| "Charpin - Charles Ernu" | |
|---|---|
| Charpennes – Charles HernuA sorB sor | |
| Lyon metró | |
| Terület | Villurbanne község |
| nyitás dátuma | 1978. május 2 |
| Korábbi nevek |
Charpin - Villeurbanne ( fr. Charpennes - Villeurbanne ) |
| Típusú | föld alatt |
| Platformok száma |
2 (A sor) |
| Platform típus | oldalsó |
| A platformok formája |
egyenes (A vonal) ívelt (B vonal) |
| Állomás átmenetek | A sor ↔ B sor |
| Ki az utcákra |
tér Charles Ernu ( fr. hely Charles Hernu ) avenue Emile Zola ( fr. cours Émile Zola ) |
| Földi szállítás |
villamos T1 trolibuszok buszok |
| Állomás kódja | 21 |
| Közeli állomások | Massena , Republique - Villeurbanne és Brotteau |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Charpin - Charles Hernu" ( fr. Charpennes - Charles Hernu ) a lyoni metró A és B vonalának csomópontja .
Az állomás Lyon külvárosában, Villeurbanne településén található . Az állomások peronjai a Place Charles Ernu ( francia hely Charles Hernu ) és az Avenue Emile Zola ( francia cours Émile Zola ), az Emeraude utcák ( francia rue des Émeraudes és Gabriel Peri ( francia rue Gabriel Péri ) és az Emile Avenues Zola kereszteződésében találhatók, ill. Vuitton ( fr. Vitton ) Az állomás bejárata a Charles Ernu térről van [1] [2] .
Mindkét vonal állomásait 1978. május 2-án nyitották meg a lyoni metró első szakaszának részeként a Perrache állomástól a Laurent Bonvet-Astrobal állomásig (A vonal) és a Charpin-Charles Hernu állomástól a Gare Part-Dieu - Vivier Merleig. állomás (B vonal). Az A vonal állomás két vágányból és két oldalsó peronból áll. A B vonal állomásának sajátossága, hogy eredetileg nem tervezték megépítését, mivel azt feltételezték, hogy ezen a helyen az egyetlen vonal két ágra oszlik. Az építkezés során azonban úgy döntöttek, hogy egy teljes értékű vonalat és egy átrakóállomást építenek ki. Az egyetlen hely, ahol ez az állomás épülhetett, közvetlenül az elágazó alagútban volt. Így a B vonal állomása ugyanabban a függőleges síkban van, mint az A vonal, és egyetlen peronja van, amely folyosóval kapcsolódik az A vonal állomásához. A tervezett elágazás helyére a vezetékek közé kiszolgáló összekötő ágat építettek.
Az átszállási csomópont utasforgalma 2006-ban havi 716 414 fő volt [1] .
Az állomás eredeti neve "Charpin - Villurbanne". A név első része az Ernu Károly tér egykori nevének tiszteletére adható - Charpin, amely e negyed történelmi nevéről kapta a nevét. A név második része "Villeurbanne", amelyet annak a településnek a tiszteletére adnak, ahol az állomás található. 1990. január 17-én, a község polgármesterének, Ernu Károlynak hirtelen halála után azonban a teret róla nevezték el. Ezt követően a metróállomás neve is megváltozott [1] .
Az állomásról a következő közlekedési módokra van átszállás [1] : - villamos - trolibusz - "fő" busz - autóbusz