett hajtani.
Amikor a léghajó Ohio állam közelében volt , folyamatos zivatarfront indult felé. A hajó hamarosan ciklonba került. A hajó emelkedni kezdett, amíg a szelepek ki nem nyíltak, és a léghajó zuhanni kezdett.
Ekkor a vezérlő gondola leszakadt és a földre zuhant, majd hamarosan a hajó kettészakadt. Szerencsére a hajótestben tartózkodó legénység túlélte.
A katasztrófa következtében 14-en haltak meg: 8-an az irányító gondolában, 6-an a hajótest összeomlásakor.
A vizsgálat eredményei szerint a katasztrófát a hajótest elégtelen szilárdsága okozta.
Az Egyesült Államok haditengerészetének léghajói | |
---|---|
Merev léghajók | |
Teljesen fém léghajók | |
Félmerev léghajók |
|
puha léghajók |